Usaha sedang dijalankan untuk membuka bahagian lebuh raya Ben Luc sepanjang 6km kepada lalu lintas.

Sehingga kini, pakej A6 lebuh raya Ben Luc - Long Thanh melalui Nhon Trach ( Dong Nai ) telah mencapai 97% siap dan sedang menjalani kerja-kerja kemasan. Lembaga Pengurusan Projek menggesa kontraktor untuk mempercepatkan pembinaan bagi memastikan siap sebelum Tet (Tahun Baru Lunar) bagi memberi perkhidmatan kepada orang ramai semasa Perayaan Musim Bunga dan memudahkan perjalanan.

Pada petang 11 Januari, ketika bercakap dengan seorang wartawan dari Akhbar Giao Thong, Encik Dang Huu Vi - Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Lebuhraya Selatan (di bawah VEC - pelabur projek lebuh raya Ben Luc - Long Thanh) - berkata bahawa hasil pembinaan lebuh raya tersebut telah mencapai hampir 90%. Semua pakej kontrak pada asasnya telah siap, dengan hanya pakej J3, jambatan Phuoc Khanh yang menghubungkan Bandar Raya Ho Chi Minh dan Dong Nai, yang ditangguhkan.

Persimpangan antara jalan menuju ke pelabuhan Phuoc An dan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh sedang disiapkan bagi memastikan ia dibuka kepada lalu lintas sebelum Tet.

Sebelum ini, projek ini telah dijalankan oleh konsortium Sumitomo Mitsui (Jepun) dan Cienco 4 (Vietnam). Pada tahun 2022, pelabur dan kontraktor J3 telah menamatkan kontrak apabila projek tersebut telah siap 80.7%, dan ia tidak lagi dimulakan semula sejak itu.

Secara khususnya, bahagian yang melalui Dong Nai mempunyai 3 pakej kontrak: A5, A6, dan A7. Daripada jumlah ini, A5 dan A7 telah siap, manakala A6 juga kira-kira 97% siap dan berada di peringkat akhir penyiapan.

Encik Vi berkata bahawa Lembaga Pengurusan Projek menggesa kontraktor untuk mempercepatkan pembinaan bagi membuka bahagian lebuh raya dari persimpangan dengan jalan ke pelabuhan Phuoc An (Nhon Trach) ke Lebuhraya Nasional 51 sebelum Tet bagi memenuhi keperluan perjalanan orang ramai, membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas, dan mengurangkan beban di Lebuhraya Nasional 51 dari persimpangan lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh dengan Jalan 319 ke persimpangan lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh, Lebuhraya Nasional 51 dan persimpangan Nhon Trach.

Berhubung dengan isu ini, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam baru-baru ini mengeluarkan keputusan yang meluluskan pelan organisasi trafik untuk fasa operasi sementara dua bahagian projek pembinaan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh.

Kawasan pengurusan trafik sementara merangkumi bahagian awal dari Km 0+000 ke Km 3+420, dari persimpangan di Lebuhraya Bandar Raya Ho Chi Minh - Trung Luong ke Lebuhraya Nasional 1 (Daerah Binh Chanh, Bandar Raya Ho Chi Minh), sepanjang kira-kira 3.4km.

Bahagian kedua adalah dari penghujung laluan, dari Km 50+530 ke Km 57+581, dari persimpangan jalan BOT 319 ke Lebuhraya Nasional 51 di daerah Long Thanh, wilayah Dong Nai, kira-kira 6.1km panjang.

Bahagian lebuh raya yang bersempadan dengan pakej A6 dan A7 telah diturap dengan asfalt, dan papan tanda lalu lintas telah dipasang.

Menurut Pentadbiran Jalan Raya Vietnam, pelan pengurusan trafik sementara itu bertujuan untuk menghubungkan rangkaian jalan raya di kawasan tersebut, melaraskan dan mengurangkan jumlah trafik di jalan raya sedia ada di kawasan tersebut, sekali gus menyumbang kepada memastikan keselamatan trafik semasa Tahun Baru Cina dan Festival Musim Bunga 2025.

Jabatan Jalan Raya juga meminta Perbadanan Pelaburan dan Pembangunan Lebuhraya Vietnam (VEC) untuk menerajui dan menyelaras dengan Kawasan Pengurusan Jalan IV (dan menjemput agensi, organisasi dan individu lain jika perlu) untuk menyemak semula pelan pengurusan lalu lintas sementara yang diluluskan. Mereka harus secara proaktif melaraskan dan menambah tugas dan perkara yang diperlukan sebelum melaksanakan pengurusan lalu lintas sementara secara rasmi.

Pemandangan panorama bahagian lebuh raya Ben Luc - Long Thanh berhampiran persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 51.

Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh memainkan peranan penting dalam menghubungkan Lapangan Terbang Long Thanh dan kompleks pelabuhan Cai Mep - Thi Vai, serta wilayah-wilayah di Delta Mekong. Projek ini mempunyai jumlah panjang 57.8km, di mana bahagian yang melalui wilayah Long An adalah 2.7km, Bandar Raya Ho Chi Minh adalah 26.4km, dan wilayah Dong Nai adalah 28.7km.

Jumlah pelaburan, seperti yang dikemas kini, kini hampir 30 trilion VND. Sepanjang dua tahun yang lalu, selepas halangan prosedur perundangan dihapuskan, kebanyakan pakej pembinaan untuk lebuh raya Ben Luc - Long Thanh telah dipercepatkan ke arah penyiapan.

Walau bagaimanapun, pakej J3 untuk jambatan Phuoc Khanh merentasi sungai Long Tau, yang menghubungkan daerah Can Gio di Bandar Raya Ho Chi Minh dan daerah Nhon Trach di wilayah Dong Nai, masih tertangguh.

Mengikut perancangan, lebuh raya Ben Luc - Long Thanh akan siap menjelang 30 September, tetapi pada hakikatnya, baki penyiapan jambatan Phuoc Khanh akan mengambil masa kira-kira setahun. Oleh itu, pembukaan keseluruhan laluan masih bergantung kepada kemajuan jambatan ini.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm