Usaha membuka 6km Lebuhraya Ben Luc

Sehingga kini, keluaran pakej lebuh raya A6 Ben Luc - Long Thanh melalui Nhon Trach ( Dong Nai ) telah mencapai 97% dan sedang dalam pembinaan. Lembaga Pengurusan Projek menggesa kontraktor mempercepatkan pembinaan untuk disiapkan sebelum Tet untuk berkhidmat kepada orang ramai menikmati Festival Musim Bunga dan perjalanan dengan mudah.

Pada petang 11 Januari, berkongsi dengan wartawan Giao thong Akhbar, Encik Dang Huu Vi - Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Lebuhraya Selatan (di bawah VEC - pelabur projek Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh) berkata sehingga kini, pengeluaran pembinaan lebuh raya itu telah mencapai hampir 90%. Semua pakej pada dasarnya telah siap, hanya pakej J3 Phuoc Khanh Bridge yang menghubungkan Ho Chi Minh City - Dong Nai tersekat.

Persimpangan antara jalan ke pelabuhan Phuoc An dan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh sedang disiapkan untuk dibuka kepada lalu lintas sebelum Tet.

Sebelum ini, pakej ini dilaksanakan oleh usaha sama Sumitomo Mitsui (Jepun) - Cienco 4 (Vietnam). Menjelang 2022, pelabur dan kontraktor J3 telah menamatkan kontrak apabila jumlah pakej mencapai 80.7% dan masih belum dimulakan semula.

Khususnya, bahagian melalui Dong Nai mempunyai 3 pakej: A5, A6, A7, yang mana A5 dan A7 telah disiapkan dan A6 dengan output kira-kira 97% sedang dalam peringkat penyiapan.

En. Vi berkata bahawa Lembaga Pengurusan Projek menggesa kontraktor mempercepatkan pembinaan untuk membuka bahagian lebuh raya dari persimpangan jalan ke pelabuhan Phuoc An (Nhon Trach) ke Lebuhraya Nasional 51 sebelum Tet untuk memberi perkhidmatan kepada orang ramai yang dalam perjalanan, membantu mengurangkan kesesakan dan mengurangkan beban di Lebuhraya Nasional 51 dari persimpangan Ho Chi Minh City - Lebuhraya Long Thanh19 dengan Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh19 dengan Lebuhraya Long Thanh19. Lebuhraya Thanh, Lebuhraya Nasional 51 dan persimpangan Nhon Trach.

Mengenai isu ini, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam baru-baru ini telah mengeluarkan keputusan yang meluluskan pelan organisasi trafik untuk fasa eksploitasi sementara dua bahagian projek pelaburan pembinaan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh.

Skop organisasi trafik sementara termasuk bahagian pertama laluan dari Km 0+000 - Km 3+420, dari persimpangan di Bandar Raya Ho Chi Minh - Lebuhraya Trung Luong ke Lebuhraya Nasional 1 (Daerah Binh Chanh, Bandar Ho Chi Minh), kira-kira 3.4km panjang.

Bahagian kedua adalah dari hujung laluan dari Km 50+530 - Km 57+581, dari persimpangan jalan BOT 319 ke Lebuhraya Nasional 51 di daerah Long Thanh, wilayah Dong Nai, sepanjang kira-kira 6.1km.

Bahagian lebuh raya antara pakej A6 dan A7 telah diturap dan papan tanda telah dipasang.

Menurut Pentadbiran Jalan Raya Vietnam, rancangan organisasi trafik sementara itu bertujuan untuk menghubungkan jalan raya di kawasan itu, melaraskan dan mengurangkan volum trafik di laluan operasi di kawasan itu, menyumbang kepada memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas semasa Tahun Baru Imlek dan Festival Musim Bunga 2025.

Jabatan Jalan Raya juga meminta Perbadanan Lebuhraya Vietnam (VEC) untuk mempengerusikan dan menyelaraskan dengan Kawasan Pengurusan Jalan IV (jika perlu, menjemput agensi, organisasi dan individu lain) untuk menyemak pelan organisasi trafik sementara yang diluluskan. Laraskan dan tambahkan tugas dan item yang diperlukan secara proaktif sebelum mengatur trafik sementara secara rasmi.

Pemandangan panoramik bahagian lebuh raya Ben Luc - Long Thanh berhampiran Lebuhraya Nasional 51.

Ben Luc - Lebuhraya Long Thanh memainkan peranan penghubung ke lapangan terbang Long Thanh dan gugusan pelabuhan Cai Mep - Thi Vai, wilayah barat. Projek itu mempunyai panjang keseluruhan 57.8km, di mana bahagian melalui wilayah Long An sepanjang 2.7km, Bandar Ho Chi Minh sepanjang 26.4km dan Dong Nai sepanjang 28.7km.

Jumlah pelaburan kini dikemas kini kepada hampir 30 trilion VND. Sepanjang dua tahun yang lalu, selepas halangan undang-undang dihapuskan, kebanyakan pakej lebuh raya Ben Luc - Long Thanh telah mempercepatkan pembinaan untuk sampai ke garisan penamat.

Bagaimanapun, kontrak J3 untuk jambatan Phuoc Khanh merentasi sungai Long Tau yang menghubungkan daerah Can Gio, Ho Chi Minh City dan daerah Nhon Trach, wilayah Dong Nai masih "berdiri".

Mengikut perancangan, Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh akan disiapkan pada 30 September, tetapi pada hakikatnya, baki bahagian Jambatan Phuoc Khanh akan mengambil masa kira-kira 1 tahun untuk disiapkan. Oleh itu, pembukaan keseluruhan laluan masih bergantung kepada kemajuan jambatan ini.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm