Di mana Jambatan Phong Chau runtuh 1 tahun yang lalu: Penampilan baharu itu sangat megah

Setahun yang lalu, Jambatan Phong Chau, sebuah jambatan penting di Lebuhraya 32C, tiba-tiba runtuh, menghanyutkan tiang T7 dan dua bentang utama. Kejadian itu mengejutkan dan mendukacitakan orang ramai di seluruh negara terutama saudara mara lapan mangsa yang maut atau hilang. Khususnya, runtuhan Jambatan Phong Chau melumpuhkan lalu lintas di Lebuhraya 32C, yang menghubungkan wilayah Barat Laut.

Punca kejadian ditentukan pihak berkuasa wilayah Phu Tho kerana kesan ribut No 3 (Yagi), paras air di Sungai Merah meningkat, menyebabkan jambatan runtuh.

Insiden runtuhan jambatan Phong Chau berlaku pada 9 September 2024. Foto: Duc Hoang

Sejurus selepas jambatan Phong Chau runtuh, Timbalan Perdana Menteri Ho Duc Phoc hadir di tempat kejadian untuk mengarahkan pemeriksaan dan pelaksanaan segera kerja-kerja untuk mengatasi keruntuhan rentang jambatan Phong Chau, dengan memberi tumpuan kepada kerja menyelamat mangsa jambatan runtuh.

Pada masa yang sama, pada pagi 10 September 2024, Briged 249, Kor Jurutera menghantar 200 pegawai dan askar dengan peralatan untuk membina jambatan ponton untuk sementara melayani perjalanan orang ramai di kedua-dua tebing Sungai Merah. Bagaimanapun, disebabkan keadaan hidrologi dan cuaca, kerja pembinaan jambatan tidak dapat dilaksanakan dengan segera. Selepas 20 hari apabila syarat-syarat itu dijamin, pada 29 September, jambatan pontun telah siap dan mula beroperasi.

Pada 10 September 2024, peralatan jambatan pontoon telah dipindahkan oleh Briged 249, Kor Kejuruteraan ke komune Huong Non, daerah Tam Nong (lama). Foto: Duc Hoang

Kolonel Nguyen Dang Chien, Ketua Jabatan Propaganda, Kor Kejuruteraan, berkata bahawa dalam hampir setahun, jambatan pontun itu telah melayani kira-kira 15,000 orang dan kenderaan setiap hari. Dianggarkan jumlah keseluruhan kereta, motosikal, kenderaan tidak bermotor dan orang yang menyeberangi sungai adalah kira-kira 3 juta, memastikan keselamatan.

"Ini adalah misi penting Briged 249 khususnya dan Kor Kejuruteraan amnya untuk menghubungkan sungai dan mengeratkan hubungan antara tentera dan rakyat," kongsi Kolonel Nguyen Dang Chien.

Dalam tempoh 50 hari selepas jambatan runtuh, banyak pasukan penyelamat, termasuk anggota katak Briged Pasukan Khas Tentera Laut ke-126, Tentera Laut, telah dihantar ke kawasan jambatan Phong Chau untuk mengambil bahagian dalam mencari dan menyelamat. Pada 29 Oktober 2024, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Phu Tho bersetuju dengan cadangan untuk menamatkan pencarian mangsa yang hilang selepas jambatan Phong Chau runtuh.

Empat mangsa yang belum ditemui termasuk: Nguyen Thi Lan (19 tahun), Nguyen Ha Chi (19 tahun), Nguyen Thi Bich Hang (36 tahun) dan Nguyen Thi Yen (45 tahun).

Selain itu, pihak berkuasa juga telah menyelamatkan bentangan jambatan yang runtuh dan membongkar baki bahagian Jambatan Phong Chau selepas kejadian itu. Pada masa ini, wilayah Phu Tho sedang menjalankan prosedur melelong rentang kekuda keluli Jambatan Phong Chau lama selepas penyelamatan dengan jumlah berat kira-kira 675 tan.

675 tan keluli dari jambatan lama Phong Chau telah diselamatkan dan sedang menjalani prosedur lelongan mengikut peraturan. Foto: Duc Hoang

Jambatan Phong Chau baharu akan mula beroperasi.

Berdepan dengan permintaan segera untuk menyambung semula lalu lintas di Lebuhraya Nasional 32C, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha telah bersetuju untuk melabur dalam pembinaan jambatan Phong Chau baharu mengikut peraturan mengenai pembinaan kecemasan.

Pada 21 Disember 2024, di komune Phung Nguyen, Kementerian Pengangkutan (lama) mengadakan majlis pelancaran pembinaan jambatan Phong Chau baharu - projek pelaburan Lebuhraya Nasional 32C.

Jambatan Phong Chau baharu adalah kira-kira 652.88m panjang dan dibina secara kekal dengan konkrit bertetulang dan konkrit bertetulang prategasan dengan lebar jambatan 20.5m, sesuai untuk lebar dasar jalan. Jumlah pelaburan projek itu melebihi 635 bilion VND, dengan Lembaga Pengurusan Projek Thang Long ditugaskan sebagai pelabur dan Kor Tentera Ke-12 sebagai kontraktor. Jambatan baharu itu dijangka siap selepas 365 hari pembinaan.

Projek jambatan Phong Chau baharu sedang memasuki peringkat akhir penyiapan. Foto: Duc Hoang

Walau bagaimanapun, dengan matlamat untuk menyiapkan projek secepat mungkin untuk memenuhi keperluan perjalanan rakyat dan membangunkan sosio-ekonomi tempatan, dengan banyak penyelesaian teknikal dan usaha para kader, jurutera dan pekerja yang bekerja dalam 3 syif dan 4 syif tanpa hari cuti di tapak pembinaan jambatan Phong Chau, baru-baru ini pada 27 Ogos, Kementerian Pembinaan, Kementerian Pertahanan Negara Tho dan Phong baru mengadakan majlis penutupan Jambatan Tho dan P.

Sehingga kini, jambatan Phong Chau baharu telah memasuki peringkat akhir penyiapan, dijangka mula beroperasi secara rasmi pada bulan Oktober, lebih 2 bulan lebih awal daripada jadual.

Selepas waktu tutup, pekerja sedang membina pagar jambatan. Foto: Duc Hoang

Leftenan Kolonel Tran Dang Tuan, Komander Tapak, berkata untuk mempercepatkan kemajuan, sejurus selepas memulakan pembinaan jambatan Phong Chau yang baharu, mengambil kesempatan daripada cuaca yang menggalakkan, kontraktor memberi tumpuan kepada peningkatan jentera dan peralatan moden bersama-sama pekerja binaan yang bekerja dalam 3 syif dan 4 syif di seluruh Tet. Pada masa ini, barang-barang utama telah siap, unit pembinaan terus mengerahkan barang-barang yang tinggal seperti memasang sistem pagar, sistem lampu, menghias dan menurap konkrit asfalt, mengukuhkan benteng sungai, dan memasang sistem keselamatan lalu lintas.

“Keseluruhan tapak pembinaan telah mengatasi kesukaran terutamanya keadaan cuaca untuk mempercepatkan kemajuan dalam tempoh 2.5 – 3 bulan, namun kualiti projek tetap diutamakan dan menjadi keutamaan nombor 1 kontraktor,” kata Leftenan Kolonel Tran Dang Tuan.

Selepas jambatan runtuh yang menyebabkan banyak kerugian, jambatan Phong Chau yang baru siap bukan sahaja membersihkan laluan penting tetapi juga menjadi simbol kebangkitan, kepercayaan dan aspirasi pembangunan penduduk di kedua-dua tebing Sungai Merah.

Vietnamnet.vn

Sumber: https://vietnamnet.vn/noi-cau-phong-chau-sap-1-nam-truoc-dien-mao-moi-sung-sung-den-kho-tin-2440954.html