Pembinaan laluan pejalan kaki di Jalan Le Loi hampir siap.

Bagi memastikan pengubahsuaian dan perluasan Jalan Le Loi siap menjelang Disember seperti yang dikehendaki oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong, kontraktor sedang mempercepatkan pembinaan pelbagai komponen.

Sebelum menurap jalan dengan asfalt, unit pembinaan meminta agar Hai Phong Power Company Limited segera memindahkan tiang elektrik yang terletak di dalam kawasan pengembangan jalan.

Pembinaan akan dijalankan dengan cepat dan cekap, bahagian demi bahagian.

Pada pertengahan Oktober, di sepanjang laluan pejalan kaki dari permulaan Jalan Le Loi hingga ke persimpangan dengan Jalan Le Quang Dao (Wad Gia Vien), Syarikat Saham Bersama Tan Loc Construction, kontraktor untuk projek pengubahsuaian dan pengembangan Jalan Le Loi, telah menggerakkan jentera dan kakitangan yang maksimum, dengan mengerahkan pelbagai pasukan pembinaan.

Semua orang sedang menjalankan tugas mereka: ada yang menanggalkan jubin turapan lama, ada yang mengendalikan jengkaut untuk menurunkan paras laluan pejalan kaki, dan ada pula yang sedang memasang laluan pejalan kaki... Pengurus tapak Le Bao Trung berkata: Untuk meminimumkan kesan terhadap pergerakan dan kehidupan seharian penduduk, kontraktor sedang menjalankan pembinaan di beberapa bahagian, di setiap sisi, membersihkan semasa kerja-kerja dijalankan.

Pada masa ini, kontraktor sedang membina bahagian sepanjang 450m (dari persimpangan enam hala Mei hingga ke persimpangan dengan jalan Le Quang Dao). Selepas memindahkan utiliti bawah tanah dan pokok, dan menurunkan aras tanah, kontraktor akan memangkas laluan pejalan kaki, membuang jubin lama, dan menuang lapisan asas konkrit, kemudian meletakkan jubin konkrit batu tiruan untuk menjadikan pejalan kaki lebih mudah dan bersih untuk penduduk.

Mengikuti prinsip "melakukannya dengan kemas semasa anda bekerja," pembinaan dijalankan secara berperingkat, bukan tersebar, dan penurapan laluan pejalan kaki dilakukan dengan cepat, memudahkan pergerakan orang ramai.

Encik Ho Minh Dong, pemilik kedai kasut di 55 Le Loi Street di Gia Vien Ward, berkata beliau amat menyokong penyelesaian pembinaan laluan pejalan kaki secara berperingkat, memastikan keadaan sentiasa kemas, memastikan kebersihan alam sekitar dan tidak mengganggu aktiviti perniagaan penduduk di sepanjang jalan. "Bagi memastikan pengubahsuaian laluan pejalan kaki dan pelebaran jalan disegerakkan, pihak berkuasa harus segera memindahkan talian kuasa dan mempertimbangkan untuk menggantikan pokok sedia ada," cadang Encik Dong.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Hai Phong untuk Projek Pengangkutan dan Pertanian (pelabur projek), pengubahsuaian dan pengembangan jalan Le Loi bermula di persimpangan dengan jalan Cau Dat dan berakhir di persimpangan enam hala May To, dengan panjang kira-kira 1.36 km.

Projek ini melibatkan pengubahsuaian dan pelebaran jalan raya dengan purata 2 meter di setiap sisi untuk memastikan lebar jalan minimum 12 meter dan lebar laluan pejalan kaki minimum 3 meter di setiap sisi. Projek ini juga merangkumi penanaman sistem elektrik dan lampu di bawah tanah di sepanjang laluan, pemasangan peralatan elektrik, penambahbaikan sistem pengumpulan air sisa, menaikkan penutup lubang pejalan kaki sedia ada di laluan pejalan kaki, dan menggantikan penutup lubang pejalan kaki yang rosak. Laluan pejalan kaki akan digantikan dengan turapan konkrit batu tiruan, dan semua batu tepi jalan akan digantikan.

Penglibatan pelbagai unit diperlukan.

Menurut Pham Van Phong, Timbalan Pengarah Besar Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Hai Phong untuk Projek Pengangkutan dan Pertanian: Jalan Le Loi mempunyai jumlah trafik yang sangat tinggi, oleh itu memerlukan kaedah pembinaan yang saintifik . Pelabur memerlukan kontraktor untuk mengatur pembinaan secara berperingkat di sepanjang laluan, mengehadkan pembinaan semasa waktu puncak. Susunan dan penyimpanan bahan binaan mestilah kemas dan teratur, tidak memenuhi jalan raya untuk meminimumkan kesan terhadap aktiviti perniagaan dan kehidupan seharian penduduk. Semasa pembinaan, langkah-langkah untuk memastikan aliran trafik mesti dilaksanakan dengan berkesan, seperti: menyusun papan tanda dan amaran lalu lintas, penghadang, menempatkan kakitangan kawalan lalu lintas, dan mengawal selia jentera dan peralatan pembinaan. Bahan berlebihan mesti dikumpulkan dan dibersihkan setiap hari, sebaik sahaja selepas setiap syif, memastikan laluan pejalan kaki bersih dan tidak terhalang.

Bagi memastikan projek pengubahsuaian dan pengembangan jalan Le Loi siap pada Disember 2025, kontraktor berharap dapat menerima usaha yang diselaraskan daripada semua unit berkaitan.

Menurut kenyataan penutup Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Bandar, Le Anh Quan, pada mesyuarat untuk mendengar laporan tentang punca dan penyelesaian bagi mengatasi kelewatan dalam menyiapkan pembaikan laluan pejalan kaki di beberapa jalan di dalam bandar, keperluan khusus untuk pembaikan laluan pejalan kaki di Jalan Le Loi akan disiapkan pada Disember 2025.

Selepas pengubahsuaian, banyak bahagian laluan pejalan kaki di sepanjang Jalan Le Loi hanya selebar 2.5 hingga 3 meter, sementara pelbagai kemudahan infrastruktur seperti pokok, lampu jalan, dan sistem bekalan air serta saliran tersedia, sekali gus menimbulkan kesukaran dalam pembinaan.

Walaupun bahagian dari persimpangan dengan Jalan Le Quang Dao ke persimpangan dengan Jalan Cau Dat merupakan jalan sehala, kenderaan yang mengangkut bahan binaan menghadapi kesukaran yang ketara. Pengurus tapak pembinaan Le Bao Trung meminta Jabatan Pembinaan dan Polis Bandaraya mempertimbangkan untuk membenarkan trak yang mengangkut bahan dan kren bergerak di kedua-dua arah di Jalan Le Loi di luar waktu puncak.

"Dijangkakan pada bulan November, kontraktor akan menurap 450 meter bahagian jalan yang dilebarkan dari permulaan Jalan Le Loi hingga ke persimpangan dengan Jalan Le Quang Dao. Kontraktor berharap Hai Phong Power Company Limited akan segera memindahkan tiang kuasa untuk memudahkan pembinaan. Kita tidak boleh membiarkan situasi di mana jalan telah diturap tetapi tiang kuasa masih berada di tengah jalan, yang menimbulkan bahaya kepada pengguna jalan raya," kata Encik Trung.

Dengan hanya tinggal lebih dua bulan lagi sehingga akhir tahun 2025, bagi memastikan projek berjalan seperti yang dikehendaki oleh bandar, pelabur dan unit pembinaan untuk pembaikan dan pengubahsuaian Jalan Le Loi perlu memanfaatkan sepenuhnya masa mereka, menambah kakitangan, jentera dan peralatan, mengatur pembinaan secara saintifik dan berterusan, mendapatkan bahan secara proaktif dan mempercepatkan output pengeluaran...

MINH KHOI

Sumber: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-thi-cong-he-duong-le-loi-524270.html