Pada pagi 25 Oktober, Pengarah Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh, Tran Quang Lam, telah mengeluarkan dokumen segera yang melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh mengenai pelan pelaksanaan tersebut. Selain dua perkara penting yang dinyatakan di atas, pelan tersebut juga merangkumi pelebaran jalan raya, pembinaan tempat letak kereta bawah tanah dan perkhidmatan utiliti lain.
Seiring dengan itu, susulan keputusan untuk menghentikan projek Kompleks Nha Rong - Khanh Hoi dan menggunakan semula tanah tersebut menjadi Ruang Budaya Ho Chi Minh yang digabungkan dengan taman awam di sepanjang Sungai Saigon, Jabatan Perancangan dan Seni Bina Bandar Raya Ho Chi Minh juga telah membuat cadangan khusus. Terutamanya, kira-kira 60% daripada lebih 31 hektar tanah akan dikhaskan untuk ruang hijau dan ciri-ciri air, menggantikan projek kediaman bertingkat tinggi yang dirancang sebelum ini. Agensi berkaitan juga sedang mengkaji lebar jalan dengan segera untuk pengembangan Jalan Nguyen Tat Thanh…
Jelas sekali, daripada dasar Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandar Raya Ho Chi Minh hinggalah arahan pelaksanaan Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh mengenai tanggungjawab jabatan dan unit berkaitan, terdapat konsistensi dalam objektif, kaedah, dan terutamanya garis masa. Semuanya telah didedahkan kepada umum dan telus kepada rakyat, justeru mewujudkan kepercayaan dan sokongan sosial yang kukuh.
Sejurus selepas mesyuarat antara Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandar Raya Ho Chi Minh dan Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah Dong Nai , bagi merealisasikan matlamat infrastruktur serantau dan ketersambungan pengangkutan, Jabatan Kewangan Bandar Raya Ho Chi Minh telah mengemukakan laporan dan cadangan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar mengenai cadangan daripada Syarikat Saham Bersama Kumpulan Masterise untuk mengambil bahagian dalam menyediakan kajian kebolehlaksanaan bagi projek Jambatan Phu My 2 di bawah model perkongsian awam-swasta (PPP). Dengan titik permulaannya di Jalan Nguyen Huu Tho (Bandar Raya Ho Chi Minh) dan titik penghujungnya di Jalan Lien Cang (Wilayah Dong Nai), projek ini akan meningkatkan ketersambungan antara Bandar Raya Ho Chi Minh dan Lapangan Terbang Long Thanh – satu tugas segera sebelum lapangan terbang antarabangsa beroperasi.
Oleh itu, daripada garis panduan Parti hinggalah pelaksanaan oleh semua peringkat kerajaan dan penyelarasan pelaksanaan antara agensi berfungsi dan perniagaan, konsistensi telah dicapai, mewujudkan proses yang lancar, pantas dan kukuh yang dikaitkan dengan hasil yang ketara pada setiap peringkat. Inilah tepatnya bagaimana salah satu isu utama yang dibincangkan dan menarik minat perwakilan di Kongres Parti Bandar Raya Ho Chi Minh baru-baru ini direalisasikan: cara terbaik untuk meningkatkan keupayaan untuk mengatur dan mengurus hasil pelaksanaan. Resolusi diterjemahkan kepada tindakan, dan daripada tindakan, hasil yang ketara diukur dan disepadukan ke dalam kehidupan sosioekonomi rakyat.
Adalah penting untuk menekankan penerapan KPI bagi mengukur output khusus setiap industri dan sektor, dan penggunaan teknologi untuk mencerminkan hasil tersebut dengan tepat, benar dan segera, serta cadangan untuk penambahbaikan atau penyesuaian. Pendekatan "pengetahuan" merupakan salah satu ciri baharu bandar ini, seawal penggal ini.
"Mengetahui cara untuk melakukan" jelas dimanifestasikan, tertumpu pada pemimpin jawatankuasa Parti, agensi kerajaan, dan pelbagai unit dan jabatan, membolehkan mereka memberikan panduan yang betul, mereka bentuk "laluan" yang disasarkan, mewujudkan motivasi, dan memberi inspirasi kepada orang bawahan dan kolektif. "Mengetahui cara untuk melakukan" juga bermaksud mengetahui cara untuk mendengar, mengenal pasti penyelesaian optimum sebelum membuat keputusan, dan, yang penting, mengetahui cara—dan berani—mempertahankan pendapat yang betul. Keberanian untuk bertindak, mempertahankan, dan memikul tanggungjawab berpunca daripadanya.
Sebagai contoh, proses dan pendekatan untuk menarik pelabur oleh Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, telah membuahkan hasil yang baik, seperti yang ditegaskan oleh Kenneth Tse, Pengarah Besar Intel Products Vietnam (IPV), pada 24 Oktober di Taman Teknologi Tinggi Bandar Raya Ho Chi Minh (SHTP): syarikat itu merancang untuk memindahkan operasi pemasangan, pembungkusan dan pengujiannya dari kilangnya di Costa Rica ke Vietnam.
Ini dapat dilihat sebagai bukti "kepercayaan strategik" syarikat cip terkemuka dunia itu, susulan usaha yang dilakukan oleh rakan kongsinya di Bandar Raya Ho Chi Minh untuk mewujudkan dan mengukuhkan perkongsian tersebut. Perlu juga diingatkan lawatan pada pertengahan Oktober, apabila ketua kerajaan Bandar Raya Ho Chi Minh bertemu dan mendengar kebimbangan Cik Sarah Kemp, Naib Presiden Perhubungan Kerajaan Antarabangsa di Intel Corporation. Hanya seminggu kemudian, kebimbangan tersebut telah diselesaikan. Lembaga Pengurusan Taman Teknologi Tinggi telah melengkapkan Laporan Penilaian No. 143/BC-KCNC, mengesahkan bahawa Intel memenuhi sepenuhnya keperluan tersebut.
Berdasarkan itu, Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh secara rasminya telah menghantar dokumen kepada Agensi Eksekutif Dana di Kementerian Kewangan, meminta mereka untuk mempertimbangkan dan mewujudkan keadaan yang paling sesuai untuk Intel. Berkenaan lesen untuk menjalankan kerja radiasi (menggunakan peralatan sinar-X), Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh juga baru-baru ini menandatangani dan mengeluarkan Lesen No. 475/GPTBBX-UBND.
"Kami di sini bukan untuk mengulangi komitmen kami, tetapi untuk mengumumkan resolusi, membuktikan komitmen kami: semua kesulitan Intel adalah keutamaan utama kepimpinan bandar," - kenyataan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh telah dibuktikan melalui pendekatan pelaksanaan dan pengurusan berasaskan hasil, yang mana rakan kongsi utama Intel adalah contoh yang konkrit.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/quan-tri-thuc-thi-quan-tri-ket-qua-post820935.html







Komen (0)