Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

'Terlupa' untuk membina jalan perkhidmatan My Thuan - Can Tho expressway?

TPO - Bahagian Lebuhraya My Thuan - Can Tho melalui Vinh Long telah mula beroperasi, tetapi hanya satu bahagian sahaja yang mempunyai jalan kediaman, sebelah lagi tidak mempunyai, jadi sesetengah isi rumah terpaksa meninggalkan ladang kerana tidak boleh menggunakan jentera untuk bercucuk tanam.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong15/09/2025

Pengundi di wilayah Vinh Long baru sahaja membuat petisyen kepada Kementerian Pembinaan untuk mempertimbangkan untuk melabur dalam membina jalan kediaman di bahagian baki lebuh raya My Thuan - Can Tho melalui komune My Thuan.

Menurut pengundi, pada masa ini bahagian ini hanya mempunyai satu bahagian sebagai jalan kediaman, sebelah lagi tidak mempunyai satu sehingga ada isi rumah terpaksa membiarkan sawah mereka terbiar kerana tidak boleh menggunakan jentera untuk bercucuk tanam.

tp-caotoc.jpg
My Thuan - Can Tho Expressway telah ditambah dengan 1,000 bilion VND untuk membina persimpangan, jalan perkhidmatan, sistem trafik pintar, pengurusan dan operasi... Foto: CK

Menjawab pengundi, Kementerian Pembinaan berkata bahawa projek lebuh raya My Thuan - Can Tho fasa 1 akan disiapkan dan mula digunakan mulai akhir Disember 2023. Pada masa ini, Kementerian Pembinaan telah menyemak dan mengimbangi 1,000 bilion VND dalam pelan pelaburan awam jangka sederhana bagi tempoh 2021-2025, untuk melaksanakan prosedur pelaburan tambahan di persimpangan Van Kiet

Kementerian Pembinaan juga mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek My Thuan dan perunding reka bentuk menyemak dan mengemas kini cadangan tempatan mengenai penambahan sistem jalan perkhidmatan (tidak termasuk bahagian jalan perkhidmatan seperti yang disyorkan oleh pengundi), parit, dan sistem perparitan untuk memastikan bahawa selepas siap, ia akan memenuhi keperluan perjalanan dan pengeluaran rakyat.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek My Thuan, bahagian dari Jambatan Teluk Ong ke Jambatan Khoan Tiet telah dilaburkan dalam sistem jalan perkhidmatan di sepanjang laluan (sebelah kanan). Menambah jalan perkhidmatan untuk penduduk di sebelah kiri seperti yang dicadangkan pengundi akan menanggung kos tambahan, melebihi jumlah pelaburan projek, jadi ia masih belum dilaksanakan.

"Kementerian Pembinaan memperakui cadangan pengundi dan akan mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek My Thuan untuk menyemak dan mengimbangi sumber modal untuk mempertimbangkan untuk menambah projek (jika dana masih ada). Sekiranya sumber modal tidak dapat diimbangi, Kementerian Pembinaan meminta Perwakilan Dewan Negara wilayah Vinh Long untuk berunding dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Vinh Long untuk menggunakan modal tempatan secara proaktif," kata Kementerian Pembinaan.

Bolehkah Th mengkaji sambungan jalan tali pinggang, jumlah modal lebih daripada 8,000 bilion VND

Bolehkah Th mengkaji sambungan jalan tali pinggang, jumlah modal lebih daripada 8,000 bilion VND

Vinh Long membelanjakan hampir 100 bilion VND daripada bajet untuk menyokong pelaburan dalam perumahan sosial.

Vinh Long membelanjakan hampir 100 bilion VND daripada bajet untuk menyokong pelaburan dalam perumahan sosial.

Mengatasi banjir di Lebuhraya Nasional 1 melalui stesen bas di Vinh Long

Mengatasi banjir di Lebuhraya Nasional 1 melalui stesen bas di Vinh Long

Sumber: https://tienphong.vn/quen-lam-duong-gom-cao-toc-my-thuan-can-tho-post1778447.tpo


Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Wira Buruh Thai Huong telah dianugerahkan secara langsung Pingat Persahabatan oleh Presiden Rusia Vladimir Putin di Kremlin.
Sesat di hutan lumut dongeng dalam perjalanan untuk menakluki Phu Sa Phin
Pagi ini, bandar pantai Quy Nhon 'melamun' dalam kabus
Keindahan Sa Pa yang menawan dalam musim 'memburu awan'

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk