Lebuhraya Kebangsaan 51 melalui wilayah Dong Nai dan Ba ​​Ria.

Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mencadangkan pembaikan kecemasan ke Lebuhraya Nasional 51.

Jumlah kos yang diperlukan untuk menjalankan pembaikan kecemasan di bahagian kritikal Lebuhraya Kebangsaan 51 dari Km1+800 hingga Km43+190 bagi memastikan keselamatan lalu lintas adalah 51.6 bilion VND.

Lebuhraya Kebangsaan 51, bahagian yang melalui Bandar Bien Hoa, telah lama rosak teruk dan belum dibaiki. Foto: Minh Thanh, Akhbar Dong Nai .

Pentadbiran Jalan Raya Vietnam baru sahaja mencadangkan kepada Kementerian Pengangkutan untuk mempertimbangkan dan meluluskan penyediaan pelaburan bagi kerja-kerja pembaikan kecemasan di titik-titik kritikal di bahagian dari Km1+800 hingga Km43+190 Lebuhraya Kebangsaan 51 bagi memastikan keselamatan lalu lintas.

Jumlah kos untuk membaiki bahagian Lebuhraya Nasional 51 yang dinyatakan di atas dianggarkan kira-kira 51.6 bilion VND, dijangka diperoleh daripada bajet Pelan Penyelenggaraan Jalan Raya 2025.

Menurut Pentadbiran Jalan Raya Vietnam, Kawasan Pengurusan Jalan Raya IV telah menugaskan seorang kontraktor untuk menjalankan pengurusan dan penyelenggaraan Lebuhraya Kebangsaan 51 đoạn secara berkala melalui wilayah Dong Nai dan Ba ​​Ria - Vung Tau dari 17 Mei 2023 hingga kini.

Walaupun unit penyelenggaraan tetap berusaha sedaya upaya untuk menangani isu-isu tersebut, jumlah kerosakan yang banyak dan dana yang tidak mencukupi untuk penyelenggaraan dan pembaikan kecemasan telah menyebabkan peningkatan kemerosotan dan kerosakan di sepanjang laluan. Ini terutamanya benar semasa tempoh hujan lebat baru-baru ini akibat Taufan No. 4, yang mengakibatkan peningkatan berterusan lubang dan alur di permukaan jalan.

Keadaan lalu lintas yang tidak selamat di Lebuhraya Nasional 51 telah menjadi kebimbangan kerap bagi Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai dan Ba ​​Ria-Vung Tau, yang telah kerap meminta agensi wilayah berkaitan seperti Lembaga Keselamatan Lalu Lintas dan Jabatan Polis Trafik di kedua-dua wilayah untuk memeriksa, melaporkan dan memberi amaran secara berkala tentang kemalangan lalu lintas.

Berkenaan kerosakan permukaan jalan raya, pada masa ini di Lebuhraya Kebangsaan 51 terdapat kira-kira 186,000 m2 permukaan jalan yang rosak yang memerlukan pembaikan; di mana kawasan yang memerlukan pembaikan segera bagi memastikan keselamatan lalu lintas adalah kira-kira 97,545 m2 (45,675 m2 di wilayah Dong Nai dan 51,870 m2 di wilayah Ba Ria - Vung Tau (jumlah ini telah dikurangkan dengan jumlah projek pembaikan dan penyelenggaraan kecemasan 2024)).

Berkenaan keselamatan lalu lintas di laluan tersebut, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam melaporkan bahawa pada masa ini, di Lebuhraya Kebangsaan 51, terdapat 6,970 m2 tanda jalan yang pudar (termasuk tanda 2.1, 2.2, 7.3, 9.3,...) yang mana kira-kira 4,705 m2 berada di wilayah Dong Nai dan kira-kira 2,265 m2 berada di wilayah Ba Ria - Vung Tau.

Sebelum ini, Kementerian Pengangkutan juga telah meminta Pentadbiran Jalan Raya Vietnam dan Jabatan Pengangkutan wilayah Ba Ria - Vung Tau untuk membaiki permukaan jalan raya bahagian Lebuhraya Kebangsaan 51 yang melalui wilayah Ba Ria - Vung Tau.

Secara khususnya, Kementerian Pengangkutan meminta Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk menerajui dan menyelaras dengan agensi berkaitan untuk menjalankan pemeriksaan di tapak, mencadangkan penyelesaian yang sesuai dan mematuhi undang-undang bagi memastikan keselamatan lalu lintas dan kestabilan serta kemampanan projek; dan melaksanakan pembinaan projek pembaikan Lebuhraya Kebangsaan 51 yang telah diluluskan oleh Kementerian Pengangkutan dengan segera.

Pentadbiran Jalan Raya Vietnam ditugaskan untuk mengarahkan Kawasan Pengurusan Jalan IV dan kontraktor penyelenggaraan tetap untuk mempergiatkan usaha menampal lubang jalan, membersihkan sistem saliran, dan melaksanakan amaran dan langkah-langkah yang perlu bagi memastikan keselamatan orang ramai dan kenderaan yang melalui laluan tersebut.

Menurut Jabatan Pengangkutan Ba ​​Ria - Vung Tau, Lebuhraya Kebangsaan 51, bahagian yang melalui wilayah itu kini rosak teruk, yang mengakibatkan bahaya keselamatan lalu lintas dan kemalangan lalu lintas yang kerap.

Sementara itu, kerja-kerja pembaikan permukaan jalan oleh Pentadbiran Jalan Raya Vietnam pada tahun 2024 hanya meliputi sehingga Km42+700, dan pelan pembaikan 2025 hanya meliputi sehingga Km46+580 dengan pembiayaan yang sangat rendah, hanya memastikan penampalan lubang jalan. Bahagian yang tinggal dari Km46+580 hingga Km73+600 tidak mempunyai pelan pembaikan untuk tahun 2024 dan 2025.

Menurut Jabatan Pengangkutan Ba ​​Ria - Vung Tau, kerosakan Lebuhraya Kebangsaan 51, yang menjejaskan keselamatan lalu lintas, adalah disebabkan oleh permukaan jalan yang rosak, termasuk penurunan, ketidakrataan, dan lapisan konkrit asfalt yang semakin tua (berusia lebih 20 tahun). Oleh itu, menampal lubang pada skala kecil tidak akan menyelesaikan masalah tersebut.

Oleh itu, Jabatan Pengangkutan wilayah Ba Ria - Vung Tau telah meminta Kementerian Pengangkutan untuk menjalankan tinjauan lapangan bagi membangunkan pelan pembaikan permukaan jalan yang komprehensif tepat pada masanya bagi memastikan keselamatan lalu lintas.

Sumber: https://baodautu.vn/cuc-duong-bo-viet-nam-de-xuat-sua-chua-dot-xuat-quoc-lo-51-d226814.html