Umur kapal dikira dalam tahun dan bermula dari tarikh penghantaran kapal.
Dekri 247/2025/ND-CP meminda dan menambah Fasal 11, Perkara 3, mengawal kaedah penentuan umur kapal. Sehubungan itu, umur kapal dikira dalam tahun dan bermula dari tarikh penyerahan kapal.
Tarikh penghantaran kapal ialah tarikh selesai pemeriksaan pertama sebelum kapal itu digunakan sebagai asas untuk mengeluarkan sijil teknikal mengenai keselamatan maritim mengikut peruntukan undang-undang dan perjanjian antarabangsa yang Republik Sosialis Vietnam menjadi ahli dan direkodkan pada sijil keselamatan teknikal tersebut.
Menurut Kementerian Pembinaan , umur kapal dikira dalam tahun dan bermula dari tarikh penghantaran untuk digunakan akan menghampiri masa operasi sebenar kapal, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk perniagaan membeli dan menjual dengan jadual dan harga yang munasabah sementara masih mengikut had umur kapal yang didaftarkan di Vietnam. Kaedah penentuan umur kapal mengikut tarikh penghantaran menyumbang kepada mempromosikan perniagaan perkapalan untuk melengkapkan kapal yang sesuai untuk kewangan dan kapasiti operasi mereka, meningkatkan jumlah tan GRT armada negara, untuk meningkatkan bahagian pasaran armada negara, mengurangkan pergantungan kepada pengangkutan barang import dan eksport melalui laut talian perkapalan asing adalah perlu.
Melaksanakan prosedur pentadbiran dalam persekitaran elektronik
Di samping itu, Dekri 247/2025/ND-CP meminda dan menambah banyak peraturan seperti: Penamaan kapal; prosedur untuk pendaftaran kapal yang tidak ditentukan; prosedur untuk pendaftaran kapal terhad masa; prosedur untuk pendaftaran kapal sementara; menerima rekod, prosedur dan data elektronik untuk mematuhi pelaksanaan prosedur pentadbiran dalam persekitaran elektronik seperti yang ditetapkan dalam Dekri 45/2020/ND-CP.
Secara khusus, dalam permohonan kelulusan penamaan kapal, Dekri baru menerima kontrak untuk pembelian dan penjualan kapal atau kontrak untuk pembinaan kapal baru, atau bukti lain yang mempunyai nilai undang-undang yang setara mengenai pemilikan kapal:
Salinan asal atau diperakui atau salinan elektronik yang dikeluarkan bersama buku asal atau salinan elektronik yang diperakui daripada yang asal atau salinan dengan yang asal untuk perbandingan Kontrak untuk pembelian dan penjualan kapal atau kontrak untuk pembinaan kapal baharu atau bukti lain yang mempunyai nilai undang-undang yang setara ke atas pemilikan kapal (dilampirkan dengan terjemahan disahkan atau salinan elektronik terjemahan yang disahkan daripada yang disahkan daripada kontrak asal jika kontrak itu ditulis dalam bahasa asing);
Salinan asal atau elektronik yang dikeluarkan daripada buku asal atau salinan elektronik yang diperakui daripada salinan asal atau salinan yang diperakui atau salinan dengan asal untuk perbandingan Sijil pendaftaran koperasi atau kesatuan koperasi (sekiranya pemilik kapal adalah koperasi) atau lesen untuk menubuhkan cawangan atau pejabat perwakilan di Vietnam (sekiranya pemilik kapal adalah organisasi asing);
Salinan diperakui atau salinan elektronik asal yang disahkan atau salinan dengan asal untuk perbandingan pasport sekiranya pemilik kapal adalah individu asing.
Organisasi dan individu menyerahkan satu set dokumen secara terus atau menghantarnya melalui sistem pos atau melalui sistem Perkhidmatan Awam Dalam Talian kepada pihak berkuasa pendaftaran kapal.
Dekri 247/2025/ND-CP berkuat kuasa mulai 30 Oktober 2025.
Minh Hien
Sumber: https://baochinhphu.vn/quy-dinh-moi-ve-cach-dac-dinh-tuoi-cua-tau-bien-102250915185227291.htm
Komen (0)