Perjalanan ke ibu kota hanya mengambil masa 4 jam.

Lebuh raya pertama ke Ha Tinh

Tepat jam 5:30 petang, 29 Jun, di hadapan ramai pemimpin dari kementerian, kawasan tempatan, dan rakyat wilayah Nghe An dan Ha Tinh, Kementerian Pengangkutan dan konsortium pelabur telah mengadakan majlis pemotongan reben untuk membuka baki 19km projek Lebuhraya Utara-Selatan, bahagian Dien Chau - Bai Vot.

Para perwakilan memotong reben bagi merasmikan lebuh raya yang telah tiba di Ha Tinh.

Ini merupakan salah satu daripada tiga projek lebuh raya yang dilaksanakan di bawah model perkongsian awam-swasta (PPP) dan juga bahagian terakhir dalam 11 projek komponen lebuh raya Utara-Selatan dalam tempoh 2017-2020, dengan jumlah panjang 652.86km.

Penyiapan 19km terakhir bukan sahaja membolehkan keseluruhan bahagian Dien Chau - Bai Vot lebuh raya ekspres beroperasi sepenuhnya di sepanjang jumlah keseluruhan 49km, tetapi juga memendekkan masa perjalanan dari Hanoi ke Ha Tinh kepada kurang daripada 4 jam dan bukannya lebih 6 jam seperti sebelumnya.

Encik Pham Dinh Hanh, Pengerusi Lembaga Pengarah Syarikat Saham Bersama Pelaburan Phuc Thanh Hung, yang mewakili konsortium pelabur, menyatakan: Bahagian Dien Chau - Bai Vot bagi projek pelaburan ini mempunyai panjang keseluruhan 49.3km, melalui dua wilayah: Nghe An (44km) dan Ha Tinh (5km). Jumlah modal pelaburan untuk projek ini ialah VND 11,157 bilion, yang dilaburkan di bawah model perkongsian awam-swasta (PPP).

Menurut Timbalan Menteri Pengangkutan Le Anh Tuan, perjalanan membina dan menyiapkan lebuh raya Dien Chau - Bai Vot merupakan satu perjalanan untuk mengatasi pelbagai kesukaran.

Projek ini berada di bawah kuasa Kementerian Pengangkutan. Lembaga Pengurusan Projek 6 ialah agensi pengurusan projek. Pelabur tersebut ialah sebuah konsortium: Hoa Hiep Co., Ltd. - CIENCO4 Group - Nui Hong Co., Ltd. - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company. Perusahaan projek tersebut ialah Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Projek ini bermula pada Mei 2021. Selepas tiga tahun pembinaan, pada 30 April 2024, kontraktor telah menyiapkan dan membuka 30km pertama laluan tersebut (dari persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 7 di Dien Chau hingga persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 46B di Bandar Vinh), bagi memastikan perjalanan yang lancar untuk orang ramai semasa sambutan ulang tahun. Bahagian yang tinggal memerlukan tambahan dua bulan kerja kerana keperluan untuk menangani keadaan tanah yang lemah.

Bercakap bagi pihak jurutera dan pekerja di tapak pembinaan, jurutera Nguyen Quang Trung dari CIENCO 4 Group berkongsi: Disebabkan rupa bumi yang kompleks, jalan raya ini kebanyakannya melalui sawah padi, kolam, paya dan anak sungai, jadi menangani asas tanah yang lemah memerlukan banyak masa.

Semasa proses pembinaan, pasukan pegawai dan jurutera telah mengatasi pelbagai kesukaran, termasuk pandemik Covid-19 dan keadaan cuaca buruk di wilayah Utara Tengah. Dengan semangat untuk mengatasi matahari dan hujan, kekal di tapak, dan terus bekerja lebih masa sepanjang cuti dan Tet (Tahun Baru Cina), projek ini kini telah siap dengan selamat, dengan kualiti, kemajuan, dan estetika yang terjamin.

Hadir pada majlis perasmian tersebut ialah Timbalan Menteri Pengangkutan Le Anh Tuan dan bekas Timbalan Menteri Pengangkutan Nguyen Nhat.

"Secara peribadi, saya dan semua pegawai, jurutera dan pekerja projek ini amat terharu dan berbangga kerana jalan raya ini telah memenuhi syarat untuk aliran trafik di sepanjang keseluruhannya, seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri dan Kementerian Pengangkutan," ujar jurutera Trung.

Encik Vo Trong Hai, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Ha Tinh, menekankan: Projek Lebuhraya Utara-Selatan (bahagian timur, 2017-2020) merupakan projek kebangsaan utama dengan sejumlah besar tanah yang perlu dibersihkan. Khususnya, bahagian Dien Chau - Bai Vot melalui wilayah Ha Tinh melibatkan kawasan seluas 46 hektar dan 980 isi rumah.

Menyedari kepentingan projek tersebut, wilayah Ha Tinh telah menggerakkan seluruh sistem politik, menubuhkan Jawatankuasa Pemandu untuk Pembersihan Tanah, menyelaras rapat dengan pelabur, memberi tumpuan kepada pembersihan tanah, memastikan keselamatan dan ketenteraman, dan memenuhi keperluan kemajuan Kerajaan dan Kementerian Pengangkutan.

Encik Hai menegaskan: "Majlis perasmian hari ini amat penting, memendekkan masa perjalanan antara wilayah Ha Tinh dan Hanoi, dan mengurangkan tekanan trafik di Lebuhraya Nasional 1. Pada masa yang sama, projek ini turut menyumbang kepada menggalakkan hubungan serantau selaras dengan Resolusi 39 Politburo, membantu penduduk tempatan membuka peluang baharu untuk pembangunan sosioekonomi, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk menggalakkan aliran barangan, menarik pelaburan, dan memastikan pertahanan dan keselamatan negara."

Wakil-wakil daripada kepimpinan wilayah Nghe An dan Ha Tinh menghadiri majlis tersebut, berkongsi kegembiraan mereka dengan pelabur, perusahaan projek dan unit pembinaan.

Perjalanan mengatasi cabaran untuk menyiapkan projek ini.

Berkongsi kegembiraan dengan pelabur, unit pembinaan, kerajaan dan rakyat wilayah Nghe An dan Ha Tinh, Timbalan Menteri Pengangkutan Le Anh Tuan berkata: Projek lebuh raya Dien Chau - Bai Vot sedang dilaksanakan di bawah kontrak BOT dan dimulakan oleh pelabur pada tahun 2021. Walau bagaimanapun, semasa proses pembinaan, banyak kesulitan yang dihadapi, seperti: pelaksanaannya bertepatan dengan pandemik COVID-19, yang memerlukan penjarakan sosial dan menjejaskan rundingan untuk pembiayaan kredit untuk projek tersebut.

Projek ini merangkumi pelbagai kawasan dengan rupa bumi dan geologi yang kompleks, memerlukan penyelesaian reka bentuk kejuruteraan yang canggih untuk memastikan kualiti pembinaan; harga bahan api dan bahan binaan berubah-ubah dengan ketara disebabkan oleh pengaruh global; dan terdapat kekurangan bahan timbunan benteng. Kesukaran ini telah memberi kesan yang ketara kepada kemajuan pelaksanaan projek.

Encik Pham Dinh Hanh - Pengerusi Lembaga Pengarah Syarikat Saham Bersama Pelaburan Phuc Thanh Hung, yang mewakili konsortium pelabur, berkongsi perjalanan mengatasi kesukaran dan menyiapkan projek tersebut.

Walau bagaimanapun, hasil daripada perhatian dan bimbingan yang tegas dan konsisten daripada Kerajaan dan Perdana Menteri; sokongan dan penyelarasan rapat kementerian dan agensi pusat; dan penglibatan wilayah Nghe An dan Ha Tinh, banyak penyelesaian telah dilaksanakan untuk mengatasi kesukaran, sekali gus mempercepatkan kemajuan Projek.

Bagi kami, Kementerian Pengangkutan telah melancarkan gerakan emulasi untuk memotivasi dan menggalakkan unit-unit agar mempunyai keazaman dan usaha yang lebih besar bagi mengatasi kesukaran yang disebabkan oleh pandemik dan cuaca buruk, bekerja siang dan malam, dalam "3 syif dan 4 pasukan," "makan dengan cepat dan tidur dengan segera," bekerja sepanjang cuti dan Tet (Tahun Baru Cina), untuk menjalankan Projek mengikut jadual dan memastikan kualiti yang diperlukan.

"Setakat ini, kami telah menyelesaikan tugas-tugas Resolusi No. 52 Dewan Undangan Negeri ke-14, iaitu untuk membina 654km Lebuhraya Utara-Tenggara, dan mencatatkan sejumlah 2,020km lebuh raya yang beroperasi di seluruh negara; dan kami akan terus berusaha untuk menyiapkan dan mengendalikan kira-kira 3,000km menjelang 2025 seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri," - Timbalan Menteri Le Anh Tuan

Encik Vo Trong Hai, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Ha Tinh, meluahkan kegembiraan dan keterujaannya dengan ketibaan lebuh raya di Ha Tinh.

Untuk meningkatkan lagi kapasiti eksploitasi dan memaksimumkan kecekapan pelaburan dalam tempoh akan datang, Timbalan Menteri Tuan meminta Lembaga Pengurusan Projek 6, konsortium pelabur: Syarikat Liabiliti Terhad Hoa Hiep - Syarikat Saham Bersama Kumpulan CIENCO4 - Syarikat Liabiliti Terhad Nui Hong Investment - Truong Son Corporation - Syarikat Saham Bersama VINA2; dan unit perundingan dan pembinaan untuk terus menunjukkan rasa tanggungjawab yang tertinggi, memastikan keselamatan mutlak semasa operasi dan eksploitasi; dan pada masa yang sama, memberi tumpuan kepada penyiapan item jalan masuk dan penyelesaian serta pembayaran projek mengikut jadual yang diperlukan.

Pada masa yang sama, Kementerian Pengangkutan juga meminta pihak tempatan untuk terus berkoordinasi dengan pasukan fungsian sektor pengangkutan dalam proses pengaturan operasi dan eksploitasi; untuk mengkaji dan segera melaksanakan pelaburan dalam menghubungkan sistem infrastruktur pengangkutan mengikut rancangan untuk memaksimumkan kecekapan pelaburan, mewujudkan momentum kejayaan, mengembangkan ruang pembangunan sosioekonomi di kawasan mereka, dan meningkatkan kehidupan penduduk di kawasan projek; dan untuk memperkukuh propaganda dan menggerakkan orang ramai untuk mengambil bahagian dalam melindungi infrastruktur pengangkutan, mematuhi peraturan perundangan dan prinsip penyertaan trafik yang selamat dengan ketat.

Jurutera Nguyen Quang Trung dari CIENCO 4 Group, yang mewakili unit-unit pembinaan, berkongsi kegembiraannya dengan pembukaan projek itu kepada lalu lintas di sepanjang keseluruhannya.

Bermula jam 7:00 pagi, 30 Jun 2024, kenderaan secara rasminya dibenarkan bergerak di bahagian Dien Chau - Bai Vot di lebuh raya tersebut.

Bermula jam 7:00 pagi, 30 Jun 2024, kenderaan secara rasminya dibenarkan bergerak di bahagian Dien Chau - Bai Vot di lebuh raya tersebut. Menurut pelan pengurusan trafik yang diluluskan oleh Kementerian Pengangkutan, pada fasa awal, kenderaan dibenarkan bergerak pada kelajuan maksimum 90 km/j dan kelajuan minimum 60 km/j, termasuk: kereta penumpang, bas dan trak ≤ 10 tan.

Kenderaan berikut dilarang menggunakan lebuh raya: trak melebihi 10 tan, motosikal, moped, traktor, kenderaan khusus dengan kelajuan ≤70 km/j, kenderaan bukan bermotor dan pejalan kaki. Tambahan pula, pemandu di lebuh raya mesti mematuhi peraturan mengenai had muatan jalan, sekatan lebar dan peraturan keselamatan seperti yang ditetapkan oleh undang-undang semasa (kenderaan dilarang memasuki kawasan berhenti kecemasan dan kawasan bahu jalan; dalam kes berhenti kecemasan atau tempat letak kereta, pemandu mesti mengalihkan kenderaan mereka ke lorong kecemasan, meletakkan papan tanda amaran dan memaklumkan talian hotline kecemasan...).

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-cao-toc-dau-tien-ve-ha-tinh-ra-thu-do-chi-con-4-tieng-192240629152321882.htm