Banyak projek daripada pelaburan PPP bertukar kepada pelaburan awam

Pada Sesi Ke-5 Perhimpunan Negara Ke-15, semasa sesi soal jawab bersama Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang, banyak isu hangat yang berkaitan dengan pemakaian Undang-undang Pelaburan di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP) dalam projek pembinaan dalam rangkaian pengangkutan nasional telah disebut oleh Timbalan-Timbalan Dewan Negara di lantai.

Bercakap pada sesi soal jawab, Perwakilan Tran Anh Tuan ( delegasi Bandaraya Ho Chi Minh ) berkata pada masa ini, terdapat beberapa projek yang telah diluluskan secara prinsip di bawah borang PPP, tetapi kemudiannya bertukar kepada borang pelaburan awam. Projek-projek belum dilaksanakan tetapi dasar pelaburan mesti diselaraskan, yang memanjangkan masa penyediaan projek dan mungkin menjejaskan rancangan pelaksanaan projek nanti. Perwakilan meminta Menteri mencadangkan penyelesaian bagi mengatasi masalah ini dalam masa terdekat.

Perwakilan Tran Anh Tuan (delegasi Bandaraya Ho Chi Minh) mengambil bahagian dalam soal siasat.

Turut mengambil berat tentang isu ini, Perwakilan Trinh Xuan An (perwakilan Dong Nai ) berkata bahawa banyak isu mengenai projek BOT masih belum diberikan tarikh akhir khusus untuk penyelesaian, manakala Jawatankuasa Tetap Perhimpunan Kebangsaan telah mengumumkan kesimpulannya mengenai kandungan ini. Perwakilan meminta Menteri membuat komitmen khusus untuk meyakinkan pelabur, orang ramai dan perniagaan.

Mengenai isu penggemblengan sumber untuk pengangkutan, Perwakilan Trinh Xuan An berkata dalam membangunkan infrastruktur pengangkutan, adalah mustahil untuk menggunakan bajet Negeri untuk segala-galanya. Memandangkan situasi baru-baru ini, banyak projek telah berubah daripada pelaburan PPP kepada pelaburan awam. Perwakilan menyatakan bahawa jika tidak ada langkah yang benar-benar asas untuk menggembleng sumber bagi membangunkan infrastruktur pengangkutan, ia akan menjadi sangat sukar untuk membangunkan negara.

Menurut Perwakilan Trinh Xuan An, sebagai tambahan kepada promosi pelaburan dan penyelesaian komunikasi, adalah perlu untuk menyelesaikan masalah yang berkaitan dengan institusi dan dasar, terutamanya peraturan mengenai nisbah modal negeri dalam Undang-undang PPP, peraturan Undang-undang Bajet, Undang-undang Pembinaan, dan Undang-undang Lalu Lintas Jalan yang berkaitan dengan perbelanjaan belanjawan pusat dan tempatan.

Perwakilan Trinh Xuan An (perwakilan Dong Nai) menyertai sesi soal jawab di dewan.

Perwakilan meminta Menteri merumuskan, menilai dan menasihati Kerajaan untuk melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa, terutamanya mengenai isu institusi untuk menggerakkan sumber yang benar-benar diperlukan untuk pembangunan pengangkutan pada masa akan datang.

Menjawab soalan timbalan Dewan Negara, Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang berkata bahawa peralihan daripada projek PPP kepada pelaburan awam adalah perkara yang sangat membimbangkan sektor pengangkutan. Sejak pengisytiharan Undang-undang PPP, kami masih belum dapat menarik banyak perusahaan untuk melabur dalam projek infrastruktur di bawah borang PPP. Oleh itu, Kementerian Pengangkutan sedang mengkaji dan bersiap sedia untuk mencadangkan beberapa penyelesaian untuk menarik modal pelaburan PPP secara kuat.

Menurut Menteri, keperluan pelaburan infrastruktur kita dalam tempoh 2021-2025 sahaja adalah 462,000 bilion, di mana hanya 66% telah diperuntukkan dan sumber modal sosialisasi diperlukan segera untuk menyertai pembinaan infrastruktur pengangkutan. Menteri menekankan bahawa perlu ada sistem penyelesaian segerak dalam isu ini, dengan pelarasan institusi yang sesuai untuk mewujudkan kepercayaan dan kesaksamaan untuk perniagaan.

Secara khusus, walaupun undang-undang menetapkan bahawa jika hasil meningkat lebih daripada 125% berbanding anggaran, perusahaan mesti berkongsi dengan Negara, atau jika hasil berkurangan kurang daripada 75%, Negara mesti membayar pampasan, tetapi bagaimana, dari mana, dan dari mana sumber tidak jelas. Undang-undang juga menyatakan bahawa apabila perusahaan menandatangani kontrak, kontrak itu dengan jelas menetapkan bila orang boleh menaikkan yuran. Tetapi dari 2019 hingga sekarang, disebabkan isu berkaitan kestabilan makroekonomi, kami tidak membenarkan perusahaan menaikkan yuran mengikut kontrak, yang membawa kepada hasil yang tidak menentu, menyebabkan akibat kepada bank, hutang tertunggak...

Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang menjawab soalan.

Menteri itu berkata bahawa Kementerian Pengangkutan telah mengambil perhatian terhadap pendapat Timbalan Perhimpunan Negara dan akan menyelaraskan dengan lokaliti untuk menganjurkan persidangan untuk mempromosi dan menyeru pelaburan dari kedua-dua perusahaan domestik dan antarabangsa. Seiring dengan itu, Kementerian akan menasihati Kerajaan, menyelaras dengan Kementerian Perancangan dan Pelaburan serta kementerian dan cawangan lain untuk menghapuskan kesulitan dan halangan terutama isu menggerakkan perusahaan asing untuk menyertai pelaburan dalam infrastruktur pengangkutan.

Bagi menghapuskan secara menyeluruh halangan dan halangan dengan projek BOT, Menteri berkata Kementerian Pengangkutan sangat berazam dan tekad untuk dapat membentangkan kandungan itu kepada Dewan Negara pada sesi kali ini. Bagaimanapun, dalam proses penyediaan untuk meminta pendapat, Dewan Negara telah mengarahkan bahawa adalah perlu untuk mengkaji dan menilai bukan sahaja 8 projek BOT tetapi juga menyelaraskan dengan lokaliti untuk menilai semua projek BOT di seluruh negara, termasuk BOT pusat dan BOT tempatan untuk mempunyai gambaran yang lengkap dan dari situ mencadangkan langkah dan penyelesaian.

Pada masa ini, Kementerian telah mengumpulkan semua pendapat dari lokaliti, mengenal pasti masalah dan menyerahkannya semula kepada 8 projek BOT yang perlu diproses terlebih dahulu. Keseluruhan dokumen telah diserahkan kepada Kerajaan, dan sedang mengumpul pendapat daripada kementerian dan cawangan untuk meneruskan pemprosesan dan dikemukakan kepada Jawatankuasa Tetap Dewan Negara dan Dewan Negara. Kementerian Pengangkutan akan terus memantau dengan teliti isu ini.

Sumber: https://www.congluan.vn/rat-nhieu-du-an-tu-dau-tu-ppp-chuyen-sang-dau-tu-cong-post250903.html