Lapangan Terbang Da Nang 'menjerit meminta tolong'

Da Nang menerima kira-kira 130-170 penerbangan setiap hari, termasuk 60-70 penerbangan antarabangsa. Trafik penumpang di terminal domestik dan antarabangsa telah melebihi kapasiti operasi.

Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang baru-baru ini telah menghantar dokumen kepada Kementerian Keselamatan Awam dan unit-unit berkaitan yang meminta bantuan dalam menyelesaikan masalah di Lapangan Terbang Antarabangsa Da Nang.

Secara purata, Da Nang menerima kira-kira 130-170 penerbangan setiap hari, termasuk 60-70 penerbangan antarabangsa. Jumlah penumpang sebenar di terminal domestik dan antarabangsa telah melebihi kapasiti operasi. Tambahan pula, kebanyakan penerbangan antarabangsa mendarat pada waktu tengah hari dan malam, membawa sejumlah besar penumpang.

Terminal-terminal tersebut dipenuhi dengan perkhidmatan daftar masuk, imigresen dan pemeriksaan bagasi, yang mengakibatkan kesesakan dan menunggu penumpang yang lama. Pada masa yang sama, infrastruktur dan sumber lapangan terbang berada di bawah tekanan yang besar, yang memberi kesan negatif terhadap kualiti perkhidmatan penumpang dan imej destinasi.

Jet peribadi milik bilionair dunia mendarat di lapangan terbang Da Nang. Foto: Thanh Hien.

Da Nang berhasrat untuk menjadi "Destinasi Bertaraf Dunia" dan pusat MICE (Mesyuarat, Insentif, Persidangan dan Pameran) untuk rantau ini. Pelancongan memainkan peranan penting sebagai sektor ekonomi utama, menyumbang sebahagian besar daripada struktur ekonomi bandar. Oleh itu, mengekalkan dan meningkatkan kualiti perkhidmatan di Lapangan Terbang Antarabangsa Da Nang menyumbang kepada memastikan imej destinasi, meningkatkan daya saing, menggalakkan pertumbuhan pelawat dan memenuhi keperluan pembangunan.

Dalam situasi ini, Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang meminta Kementerian Keselamatan Awam untuk mengarahkan Jabatan Imigresen bagi mengkaji dan mempertimbangkan untuk menyediakan sokongan dan menambah kakitangan bagi pasukan polis sempadan di Lapangan Terbang Antarabangsa Da Nang bagi memastikan mereka memenuhi keperluan kawalan imigresen, pemeriksaan bagasi, keselamatan, dan kemudahan penumpang; untuk membuka bilangan maksimum kaunter imigresen, dan untuk memperuntukkan serta mengawal selia kakitangan dengan sewajarnya.

Di samping itu, kajian perlu dijalankan untuk memperluaskan aplikasi sistem kawalan imigresen automatik untuk penumpang yang layak; memudahkan prosedur secara beransur-ansur dan mengurangkan pemeriksaan manual untuk kes yang sesuai, sekali gus menyumbang kepada meringankan beban di kawasan kawalan tradisional.

Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang meminta Kementerian Pembinaan untuk menyokong pecutan projek pelaburan bagi menaik taraf dan mengembangkan terminal, kawasan parkir pesawat, dan perkara infrastruktur teknikal berkaitan bagi meningkatkan kapasiti operasi lapangan terbang, selaras dengan kadar pertumbuhan penumpang dan orientasi pembangunan. Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam (ACV) dan pelabur berkaitan digesa untuk mempercepatkan pelaksanaan projek yang sedang dijalankan.

Pelancong beratur panjang untuk mendaftar masuk penerbangan mereka di lapangan terbang Da Nang.

Berkenaan Kementerian Kewangan, pihak bandar meminta Kementerian mengarahkan Jabatan Kastam Vietnam untuk memperuntukkan kakitangan yang mencukupi dan membuka seberapa banyak lorong pemeriksaan bagasi yang mungkin semasa waktu puncak; memperkukuhkan panduan, pengurusan aliran trafik dan aplikasi pengurusan risiko untuk memendekkan masa pemeriksaan dan memastikan operasi yang lancar. Mereka juga meminta penyelidikan untuk mengaplikasikan penyelesaian teknologi bagi meningkatkan kapasiti pengendalian bagasi dan mengurangkan masa menunggu penumpang.

Da Nang juga meminta Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam untuk mengarahkan Pihak Berkuasa Penerbangan Vietnam Tengah bagi memperkukuh penyeliaan, menambah baik prosedur, meningkatkan penyelarasan slot penerbangan dan memperuntukkan jangka masa operasi dengan sewajarnya; dan mengarahkan syarikat penerbangan dan unit perkhidmatan darat untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan, menggalakkan aplikasi teknologi dan menggunakan teknologi biometrik bagi mengoptimumkan proses perkhidmatan.

Kami mencadangkan agar ACV mengarahkan Lapangan Terbang Antarabangsa Da Nang untuk mempercepatkan pelaburan dan menaik taraf landasan dan kawasan pendaratan; melaksanakan rancangan untuk menaik taraf, mengembangkan dan meningkatkan kapasiti operasi lapangan terbang; mengoptimumkan prosedur operasi di terminal domestik, kawasan keselamatan, tali sawat bagasi, dan sebagainya; dan meningkatkan kakitangan semasa waktu puncak. Kami juga meminta semakan dan pengaturan rasional kawasan berfungsi di dalam terminal, penambahan kawasan pemeriksaan di terminal domestik; dan pelaksanaan penyelesaian untuk mengawal selia aliran penumpang dan mengoptimumkan prosedur perkhidmatan.

Sumber: https://znews.vn/san-bay-da-nang-keu-cuu-post1637671.html