Pelajar membuat peranti anti letupan automatik untuk motosikal

Peranti yang direka oleh sekumpulan pelajar dari Universiti Pendidikan Teknikal Bandar Ho Chi Minh mempunyai sensor yang mengesan asap dan wap petrol, yang membantu menghantar isyarat kawalan dan menghidupkan alat pemadam api secara automatik sekiranya berlaku kecemasan.

Set produk pencegahan litar pintas dan letupan motosikal telah dilaksanakan oleh Tran Nhat Thanh Huy dan Huynh Nguyen Anh Kiet, pelajar teknologi kejuruteraan automotif, fakulti latihan antarabangsa, mulai September 2023. Sistem ini termasuk sensor: pengesanan asap, pengukuran semasa, suhu, pengesanan wap petrol, inframerah, pengesanan percikan; modul geganti (suis utama untuk memotong kuasa ke seluruh kenderaan); siren penggera dan alat pemadam api automatik. Mereka beroperasi berdasarkan papan Arduino, akan menerima dan menghantar isyarat kawalan peranti untuk melindungi kenderaan, secara automatik menghidupkan alat pemadam api sekiranya berlaku bahaya.

Thanh Huy, 22 tahun berkata, sejak kebelakangan ini banyak berlaku kes kebakaran dan letupan akibat litar pintas elektrik pada motosikal. Sekumpulan rakannya ingin mencari sistem keselamatan supaya orang ramai berasa selamat apabila meletakkan motosikal mereka di ruang bawah tanah atau tempat letak kereta apabila mereka tidak dapat memerhati secara aktif.

Kumpulan ini membeli beberapa alat ganti untuk menyelidik litar anti litar pintas dan meminjam skuter di bengkel sekolah untuk melakukan projek ini. Selepas meneliti, kumpulan itu mereka bentuk versi pertama litar anti litar pintas. Tetapi litar perlindungan litar pintas awal adalah sangat asas, menyebabkan percubaan sebenar gagal. "Lokasi berhampiran bateri berjaya, tetapi apabila cuba melakukan litar pintas pada kedudukan lampu dan hon, litar tidak memutuskan kuasa," ingat Huy, agak gementar dan takut kenderaan itu terbakar.

Peranti dipasang di dalam kenderaan ujian. Foto: NVCC — Peranti dipasang di dalam kenderaan ujian. Foto: *NVCC*

Selepas banyak percubaan tanpa kemajuan, kumpulan itu berkongsi idea mereka dan guru mencadangkan agar mereka memprogramkan sensor. Dari sana, kumpulan itu mereka bentuk litar pengaturcaraan automatik termasuk litar kawalan Arduino, sensor asap dan geganti hidup/mati. Kemudian, komponen lain telah ditambahkan pada litar, termasuk penderia: suhu, api, wap petrol, terutamanya alat pemadam api automatik yang dibuat kumpulan itu daripada alat pemadam api mini dan motor elektrik.

Huy berkata bahagian yang paling tidak dapat dilupakan ialah proses pemasangan. Apabila memulakan eksperimen kedua, kumpulan itu mendapati bahawa motosikal sekolah itu terlalu lama dan tidak dapat dihidupkan, jadi mereka terpaksa mencari yang lain. "Tiada sesiapa mahu meminjamkan motosikal mereka kepada kami kerana mereka takut melanggarnya, jadi saya menggunakan skuter lama ayah saya untuk percubaan," kata Huy. Semasa percubaan, kerana motosikal itu masih digunakan untuk berulang-alik, kumpulan itu akan mengasingkan bahagian setiap hari untuk memulangkan motosikal.

Bahagian yang paling sukar ialah tidak tahu cara menyusun wayar pada mulanya, jadi saya terpaksa membuka litar berkali-kali dan memasang semula setiap bahagian. Selepas banyak ujian dan mengkaji penunjuk, sistem akhirnya berfungsi dengan lancar.

Menurut kumpulan itu, projek itu masih mempunyai beberapa perkara yang belum selesai seperti menggunakan terlalu banyak wayar yang membawa kepada kusut, tidak menyelesaikan masalah mengekalkan punca kuasa cukup lama, kerana sistem menggunakan kuasa terus daripada bateri sehingga bateri boleh kehabisan. Pada masa ini, kumpulan itu terus menambah baik model dengan sensor wayarles yang dipasangkan dengan kamera pemprosesan imej untuk mengimbas kawasan sekitar untuk mengesan kereta berhampiran terbakar. "Kereta elektrik sedang membangun dengan sangat kuat, kami sangat berharap dapat menaik taraf sistem untuk digunakan pada kereta elektrik," kata Huy.

Pelajar membuat peranti anti letupan automatik untuk motosikal — Sekumpulan pelajar menguji situasi untuk mengelakkan litar pintas dan letupan dalam motosikal. Video : *NVCC*

Profesor Madya Dr. Do Van Dung, bekas Pengetua Universiti Pendidikan Teknikal Bandar Ho Chi Minh, dan Naib Presiden Persatuan Automobil dan Enjin, menilai idea projek itu sebagai praktikal dan boleh dilaksanakan. Beliau berkata, punca kebakaran motosikal kebanyakannya berpunca daripada litar pintas elektrik. Dalam sistem elektrik motosikal, semua menggunakan kuasa daripada bateri dan dilindungi oleh fius, namun, terdapat dua litar yang tidak melalui fius: litar pengecasan dan litar pemula. Ini boleh menjadi punca kebakaran dan letupan kerana sistem elektrik menggunakan wayar biasa, rangka kenderaan, disambungkan ke kutub negatif bateri. Dalam keadaan cuaca panas dan lembap, wayar elektrik mudah lapuk, menyebabkan pengelupasan dan kerosakan, menyebabkan litar pintas dan kebakaran. Talian elektrik boleh mengalir melalui saluran bahan api, daripada masalah elektrik kecil yang boleh mengakibatkan kebakaran saluran bahan api, menyebabkan kebakaran kenderaan.

Dengan menggunakan penderia pengesanan awal seperti haba, asap, wap petrol, penderia percikan, sistem akan segera memutuskan bekalan kuasa daripada bateri apabila litar pintas berlaku di mana-mana lokasi untuk meminimumkan risiko kebakaran atau letupan. Sekiranya berlaku kebakaran, sistem akan menerima dan menghantar isyarat untuk mengawal alat pemadam api mini untuk memadamkan kebakaran.

Walaupun masih banyak aspek yang perlu dipertimbangkan, Profesor Madya Dung menilai sistem Arduino direka bentuk agak padat, mudah dipasang di dalam kereta tanpa menyebabkan sebarang halangan kepada pengguna, dan jika dihasilkan, ia hanya menelan kos sekitar 400-500 ribu VND, agak murah, sesuai untuk pengguna.

Nhu Quynh

Pautan sumber