Membandingkan peluru berpandu Long March 9 dan Starship.

Berbanding roket Long March 9, sistem pelancaran Starship SpaceX menghasilkan lebih banyak tujahan hasil daripada enjin Raptor generasi akan datang.

Model roket Long March 9 (kiri) dan sistem pelancaran Starship (kanan) semasa pelancaran ujian pertama. Foto: Interesting Engineering

China baru-baru ini mengumumkan perubahan dalam rancangan untuk roket Long March 9 generasi akan datang. Roket super berat yang digunakan untuk melancarkan misi angkasa lepas tidak lagi boleh guna pakai. Sebaliknya, seperti sistem pelancaran Starship SpaceX, ia akan menjadi roket yang boleh diguna semula sepenuhnya, sekali gus mengurangkan kos misi berturut-turut.

Pengumuman roket Long March 9 China agak dibayangi oleh pelancaran pertama roket Starship SpaceX yang berjaya, walaupun meletup. Pengumuman itu dibuat pada akhir April sempena Hari Angkasa Kebangsaan China di Hefei, wilayah Anhui, hanya beberapa hari selepas penerbangan sulung Starship pada 20 April.

Roket Long March 9 sedang dibangunkan oleh Akademi Teknologi Kenderaan Pelancaran China (CALT). Ia akan menjadi roket tiga peringkat yang dikuasakan oleh beberapa enjin pembakaran dalaman metana kitaran penuh yang dipasang pada peringkat pertama. Jika semuanya berjalan mengikut perancangan, CALT juga menyasarkan untuk membina versi dua peringkat Long March 9 untuk misi orbit Bumi rendah (LEO). Ini mewakili perubahan besar bagi China daripada rancangan awalnya untuk membina roket Long March 9 guna sekali pakai yang dilengkapi dengan sistem pendorongan oksigen cecair minyak tanah seberat 500 tan. Model roket ini diunjurkan terbang sekitar 2028-2030. Pada masa ini, versi Long March 9 yang serupa dengan Starship memerlukan beberapa tahun lagi pembangunan.

Jelas sekali, kedua-dua China dan dunia sedang memantau rapi pembangunan sistem pelancaran Starship yang boleh diguna semula sepenuhnya. Malah, CATL baru-baru ini mengeluarkan analisis video bingkai demi bingkai pelancaran tersebut. Awal tahun ini, Agensi Angkasa Eropah mengeluarkan laporan yang menekankan bahawa Eropah perlu melabur lebih banyak dalam industri angkasa lepas jika tidak mahu ketinggalan.

Nombor yang paling penting apabila membandingkan Long March 9 dan Starship ialah garis masa pembangunan setiap sistem roket. Pelancaran Starship mungkin telah ditangguhkan beberapa kali, tetapi SpaceX masih berada di barisan hadapan dan mencipta kejayaan, membawa keupayaan yang belum pernah terjadi sebelumnya kepada industri angkasa lepas.

Walaupun SpaceX mungkin perlu menunggu seketika sebelum menerima kelulusan daripada Pentadbiran Penerbangan Persekutuan A.S. (FAA) untuk pelancaran ujian kedua, syarikat itu menggunakan pendekatan "kegagalan adalah ibu kejayaan" untuk memperhalusi reka bentuk dengan cepat. Starship akan membawa angkasawan berkrew ke angkasa lepas dalam masa terdekat. Walaupun tarikh pelancaran kerap berubah, Starship ditugaskan untuk misi dearMoon, yang dijadualkan pada akhir tahun ini, serta mendarat di Bulan sebagai sebahagian daripada misi Artemis 3 NASA pada tahun 2025 atau 2026.

Berbanding dengan Starship, China menyasarkan penerbangan pertama Long March 9 pada tahun 2023. Walau bagaimanapun, negara itu akan membina beberapa versi, dan prototaip pertama hanya akan mempunyai peringkat pertama yang boleh diguna semula, yang mampu membawa 35 tan ke orbit pemindahan bulan. Menurut SpaceNews, versi Long March 9 yang boleh diguna semula sepenuhnya tidak akan berlepas sehingga tahun 2040. Versi itu boleh membawa 80 tan ke LEO. Dari segi muatan, Starship dijangka membawa 100-150 tan ke LEO apabila beroperasi sepenuhnya dalam masa terdekat.

Versi awal Long March 9 akan setinggi 114 kaki dan menghasilkan 6,100 tan tujahan. Sementara itu, Starship akan setinggi 120 kaki dan menghasilkan 7,590 tan tujahan semasa berlepas. Kuasa sistem pelancaran Starship yang lebih besar sebahagiannya datang daripada enjin Raptor generasi akan datang. Peringkat pertama, yang dipanggil Super Heavy, menggunakan 33 enjin Raptor untuk memberikan tujahan yang sangat besar.

Keputusan China untuk mengubah reka bentuk roket Long March 9 boleh memperlahankan rancangan untuk melancarkan Stesen Angkasa Penyelidikan Lunar Antarabangsa (ILRS) bagi menyaingi projek Gateway NASA. China juga sedang membangunkan roket Long March 10, yang boleh membuat penerbangan sulungnya pada tahun 2017. Jika semuanya berjalan mengikut perancangan dengan Long March 10, China berharap dapat menghantar angkasawan ke permukaan Bulan sebelum tahun 2030.

An Khang (Menurut Interesting Engineering )

Pautan sumber: https://vnexpress.net/so-sanh-ten-lua-truong-chinh-9-va-starship-4604682.html