Tapak pembinaan jambatan Van Ly yang sibuk

(QNO) - Kini, tapak pembinaan projek jambatan Van Ly dan jalan masuk (menghubungkan Dien Ban - Dai Loc) sentiasa sibuk dan sibuk.

Tapak pembinaan Jambatan Van Ly dilihat dari tebing barat Sungai Thu Bon. Foto: CT

Tapak pembinaan yang sibuk

Dari tebing sungai barat yang sedia ada (komune Dien Hong, bandar Dien Ban), sebuah jambatan sementara telah "mencapai" lebih daripada separuh lebar dasar sungai. Kontraktor, Syarikat Saham Bersama Kumpulan Dat Phuong berkata, unit pembinaan itu telah menyiapkan jambatan sementara itu, bersama-sama tongkang seberat 1,000 tan dan bot tunda 400CV untuk melaksanakan pembinaan bawah air. Di atas pantai, di sepanjang jalan melalui kampung 3 komune Dien Hong, platform tuangan galang jambatan secara beransur-ansur terbentuk, dan dalam beberapa hari galang pertama akan dibuang.

Pekerja membina bahagian keluli. Foto: CT

Hampir senja, tetapi trak yang membawa konkrit simen komersial masih terus keluar masuk dari tapak pembinaan di tebing barat Sungai Thu Bon untuk memenuhi jadual membina jeti jambatan.

Jurutera Dao Hong Ngoc - Pegawai Teknikal Tapak Syarikat Saham Bersama Kumpulan Dat Phuong berkongsi bahawa projek Jambatan Van Ly dan jalan pendekatan telah mula dibina pada 16 September 2023. Selepas masa yang singkat menyelesaikan prosedur untuk meminjam jalan awam, kontraktor memberi tumpuan untuk melaksanakan kerja di kedua-dua tebing barat dan timur (kampung Phu Van, bandar Dien Quang).

Sebuah jambatan sementara untuk pembinaan bawah air telah disediakan. Foto: CT

Di tapak pembinaan, kontraktor pada mulanya menggerakkan 5 kren (kapasiti muatan 35 - 60 tan), 1 jengkaut, 1 penggelek jalan, 2 pam konkrit. Selain jambatan sementara, tongkang dan bot tunda, 2 stesen kawalan bagi memastikan trafik laluan air selamat melalui kawasan pembinaan turut disediakan. Mengenai sumber manusia, Syarikat Saham Bersama Kumpulan Dat Phuong menggerakkan 8 kakitangan teknikal; 15 pengendali mesin; 60 pekerja mahir dan ramai orang di jabatan tidak langsung ke tapak pembinaan.

Selepas bekerja, mereka akan berehat dan makan di kawasan perkhemahan yang kukuh dan kukuh. Pasukan katering juga merupakan pekerja lama, telah bekerja dalam logistik untuk projek dari Utara ke Selatan yang Dat Phuong memenangi bidaan.

Percepatkan kemajuan

Tiang di tebing barat sedang meningkat. Foto: CT

Jurutera Dao Hong Ngoc berkata sehingga kini, kontraktor telah menyiapkan pembinaan cerucuk bor untuk 5 tiang, 2 abutment di tanah kering di tebing barat dan timur. Bagi tebing timur, abutment M1 dan pier T1 telah siap; jeti T7 dan T8 di tebing barat sedang dalam proses penyiapan.

Di tapak pembinaan, besi sedang giat dikumpul dan siap, memastikan cukup untuk sepanjang bulan Februari 2024. Kerana pihak kontraktor bimbang selepas Tahun Baru Imlek Giap Thin 2024, pembekal akan kekurangan barang, menyebabkan pembinaan menjadi pasif. Jumlah nilai volum pada masa ini melebihi 20 bilion VND.

Keluli dikumpulkan dan disimpan di tapak pembinaan. Foto: CT

Memaklumkan kepada wartawan Akhbar Quang Nam , Encik Nguyen Van Thuong - Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Pelaburan dan Projek Pembinaan Kerja Trafik Wilayah Quang Nam (pelabur projek) berkongsi bahawa, mengenai bahagian jambatan Van Ly, kontraktor komited untuk menutup jambatan utama menjelang akhir 2024 dan membuka jambatan kepada trafik teknikal pada awal 2025.

Mengenai projek jalan masuk, bandar Dien Ban komited untuk menyerahkan semua tanah pertanian pada akhir April 2024; menjelang akhir tahun 2024, pembersihan tanah yang berkaitan dengan rumah, struktur seni bina dan lain-lain akan selesai.

[ VIDEO ] - Di tapak pembinaan jambatan Van Ly:

Bersama-sama dengan pekan Dien Ban, daerah Dai Loc juga segera mengambil langkah untuk membangunkan pelan pampasan, sokongan dan penempatan semula untuk melaksanakan pembinaan jalan pendekatan (menghubungkan dari barat jambatan Van Ly, melalui komune Dai Hoa, menyambung ke DT609B dan DT609C). Wilayah ini mengarahkan kawasan untuk membersihkan jalan dengan segera, memastikan penyerahan tepat pada masanya supaya kontraktor dapat melaksanakan pembinaan dan menyiapkan projek untuk meraikan Kongres Parti Wilayah ke-23 (penggal 2025 - 2030). Untuk melengkapkan matlamat ini, lokaliti yang ditugaskan sebagai pelabur bagi subprojek pampasan dan pembersihan tapak bagi projek jambatan Van Ly dan jalan pendekatan perlu segera melaksanakan pembinaan kawasan penempatan semula dan mengatur penginapan baharu untuk penduduk terjejas.

Platform tuangan rasuk hampir siap. Foto: CT

Komander tapak pembinaan Syarikat Saham Bersama Kumpulan Dat Phuong - jurutera Dao To Van berkata bahawa tapak pembinaan itu dijangka mempunyai cuti tradisional Tet dari 22 Disember (1 Februari 2024) hingga 9 Januari, tahun Naga (18 Februari 2024). Oleh kerana kebanyakan kakitangan dan pekerja berada di wilayah utara, hampir sepanjang tahun mereka melekat di tapak pembinaan dan mempunyai sedikit peluang untuk pulang ke rumah, jadi syarikat mewujudkan syarat untuk mereka bersatu semula dengan keluarga untuk masa yang lama. Tindakan di atas bukan sahaja menunjukkan keprihatinan terhadap kehidupan pekerja, tetapi juga membantu mereka "mengisi semula tenaga" untuk menumpukan tugas mereka selepas cuti Tet dengan beban kerja yang dijangka lebih besar dan lebih sengit.

Konkrit siap bancuh dihantar ke tapak pembinaan. Foto: CT

Walaupun hari cuti Tet, pihak kontraktor tetap mengatur pasukan keselamatan yang bertugas bagi memastikan keselamatan di tapak pembinaan, kawasan perkhemahan...

"Jumlah sumber manusia dan jentera yang sedang berada di tapak pembinaan masih belum cukup tertumpu. Selepas cuti Tet, pemimpin syarikat akan terus menggerakkan lebih ramai orang dan peralatan khusus untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan jambatan utama. Pada masa yang sama, beberapa jambatan kecil di jalan pendekatan akan dibina jika tapak itu diserahkan," kata jurutera Dao Hong Ngoc.

Pada 1 Januari 2024, Perdana Menteri menandatangani Kiriman Rasmi No. 01 untuk terus menggalakkan rasa tanggungjawab tertinggi dan mempercepatkan pelaburan dan kemajuan pembinaan projek dan kerja infrastruktur pengangkutan.

Perdana Menteri meminta Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar-bandar yang dikendalikan oleh pusat supaya mempunyai projek untuk menggerakkan keseluruhan sistem politik untuk mengambil bahagian dalam propaganda dan mobilisasi rakyat bagi mempercepatkan kemajuan pembersihan tapak dan penempatan semula infrastruktur teknikal; di mana, memberi tumpuan kepada pelaburan dalam pembinaan kawasan penempatan semula, memastikan orang ramai mempunyai perumahan baharu yang sekurang-kurangnya sama atau lebih baik daripada perumahan lama mereka.

Arahkan semua peringkat dan sektor untuk menyelaras rapat dengan pelabur dan kontraktor pembinaan untuk melakukan kerja yang baik dalam propaganda, mobilisasi, sokongan, mewujudkan lebih banyak pekerjaan dan mata pencarian untuk penduduk tempatan, mewujudkan keterujaan dan keterikatan "apabila anda pergi, orang ingat, apabila anda tinggal, orang suka".

Menyelaras rapat dengan pihak berkuasa kompeten projek pengangkutan dalam melesenkan lombong bahan dengan segera, terutamanya lombong di bawah mekanisme khas; mengkaji semula lombong bahan biasa tempatan untuk memastikan bekalan dan kapasiti untuk memenuhi kemajuan pembinaan projek dan memulihkan keadaan asal selepas siap.

Sumber: https://baoquangnam.vn/giao-thong-xay-dung/soi-dong-cong-truong-cau-van-ly-154991.html