Pelaburan awal dalam menaik taraf Lebuhraya Negara 55

Menaik taraf Lebuhraya Kebangsaan 55 melalui kampung Thang Hai, komune Son My

Seperti yang dijadualkan, dalam beberapa bulan lalu, bahagian Lebuhraya Kebangsaan 55 yang melalui kampung Ha Lang, Thang Hai, Bau Gieng, kampung 2, 3, 4 komune Son My, wad Phuoc Hoi, La Gi, komune Ham Tan telah dibaik pulih semula. Seorang wakil Jabatan Pembinaan berkata: "Dalam masa terdekat, untuk memastikan keadaan operasi yang selamat dan meningkatkan kapasiti lalu lintas kenderaan di Lebuhraya Nasional 55, Jabatan Pembinaan telah menganjurkan pembaikan, mengukuhkan sekatan, membaiki jambatan untuk meluaskan bahagian trafik pada selekoh tajam, dan menurap lapisan konkrit asfalt untuk mewujudkan lalu lintas yang licin, mudah dan selamat; pada masa yang sama, menambah baik, meningkatkan keselamatan lalu lintas Negara. 55 dijangka siap pada Oktober tahun ini."

Mengikut perancangan rangkaian jalan raya yang diluluskan untuk tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan ke 2050, Lebuhraya Nasional 55 melalui wilayah Lam Dong adalah kira-kira 290 km panjang, dengan skala tahap III, 2 - 4 lorong. Status semasa seksyen dari Km 97+692 - Km 205+140 (107.5 km panjang) telah dilaburkan dengan skala tahap III, 2 lorong; bahagian dari Km 52+640 - Km 97+692 (45 km panjang) mempunyai skala tahap IV, 2 lorong. Menurut data pengiraan kenderaan dan hasil ramalan permintaan pengangkutan, menjelang 2032, volum trafik di Lebuhraya Nasional 55 akan menjadi kira-kira 11,460 PCU/siang dan malam, manakala skala semasa 2 lorong hanya dapat memenuhi permintaan pengangkutan kira-kira 11,000 PCU, yang membawa kepada lebihan beban pada 2032.

Oleh itu, adalah perlu untuk melabur dalam menaik taraf dan mengubah suai Lebuhraya Nasional 55 melalui wilayah Lam Dong tidak lama lagi, terutamanya bahagian dari Km 52+640 (bersempadan dengan Ho Chi Minh City) ke Km 101+926 (persimpangan dengan lebuh raya Utara-Selatan di Timur, Phan Thiet - bahagian Dau Giay) untuk meminimumkan kesesakan lalu lintas di bahagian utara-Dau Giay) untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas ekspres, keberkesanan trafik di bahagian utara dan berkesan. Timur, bahagian Phan Thiet - Dau Giay. Disebabkan kepentingan laluan itu, Kementerian Pengangkutan (lama) sebelum ini melabur dalam menaik taraf dan menyiapkan banyak bahagian laluan ke skala tahap III, dengan 2 lorong.

Bahagian dari Km 52+640 hingga Km 97+692 (dari sempadan Bandaraya Ho Chi Minh ke Lebuhraya Nasional 1A, Lam Dong) dengan panjang 45 km telah diluluskan oleh Kementerian Pengangkutan (lama) untuk projek pelaburan dalam Keputusan No. 1991/QD-BGTVT bertarikh 15 Julai 2010 dan telah dipersetujui oleh kementerian dalam tempoh 10 Julai 2010 dan berkaitan dengan Kementerian Pengangkutan. 2015. Walau bagaimanapun, projek itu telah digantung dan ditangguhkan mengikut Resolusi No. 11/NQ-CP bertarikh 24 Februari 2011 Kerajaan mengenai penyelesaian utama yang memberi tumpuan kepada membendung inflasi, menstabilkan ekonomi makro, dan memastikan keselamatan sosial. Sebaliknya, disebabkan kesukaran sumber modal dalam rancangan jangka sederhana bagi tempoh 2016 - 2020 dan tempoh 2021 - 2025, projek tersebut tidak dapat mengimbangi sumber modal untuk pelaksanaan.

Untuk memastikan keselamatan lalu lintas di Lebuhraya Nasional 55, mengikut perancangan yang diluluskan, atas permintaan Jawatankuasa Rakyat Wilayah sebelum ini, Kementerian Pembinaan menugaskan Lembaga Pengurusan Projek 85 untuk menyediakan laporan mencadangkan dasar pelaburan untuk projek Menaik taraf dan mengubahsuai Lebuhraya Nasional 55, seksyen Km 52+640 - Km 101+926 (Lam Dong kira-kira 4 wilayah, jalan raya berskala 4 km, gred III) jumlah pelaburan awal kira-kira 2,291 bilion VND dijangka melabur dalam pelan pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2026 - 2030.

Menaik taraf laluan penting ini telah lama menjadi keinginan ramai orang di komune Son My, Ham Tan dan Tan Lap, menyumbang untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan membangunkan sosio-ekonomi tempatan selepas penggabungan.

Lebuhraya Nasional 55 ialah paksi mendatar yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 51 ke Lebuhraya Nasional 1A, Lebuhraya Utara-Selatan di Timur dan Lebuhraya Nasional 20, wilayah Lam Dong; selain itu, Lebuhraya Nasional 55 menghubungkan wilayah Tenggara dengan wilayah Selatan Tengah dan Tanah Tinggi Tengah. Laluan melalui Lam Dong ini memainkan peranan penting dalam melindungi sempadan maritim, pertahanan negara dan keselamatan wilayah Tengah Selatan dan Tenggara; serta laluan mobiliti penting yang menghubungkan dataran pantai dengan wilayah sempadan Tanah Tinggi Tengah.

Sumber: https://baolamdong.vn/som-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-55-392253.html