Lapangan terbang Phu Quoc akan dinaik taraf dan dikembangkan tidak lama lagi

(NLDO)- APEC 2027 akan diadakan di Phu Quoc ( Kien Giang ), jumlah pelancong ke "pulau mutiara" meningkat dengan pesat manakala infrastruktur lapangan terbang Phu Quoc terlebih muatan.

Lapangan terbang yang berlebihan

Semasa percutian Tet baru-baru ini, pelancongan Phu Quoc (Kien Giang) menikmati kejayaan besar dengan lonjakan jumlah pelawat, termasuk peningkatan lebih daripada 30% dalam pelawat antarabangsa berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Encik Nguyen Minh Dong, Pengarah Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Quoc, berkata: Semasa cuti Tahun Baru Imlek, lapangan terbang Phu Quoc mengalu-alukan purata 130-140 pendaratan setiap hari, dengan 20,000-22,000 pelawat setiap hari, termasuk 8,000-10,000 pelawat domestik dan 10,000-12.

Lapangan Terbang Phu Quoc sesak dengan penumpang sempena Tet At Ty 2025. Foto: Penyumbang

Menurut rekod, semasa puncak cuti Tet, terdapat kes berterusan penumpang berdiri sesak di dewan daftar masuk di lapangan terbang. Banyak kali berlaku kesesakan terutama di kawasan imigresen menyebabkan pelancong mengadu terpaksa menunggu berjam-jam untuk menyelesaikan prosedur.

Kolonel Bui The Duong, Ketua Polis Pelabuhan Antarabangsa Phu Quoc, berkata setiap terminal keluar masuk mempunyai 7 kaunter kawalan manual dan 2 kaunter kawalan automatik yang beroperasi 24/7. Pada masa ini, 70%-80% pegawai dan askar unit sedang bertugas semasa Tet. "Kami berusaha untuk memastikan pelepasan penumpang paling awal dan untuk menyelesaikan semua permintaan penumpang. Bagaimanapun, terminal itu kini beroperasi di luar kapasiti reka bentuknya. Memandangkan bilangan penumpang terus meningkat, ruang dan penyelarasan perlu dipertingkatkan lagi. Dengan terminal sedia ada, tidak dapat dielakkan bahawa akan berlaku kesesakan tempatan, yang mungkin menyusahkan penumpang. Kami berharap pihak Kerajaan dan cawangan juga akan segera menyelaraskan kerajaan dan cawangan. membina terminal antarabangsa yang berasingan untuk memenuhi keperluan penumpang yang datang ke pulau itu dan keperluan pembangunan negara," harap Kolonel Duong.

Pengarah Nguyen Minh Dong berkata Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Quoc mempunyai kapasiti reka bentuk 4 juta penumpang/tahun (3 juta penumpang domestik dan 1 juta penumpang antarabangsa). Bagaimanapun, pada 2024, lapangan terbang itu memberi perkhidmatan kepada lebih 4.1 juta penumpang, termasuk hampir 2 juta penumpang antarabangsa, melebihi kapasiti reka bentuknya.

Menurut Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Phu Quoc Tran Minh Khoa, Phu Quoc kini telah menjadi sebuah bandar pantai yang sangat unik dan menarik untuk pelancong domestik dan asing. Pada masa ini, Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Quoc telah dieksploitasi sepenuhnya. Disebabkan kawasan terminal telah mencapai hadnya, ia sudah terlebih muatan, dan tiada lagi kaunter atau pintu pagar untuk prosedur daftar masuk, jadi penumpang terpaksa menunggu agak lama.

Rebut peluang hebat dalam masa

Menjelang 2025, Phu Quoc menyasarkan untuk mengalu-alukan lebih 10 juta pelancong, termasuk 1.1 juta pelawat antarabangsa. Sebagai tambahan kepada kelebihan semula jadi, Phu Quoc kini merupakan satu-satunya destinasi di Vietnam dengan polisi pengecualian visa khas untuk warga asing dan warga Vietnam yang memegang pasport asing, dengan penginapan sementara sehingga 30 hari. Jumlah pelawat antarabangsa ke Phu Quoc diramalkan akan terus meningkat dengan kukuh pada masa akan datang.

Khususnya, Phu Quoc menghadapi peluang untuk berkembang lebih kukuh apabila ia dipilih sebagai venue untuk Minggu Sidang Kemuncak APEC 2027. Acara itu dijangka membawa impak besar kepada politik, ekonomi, masyarakat dan pelancongan, bukan sahaja peluang untuk Phu Quoc mempromosikan imejnya tetapi juga penggerak untuk menggalakkan pembangunan menyeluruh.

"Untuk mempersiapkan acara besar ini, Phu Quoc sangat berharap Kerajaan akan mengarahkan pengembangan awal lapangan terbang, termasuk cadangan untuk melabur dalam membina landasan kedua" - Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Phu Quoc Tran Minh Khoa berharap.

Sebelum ini, sebagai persediaan menghadapi Minggu Sidang Kemuncak APEC 2017 yang berlangsung pada November 2017 di Da Nang, Terminal Penumpang Antarabangsa - Lapangan Terbang Antarabangsa Da Nang dibina dengan 40 kaunter daftar masuk, 20 kaunter berlepas, 22 kaunter ketibaan, 10 pintu masuk, dua pulau pengendali bagasi berlepas dan empat pulau penumpang untuk pemulangan/60 juta... penumpang/waktu puncak.

Khususnya, membina Rumah Tamu VIP dengan bilik berfungsi penuh: Bilik istiadat kebangsaan, untuk tetamu, imigresen, dewan penerimaan dan peredaran... mewujudkan "fasad" pertama untuk mendekati delegasi ketua negara, pegawai berpangkat tinggi dan perwakilan dalam acara APEC 2017. Jabatan darat memenuhi peningkatan kapasiti perkhidmatan APEC kepada 180 penerbangan/hari.

Selain itu, kapasiti tempat letak kereta kapal terbang akan dipertingkatkan dengan projek pengubahsuaian, menaik taraf, memperluaskan tempat letak kereta pesawat, membina laluan teksi baharu... menggabungkan tempat letak kereta tentera udara dan mewujudkan tempat letak kereta sementara di laluan teksi bagi memenuhi rancangan mengendalikan 70-75 tempat letak kereta. Memenuhi keperluan perkhidmatan APEC dengan rancangan 12 tempat letak kereta untuk pesawat kod E, 11 tempat letak kereta untuk pesawat kod D, 13 tempat letak kereta untuk pesawat kod C dan 13 tempat letak kereta untuk penerbangan komersial...

Pengarah Nguyen Minh Dong berkata bahawa skim perancangan Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Quoc bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, telah dicadangkan oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam kepada Kementerian Pengangkutan untuk pertimbangan, penilaian dan prosedur kelulusan. Sehubungan itu, menjelang 2030, kapasiti akan mencapai 10 juta penumpang/tahun dan 25,000 tan kargo/tahun. Menjelang 2050, kapasiti akan menjadi 18 juta penumpang/tahun dan 50,000 tan kargo/tahun.

Menurut laporan oleh Airports Corporation of Vietnam (ACV), perusahaan yang mengurus dan mengendalikan lapangan terbang Phu Quoc, untuk meningkatkan jumlah kapasiti kepada 10 juta penumpang/tahun, lapangan terbang Phu Quoc perlu mengembangkan sistem landasan, tempat letak kereta, dan membina terminal penumpang T2. Malah, cadangan untuk menaik taraf dan mengembangkan lapangan terbang Phu Quoc telah disebut sejak 2022 - 2023, tetapi ACV masih belum memulakan projek itu. Baru-baru ini, sebuah kumpulan swasta telah mencadangkan untuk mengambil bahagian dalam menaik taraf dan mengembangkan lapangan terbang ini.

Memudahkan pelabur

Lapangan Terbang Van Don (Quang Ninh) telah dilaburkan dan dikendalikan dengan jayanya oleh sektor swasta, contoh tipikal untuk menggerakkan sumber sosial untuk melabur dalam membangunkan infrastruktur tempatan. Banyak projek pelaburan lapangan terbang baharu atau menaik taraf dan mengembangkan lapangan terbang sedia ada kini beralih kepada bentuk PPP, seperti melabur di Lapangan Terbang Sa Pa, Lapangan Terbang Quang Tri, mengembangkan Lapangan Terbang Con Dao... Banyak lokaliti ingin melihat pelaburan sosial, kerana perusahaan lapangan terbang terbesar, ACV, sedang bergelut untuk melaksanakan banyak projek utama seperti Long Thanh, T2 N Baihat, projek lain yang cukup sukar untuk diseimbangkan.

Pengarah Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam Uong Viet Dung berkata Kerajaan mempunyai dasar untuk mengembangkan pelaburan bagi persediaan menghadapi Persidangan APEC 2027. Berdasarkan pelan induk untuk sistem lapangan terbang negara yang diluluskan oleh Perdana Menteri, Kementerian Pengangkutan telah menugaskan Pihak Berkuasa untuk segera menyiapkan dokumen bagi melaraskan perancangan Lapangan Terbang Antarabangsa Phu Quoc.

Menurut Encik Dung, mengenai pelan pelaburan, pelan yang paling optimum akan dipertimbangkan dan dikira, menggembleng semua sumber untuk melabur dalam infrastruktur lapangan terbang Phu Quoc secepat mungkin, termasuk menggunakan modal negeri dan menggerakkan sumber modal lain daripada pelabur. Walau bagaimanapun, tanpa mengira pelan, pelabur mesti melabur dalam semua kerja penting seperti landasan 2 dan terminal penumpang T2.

Adalah penting untuk melengkapkan perancangan segerak lapangan terbang mengikut perancangan sistem lapangan terbang negara yang diluluskan oleh Perdana Menteri, jika lokaliti menilai keperluan dan mengenal pasti pelabur strategik, ia adalah mungkin untuk dilaksanakan. Pengarah percaya bahawa kunci terbesar adalah keberkesanan masalah pelaburan. Dengan projek lapangan terbang yang berkesan, mampu dilaksanakan dari segi kewangan, ia pasti akan menarik pelabur berpotensi. Agensi pengurusan negeri sentiasa bersedia untuk menyelaras, membimbing prosedur pelaburan, dan mewujudkan keadaan yang paling sesuai untuk pelaksanaan projek.

Sumber: https://nld.com.vn/som-nang-cap-mo-rong-san-bay-phu-quoc-196250210091715584.htm