Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Pembukaan awal laluan untuk memastikan keselamatan lalu lintas

Banyak laluan trafik di bandar ini telah terhakis, menyebabkan kesesakan lalu lintas di banyak kawasan. Pasukan yang berkaitan cuba menggunakan penyelesaian untuk mengosongkan laluan secepat mungkin.

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng30/10/2025

gen-h-z7167395478851_b73f5dd4e7a88ae740ba552a11b364d4.jpg
Jalan menuju ke jambatan Ca Da di Lebuhraya Nasional 24C terus rosak. Foto: CONG TU

Banyak tanah runtuh dan kerosakan

Terletak di Lebuhraya 24C, jalan menuju ke jeti jambatan Ca Da melalui komune Tra Lien dan Tra Tan telah tenggelam dalam akibat air banjir yang tinggi dan deras menyebabkan hakisan. Jabatan Pembinaan bandar telah mengarahkan penyelesaian sementara dengan mengisi lubang benam dengan batu hancur, membolehkan motosikal melaluinya buat masa ini.

Bagaimanapun, hujan lebat di kawasan pembinaan menyebabkan air banjir terus meningkat sehingga menghakis batu hancur; unit pengurusan terpaksa kembali ke penghadang dan pusat pemeriksaan untuk menghalang lalu lintas. Walaupun bekalan dan bahan telah dikumpulkan untuk menyelesaikan masalah itu, pada pagi 29 Oktober, tanjakan yang menghala dari jalan ke jeti jambatan Ca Da telah musnah akibat banjir.

Tanah runtuh telah berlaku dengan sangat serius di Lebuhraya Nasional 40B di berpuluh-puluh titik, menyebabkan kesesakan lalu lintas di beberapa lokasi. Pada pagi 29 Oktober, batu dan tanah dari cerun di km66+700 (komun Tra Tan) jatuh ke atas jalan, menyebabkan kesesakan lalu lintas. Masih dalam komune Tra Tan, cerun di km80+100 runtuh semula dengan beribu-ribu meter padu batu dan tanah, merosakkan keseluruhan pagar pagar yang lembut.

Encik Nguyen Van Sy, Timbalan Ketua Pengarah Syarikat Saham Bersama Pembinaan Quang Nam Transport, berkata Lebuhraya Nasional 40B disekat di km61+000 akibat banjir, dan kenderaan tidak dapat bergerak lancar dari km66+000 hingga 85+000 akibat tanah runtuh.

Menghubungkan bandar Hoi An ke gunung Nong Son (lama), Lebuhraya Nasional 14H terutamanya terputus akibat banjir dalam yang disebabkan oleh kenaikan Sungai Thu Bon. Beberapa tanah runtuh kecil telah dibersihkan oleh unit pengurusan jalan.

Lebuhraya Negara 14G hampir sama dengan Lebuhraya Negara 14H, apabila bahagian pertama dari km0+900 - km2+700 dinaiki air dalam sehingga jalan mesti ditutup. Tanah runtuh kecil dibersihkan segera, membuka bahagian jalan. Lebuhraya Nasional 14B dan Lebuhraya Nasional 14D mempunyai beberapa titik di mana air telah melintasi, menyebabkan kesesakan lalu lintas tempatan, jadi kami perlu menunggu air surut.

Terletak betul-betul di kaki cerun di sebelah kanan lebuh raya La Son - Hoa Lien, landasan jalan DT601 (melalui wad Hai Van) telah runtuh dan menghakis cerun bersebelahan dengan sungai. Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh ( Kementerian Pembinaan ) berkata fakta yang disebutkan di atas secara langsung memberi kesan kepada kejadian retakan membujur di lebuh raya.

Lembaga pengurusan telah memberi amaran kepada pihak berkuasa, lokaliti dan unit berkaitan tentang risiko tanah runtuh di bahagian lebuh raya ekspres km50+700 - km50+800 untuk memaklumkan dan menghalang orang ramai dan kenderaan daripada melakukan perjalanan atau bekerja di bawah jalan DT601 (kawasan berisiko tanah runtuh). Kontraktor pembinaan di projek itu telah mengatur agar orang ramai bertugas di pusat pemeriksaan dan papan tanda amaran untuk tidak membenarkan kenderaan bergerak di lebuh raya bagi memastikan keselamatan.

Hujan lebat yang berpanjangan menyebabkan tanah runtuh di cerun Lebuhraya Nasional 14E, menyekat lalu lintas di Komune Phuoc Hiep. Pihak berkuasa tempatan telah meminta bandar itu mengambil langkah segera untuk membersihkan laluan itu. Dalam beberapa hari kebelakangan ini, hujan lebat berterusan menyebabkan tanah runtuh di cerun Lebuhraya Nasional 14E, menyekat lalu lintas.

1(3).jpg
Syarikat Saham Bersama Pembinaan Pengangkutan Quang Nam memulihkan trafik di Lebuhraya 40B. Foto: CONG TU

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Komune Phuoc Hiep, Encik Tran Thien Hai berkata, bagi memberi perkhidmatan kepada perjalanan rakyat untuk pemeriksaan dan rawatan kesihatan terutama dalam kes kecemasan, adalah amat mendesak untuk membaiki dan membersihkan laluan melalui tanah runtuh di Lebuhraya Nasional 14E. Oleh itu, lokaliti telah menghantar dokumen meminta Jawatankuasa Rakyat Bandaraya, Komando Pertahanan Awam Bandaraya dan Jabatan Pembinaan mengarahkan wakil pelabur (Lembaga Pengurusan Projek 4) dan kontraktor pembinaan untuk menggerakkan sumber manusia dan kenderaan mekanikal dengan segera untuk membaiki tanah runtuh yang besar, dan tidak lama lagi membuka laluan sementara untuk memenuhi keperluan perjalanan, pengangkutan barang keperluan, dan rawatan perubatan kecemasan.

Dalam masa terdekat, Jawatankuasa Rakyat Komune telah mengarahkan Komando Pertahanan Awam Komune, pasukan kejutan komune dan kampung untuk bertugas 24/7; penghadang, papan tanda, dan menghalang orang ramai daripada melalui tempat berbahaya. Pasukan Komune Phuoc Hiep akan berkoordinasi rapat dengan unit pembinaan dalam kerja pemulihan apabila keadaan cuaca mengizinkan.

Pada awal pagi 29 Oktober, sejumlah besar tanah dan batu terus meluncur menuruni lebuh raya La Son - Tuy Loan. Pihak berkuasa memberi amaran kepada kenderaan supaya tidak melalui laluan tersebut sehingga diberitahu kelak.

Pengarah Projek Pembesaran Lebuhraya La Son - Hoa Lien (Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh) Tran Duc Hiep berkata, kenderaan tidak boleh bergerak di Lebuhraya Pinjaman La Son - Tuy kerana tanah runtuh. Khususnya, pada awal pagi 29 Oktober, di Km42, 20,000 meter padu batu dan tanah banjir, meliputi lebuh raya, menyebabkan kesesakan lalu lintas. Unit-unit berfungsi mengalihkan trafik dan memfokuskan usaha untuk membuka Lebuhraya Pinjaman La Son - Tuy dengan cepat.

Sebelum ini, lebuh raya ini juga terus terhakis akibat hujan lebat. Sepanjang 3 hari 26, 27 dan 28 Oktober, tanah runtuh berlaku di banyak titik di laluan di Km 41, Km 42 dan Km 46. Mengikut anggaran, kira-kira 80,000m3 tanah, batu dan pokok telah membanjiri lebuh raya itu sejak 4 hari lalu.

Menurut Zon Jalan III, setakat awal pagi 29 Oktober lalu, berikutan impak hujan lebat yang berlarutan sejak beberapa hari lalu, sebanyak 22 kejadian tanah runtuh berlaku di bandar ini menyebabkan kesesakan lalu lintas. Secara khusus, Jalan Ho Chi Minh mempunyai 22 kesesakan lalu lintas, di mana 4 disekat sepenuhnya dan 18 dibuka sebahagiannya kepada lalu lintas.

Secara khusus, lokasi terhalang sepenuhnya di Km1372+340, Km1372+900, Km1373+150 dan Km1377+500 jalan Ho Chi Minh, tanah runtuh dari cerun positif telah mengalir turun ke permukaan jalan menyebabkan kesesakan lalu lintas sepenuhnya. Unit masih bertugas di tempat kejadian dan berusaha untuk membersihkan tanah runtuh dan berusaha untuk membuka semula jalan secepat mungkin.

Disebabkan hujan lebat yang berterusan, digabungkan dengan pelepasan loji kuasa hidro, bandar ini masih berisiko tinggi untuk banjir kilat dan tanah runtuh di cerun kawasan pergunungan, dan pada masa yang sama, risiko bencana alam akibat banjir tahap 3 diberi amaran. Menurut perangkaan awal Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya, kira-kira 2 kilometer jalan raya telah rosak dan hampir 63,000 meter padu batu dan tanah telah hilang. Di samping itu, kawasan pantai Hoi An telah terhakis teruk, sangat menjejaskan kehidupan orang ramai.

4(1).jpg
Halangan dan amaran untuk tidak membenarkan kenderaan melalui lebuh raya La Son - Hoa Lien, lokasi bersebelahan dengan laluan DT601. Foto: JABATAN PEMBINAAN

Usaha untuk memastikan trafik lancar

Menurut unit pengurusan, laluan DT601 mempunyai tanah runtuh pada asas, permukaan jalan konkrit bersimen dan cerun negatif pada km20+100 dengan panjang kira-kira 100m. Penyelesaiannya adalah dengan memasang gabion batu dengan lapisan geotekstil untuk mengelakkan hakisan tanah, untuk menstabilkan sementara kaki cerun negatif, dan mengehadkan tanah runtuh yang mungkin berlaku semasa banjir yang sedang berlaku (anggaran isipadu adalah kira-kira 1,500 gabion batu). Isi dengan bahan yang sesuai untuk menambah permukaan jalan yang runtuh ke bahagian atas bahu jalan (isipadu isian adalah kira-kira 200m3). Panjang rawatan adalah di sepanjang bahagian pagar lembut sedia ada, kira-kira 15m tinggi dan 10m lebar.

Bagaimanapun, kerja pembaikan ditangguhkan buat sementara waktu bagi memastikan keselamatan mengikut dokumen Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh, menunggu cuaca baik dilaksanakan.

Mengenai laluan yang diuruskan oleh unit itu, Encik Nguyen Van Sy berkata bahawa hujan masih lebat, jadi pekerja akan menunggu masa yang selamat untuk membaiki jalan dengan segera dan membukanya semula kepada lalu lintas.

Ditugaskan untuk menguruskan Lebuhraya Nasional 40B, dari km85+850 hingga km141+080 (di kawasan komune Nam Tra My dan Tra Linh), wakil Syarikat Saham Bersama Pembinaan Trafik Quang Nam berkongsi bahawa pada tengah hari 29 Oktober, tanah runtuh di cerun laluan menyebabkan kesesakan lalu lintas di 7 lokasi. Hujan renyai-renyai, risiko tanah runtuh terus mengancam mereka yang terlibat secara langsung dalam pembaikan. Sebaik hujan berhenti, unit akan mula menghampiri dan membuka satu lorong buat sementara waktu.

Laluan DT606 ke tanah tinggi Tay Giang mempunyai kira-kira 15 kesesakan lalu lintas dan banyak tanah runtuh kecil. Unit pengurusan telah mengontrak perusahaan profesional untuk memastikan lalu lintas sementara dari permulaan laluan (komun A Vuong) ke pusat komune Tay Giang.

Bagi bahagian dari komune Tay Giang ke komune Hung Son, unit pengurusan telah mengaturkan 3 jengkaut, 1 pemuat, 2 lori sedia untuk meneruskan pembersihan laluan. Masalah sukar ialah hujan lebat dan isyarat telefon lemah, yang menghalang proses pemantauan keselamatan titik tanah runtuh dan menyediakan imej ke pusat arahan.

Encik Tran Ngoc Thanh, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan, mengakui bahawa semakin lama hujan lebat berlarutan, semakin sukar untuk membaiki dan memastikan trafik lancar disebabkan keadaan kerja yang teruk, kekurangan keselamatan dan tanah runtuh berulang. "Unit-unit telah mencuba, jadi cuba lebih keras sedikit. Sebaik sahaja lorong dibersihkan, mereka akan berundur dan mengosongkannya sedikit lebih luas. Jabatan dan unit telah menggalakkan rakan sekerja mereka, jadi mereka akan menggalakkan mereka sedikit lagi untuk menyelesaikan tugasan yang diberikan, memastikan trafik lancar untuk memenuhi keperluan perjalanan, perdagangan dan penyelamatan, "tegas En. Thanh.

Sumber: https://baodanang.vn/som-thong-tuyen-dam-bao-an-toan-giao-thong-3308675.html


Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu
Banjir bersejarah di Hoi An, dilihat dari pesawat tentera Kementerian Pertahanan Negara
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melebihi banjir bersejarah pada tahun 1964 sebanyak 0.14 m.
Dong Van Stone Plateau - 'muzium geologi hidup' yang jarang ditemui di dunia

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Kagumi 'Ha Long Bay on land' baru sahaja memasuki destinasi kegemaran teratas di dunia

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk