Mengambil kesempatan daripada kelebihan "emas" untuk membangunkan kawasan bandar ekologi di sepanjang sungai

Mengambil kesempatan daripada kelebihan "keemasan" ini untuk membentuk rantaian bandar ekologi adalah hala tuju sejajar dengan trend pembangunan mampan, sambil mengesahkan identiti bandar unik Dong Nai .

MEMBUKA JALAN BANDAR KE SUNGAI

Dengan panjang lebih daripada 580km, Sungai Dong Nai adalah sungai pedalaman terpanjang di Vietnam, di mana kira-kira 260km melalui wilayah itu. Dengan alirannya yang lembut, dasar sungai yang luas dan dalam, Sungai Dong Nai telah membawa banyak nilai kepada pembangunan sosio -ekonomi wilayah dan bandar di selatan. Terutamanya, ia merupakan sumber air yang banyak untuk kehidupan dan pengeluaran harian, aluvium yang subur untuk pembangunan pertanian, membantu mengimbangi ekosistem hutan. Walau bagaimanapun, satu lagi "keistimewaan" yang diberikan sungai kepada wilayah itu ialah ruang untuk pembangunan bandar di sepanjang sungai, yang belum dieksploitasi secukupnya.

Bahagian Sungai Dong Nai yang melalui wilayah Dong Nai mempunyai banyak nilai ekonomi, ekologi, budaya dan landskap, mewujudkan asas untuk pembangunan bandar yang mampan. Foto: Penyumbang

Menurut ahli Jawatankuasa Parti Wilayah, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ho Van Ha, di tengah-tengah tanah perindustrian yang dinamik dan perbandaran yang besar, Dong Nai masih memiliki ruang landskap yang jarang ditemui yang dikelilingi oleh sungai, terutamanya di kawasan bandar atau kawasan perancangan bandar seperti Bien Hoa, Long Thanh, Nhon Trach. Walau bagaimanapun, sehingga kini, wilayah itu tidak mempunyai kawasan bandar tepi sungai yang sesuai dengan kedudukannya, mewujudkan nilai keseronokan untuk masyarakat, menyumbang kepada penambahbaikan landskap dan mengesahkan identiti tempatan.

Malah, wilayah ini mempunyai beberapa projek bandar besar di sepanjang tebing sungai seperti: Pulau Kim Quy (wad Bien Hoa), Aqua City (wad Long Hung), KN Bien Hoa (wad Phuoc Tan), Bandar Amata (Komun An Phuoc), atau kawasan bandar ekologi Dai Phuoc (komun Dai Phuoc) masih dalam proses pelaksanaan projek ini ..., tetapi kebanyakan projek ini masih dalam proses pelaksanaan. Apabila siap dan mula beroperasi, ia akan membantu meluaskan ruang bandar ke arah sungai, membentuk rantaian kawasan bandar tepi sungai moden, sepadan dengan sisi lain Bandar Ho Chi Minh .

Dalam perancangan wilayah yang diluluskan oleh Perdana Menteri, pembangunan rantaian bandar tepi sungai dikenal pasti sebagai teras kawasan perindustrian bandar - perkhidmatan - perindustrian selatan, yang dikaitkan dengan paksi dinamik Bien Hoa - Long Thanh - Nhon Trach. Dalam perancangan wilayah yang diselaraskan (selepas penggabungan wilayah), koridor ekonomi tepi sungai terus dianggap sebagai salah satu daripada tiga koridor strategik, memfokuskan pada mengeksploitasi kelebihan landskap sungai untuk membangunkan kawasan bandar ekologi, pelancongan resort dan perkhidmatan mewah.

Menyumbang pendapat kepada perancangan wilayah (penyesuaian), kumpulan pakar dari Institut Perancangan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh menyatakan bahawa Dong Nai mempunyai rangkaian penuh jenis rupa bumi dan ekosistem unik, dari sungai, tasik, air terjun, hutan hingga gunung tinggi. Kepelbagaian ini adalah asas untuk membentuk paksi dinamik pembangunan yang dikaitkan dengan persekitaran semula jadi, ke arah model spatial berbilang pusat, mengintegrasikan keharmonian bandar - perindustrian - luar bandar - ekologi. Menurut kumpulan pakar ini, pembangunan bandar di sepanjang sungai perlu memastikan keseimbangan antara memperluaskan ruang pembinaan dan melindungi sistem hidrologi, mencegah bencana alam, menyesuaikan diri dengan perubahan iklim dan memelihara biodiversiti.

CIPTA RUANG HIDUP HIJAU

Dalam konteks pembandaran yang semakin pesat, membangunkan rantaian kawasan bandar di sepanjang sungai dan tasik merupakan satu trend yang tidak dapat dielakkan. Bukan sahaja memanfaatkan sepenuhnya kelebihan sumber tanah dan landskap semula jadi, kawasan bandar baharu di sepanjang sungai juga menyumbang kepada "menyahmampatan" kawasan tengah wilayah, mewujudkan lebih banyak ruang hidup yang hijau dan mampan untuk orang ramai.

Projek bandar ekologi tepi sungai di wad Long Hung, wilayah Dong Nai sedang dalam proses pembentukan. Foto: Penyumbang

Contoh lazimnya ialah Dong Nai menukar fungsi Taman Perindustrian Bien Hoa 1 - taman perindustrian tertua di negara ini, kepada kawasan bandar, komersial dan perkhidmatan di tepi sungai.

Menurut Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ho Van Ha, ini bukan sahaja titik perubahan dalam pembangunan ekonomi dan bandar tetapi juga mempunyai kepentingan yang besar dalam mengubah suai landskap tepi sungai. Apabila siap, kawasan ini akan menjadi sebuah bandar sungai yang moden dan mesra alam. Ini juga merupakan langkah konkrit dalam mengurangkan pelepasan bandar ke arah matlamat sifar bersih menjelang 2050, mewujudkan ruang hidup berkualiti untuk masyarakat dan wajah baharu bagi wilayah Dong Nai.

Dong Nai sedang melaksanakan banyak projek infrastruktur yang menghubungkan secara langsung dengan Bandaraya Ho Chi Minh. Cadangan Jalan Lingkaran 3, 4 dan 5, laluan kereta api, dan 3 jambatan sungai akan membuka banyak peluang pembangunan, memendekkan jarak dengan pusat ekonomi terbesar negara.

Untuk menyelaraskan matlamat pembangunan bandar dan perlindungan alam sekitar semula jadi, wilayah itu telah mengumumkan koridor perlindungan sumber air, sedang melaksanakan satu siri projek jalan tepi sungai dan taman ekologi, bersama-sama dengan perancangan rawatan air sisa bandar dan projek saliran. Untuk kawasan bandar tepi sungai, wilayah itu memerlukan pematuhan ketat terhadap pelan yang diluluskan, memastikan kepadatan pembinaan rendah, menempah kawasan besar untuk pokok, permukaan air dan ruang awam.

Menurut Encik Dang Van Thanh, Pengerusi Kumpulan TTC, pelabur projek bandar di Tan Van Islet (Bien Hoa Ward), dengan kelebihan sungai di sekelilingnya, projek itu dilaburkan dalam model ekologi pintar dengan kepadatan pembinaan rendah, nisbah hijau tinggi, utiliti segerak dan aplikasi teknologi pengurusan moden, rawatan air sisa berpusat.

Seorang wakil Novaland Group, pelabur projek bandar tepi sungai di wad Long Hung, berkata: Projek ini bertujuan untuk mewujudkan persekitaran hidup ekologi, dengan lebih daripada 70% kawasan dikhaskan untuk pokok, infrastruktur dan kemudahan awam. Dengan ciri sekitar 32km tebing sungai semula jadi, projek itu telah merancang marina untuk menyumbang kepada pembangunan pengangkutan hijau dan pelancongan jalan air.

Pada masa ini, banyak bandar besar di dunia telah berjaya dengan model pembangunan bandar di sepanjang sungai dan pantai untuk mewujudkan ruang hidup yang mampan. Model ini bukan sahaja mengeksploitasi nilai landskap secara berkesan, menggalakkan pelancongan dan ekonomi perkhidmatan tetapi juga menyumbang kepada pembentukan identitinya sendiri. Dengan visi strategik yang dikenal pasti dalam perancangan wilayah, pelaksanaan segerak projek infrastruktur yang menghubungkan dan melindungi sumber air, mengutamakan tarikan pelaburan hijau, Dong Nai boleh menjadi perintis sepenuhnya dalam membangunkan kawasan bandar ekologi di sepanjang sungai.

Hoang Loc

Sumber: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202510/tan-dung-loi-the-vangde-phat-triendo-thi-sinh-thai-ven-song-1c1133d/