Meningkatkan kapasiti lapangan terbang Ca Mau lima kali ganda berbanding paras semasa.

Daripada hanya dapat menampung pesawat kecil seperti Embraer E190 (gambar), lapangan terbang Ca Mau akan mempunyai landasan baharu yang dibina untuk menampung pesawat yang lebih besar - Foto: BAV

Ini merupakan perkara penting dalam perancangan lapangan terbang Ca Mau untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, yang baru sahaja diluluskan oleh Menteri Pengangkutan .

Lapangan Terbang Ca Mau kini merupakan lapangan terbang kelas 3C mengikut piawaian Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO).

Dari segi infrastruktur, Lapangan Terbang Ca Mau mempunyai terminal penumpang dua tingkat dengan kapasiti reka bentuk 200,000 penumpang setahun, yang boleh menampung 150 penumpang sejam semasa waktu puncak; satu landasan sepanjang 1,500m dan lebar 30m, dengan pembinaan konkrit asfalt yang sesuai untuk mengendalikan pesawat ATR 72 dan yang setaraf, dan pesawat Embraer E190 dengan muatan yang dikurangkan; dan satu laluan teksi yang menghubungkan landasan dan apron dengan dua kedudukan parkir pesawat.

Menurut perancangan untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, lapangan terbang Ca Mau (biasanya dikenali sebagai lapangan terbang) akan berfungsi sebagai lapangan terbang domestik, lapangan terbang awam dan tentera dwiguna.

Dalam tempoh 2021-2030, Lapangan Terbang Ca Mau akan diklasifikasikan sebagai lapangan terbang 4C mengikut piawaian ICAO dan lapangan terbang tentera Tahap II; dengan kapasiti operasi kira-kira 1 juta penumpang dan 1,000 tan kargo setahun.

Pesawat yang beroperasi di lapangan terbang Ca Mau akan terdiri daripada model seperti Airbus A321, A320 dan pesawat yang setara, menggantikan pesawat yang lebih kecil seperti ATR 72 dan Embraer E190 yang sedang digunakan.

Menjelang 2050, Lapangan Terbang Ca Mau diunjurkan menjadi lapangan terbang kelas 4C dan lapangan terbang tentera Kelas II. Walau bagaimanapun, dalam tempoh ini, kapasiti lapangan terbang akan ditingkatkan kepada kira-kira 3 juta penumpang setahun dan 3,000 tan kargo setahun. Jenis pesawat yang dikendalikan akan kekal sebagai pesawat Kod C seperti Airbus A320, A321 dan model yang setara.

Bagi memastikan kapasiti operasi di atas, sepanjang tempoh 2021-2030, Lapangan Terbang Ca Mau akan membina landasan baharu sepanjang 2,400m dan lebar 45m, yang akan kekal tidak berubah sehingga tahun 2050. Pada masa yang sama, laluan teksi dan apron tambahan akan dibina untuk menampung 4 kedudukan parkir pesawat, dan akan meningkat kepada 10 kedudukan parkir menjelang tahun 2050.

Dalam tempoh 2021-2030, terminal penumpang lapangan terbang Ca Mau semasa akan diperluas untuk menampung kira-kira 1 juta penumpang setahun. Wawasan untuk tahun 2050 termasuk perancangan terminal penumpang baharu di kawasan utara landasan, dengan kapasiti kira-kira 3 juta penumpang setahun.

Di samping itu, lapangan terbang Ca Mau dirancang untuk merangkumi menara kawalan trafik udara, sistem peralatan navigasi, sistem infrastruktur teknikal umum, gudang kargo, jalan penghubung ke Lebuhraya Kebangsaan 1, jalan Ton Duc Thang yang dilanjutkan, dan sebagainya, bagi memastikan operasi mengikut kapasiti.

Jumlah keperluan tanah untuk lapangan terbang Ca Mau dalam tempoh 2021-2030 adalah kira-kira 184.22 hektar, dengan wawasan hingga 2050 adalah kira-kira 244.43 hektar.

Kementerian Pengangkutan telah meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah Ca Mau untuk mengemas kini kandungan perancangan lapangan terbang Ca Mau ke dalam dokumen perancangan tempatan; memperuntukkan dan melindungi tanah yang sesuai mengikut pelan yang diluluskan, bersedia untuk memenuhi keperluan pengembangan lapangan terbang seperti yang dirancang.

Sumber: https://tuoitre.vn/tang-cong-suat-san-bay-ca-mau-gap-5-lan-hien-nay-20240629131941039.htm