Harga pelancongan meningkat dengan harga tiket penerbangan.
Khususnya, bagi laluan yang jaraknya kurang daripada 500 km, had harga yang ditetapkan ialah 1.6 juta VND/tiket/sehala untuk laluan yang menyumbang kepada pembangunan sosioekonomi dan 1.7 juta VND/tiket/sehala untuk laluan lain. Bagi laluan lain, bergantung pada panjangnya, harga akan meningkat sebanyak 50,000 - 250,000 VND/tiket/sehala berbanding peraturan lama, bergantung pada panjang setiap laluan.
Maklumat daripada perniagaan pelancongan menunjukkan bahawa kenaikan tambang penerbangan akan menjejaskan pelancongan domestik dalam menarik pelancong. Menurut Nguyen Tien Dat, Pengarah Besar AZA Travel, pelancong merupakan kumpulan yang "sensitif terhadap harga", seperti yang dibuktikan oleh "kekurangan pelancong" di Phu Quoc dan banyak destinasi domestik semasa cuti 2023 dan Tet (Tahun Baru Cina). Fenomena ini mungkin berulang pada tahun 2024 selepas tambang penerbangan meningkat.
Pada masa ini, tambang penerbangan menyumbang 40-60% daripada struktur harga pakej pelancongan. Oleh itu, kenaikan tambang penerbangan memaksa syarikat pelancongan untuk melaraskan harga pelancongan domestik sebanyak 10-20%, mengurangkan daya tarikan pasaran dan menjejaskan imej pelancongan Vietnam dalam menarik pelancong antarabangsa. Oleh itu, boleh dikatakan bahawa kenaikan tambang penerbangan akan memberi impak yang ketara kepada agensi pelancongan, sekali gus memberi kesan yang besar kepada rangsangan permintaan pelancongan domestik.
Do Dinh Cuong, Naib Presiden Persatuan Pelancongan Hanoi
"Menurut tinjauan di agensi tiket penerbangan, laluan Hanoi - Phu Quoc pada Jun 2024 meningkat daripada 1.3 juta VND kepada 2.2 juta VND; laluan Hanoi - Nha Trang meningkat daripada 1.1 juta VND kepada 1.7 juta VND," Encik Dat memetik sebagai contoh.
Begitu juga, Nguyen Tuan Anh, Pengarah syarikat pelancongan Anhduong Tour, menyatakan bahawa tambang penerbangan menyumbang 30-40% daripada kos pakej dan kombo pelancongan. Dengan peningkatan had harga, kos ini kini menyumbang 50-60% daripada jumlah harga pelancongan, menjadikan pelanggan teragak-agak untuk membeli pelancongan yang melibatkan perjalanan udara.
Cabaran untuk industri pelancongan
Menurut Pham Phuong Anh, Ketua Pengarah Pelancongan Vietnam, kenaikan tambang penerbangan merupakan satu cabaran bagi industri pelancongan. Ini terutamanya berlaku semasa luar musim, apabila ia boleh mengurangkan daya tarikan pelancongan domestik, yang membawa kepada kekurangan pengunjung dalam pasaran domestik, dan kawasan tempatan akan menjadi yang pertama terjejas.
Menurut pakar pelancongan, kenaikan tambang penerbangan domestik telah menyebabkan kenaikan harga pelancongan sebanyak 10-15%, menyebabkan pelancong mempertimbangkan pilihan mereka dengan lebih teliti antara lawatan domestik dan antarabangsa.
Menurut Nguyen Minh Man, Pengarah Komunikasi & Pemasaran di TST Tourist, harga pelancongan bergantung pada kos perkhidmatan daripada tambang penerbangan hingga pengangkutan, bot, restoran, hotel dan tarikan. “Antara semua perkhidmatan, harga tambang penerbangan mempunyai impak yang ketara. Walaupun sedikit pelarasan boleh menyebabkan pelancong mengubah rancangan mereka, sama ada untuk pergi atau tidak pergi, atau beralih kepada pilihan lain. Ramai orang percaya bahawa melancong ke luar negara lebih mewah daripada pelancongan domestik, walaupun pada harga yang sama. Ini memberi tekanan yang besar kepada syarikat pelancongan,” kongsi Encik Nguyen Minh Man.
Maklumat daripada perniagaan pelancongan menunjukkan bahawa semasa cuti Tahun Baru Cina (Tahun Naga) baru-baru ini, tambang penerbangan domestik yang terlalu tinggi menyebabkan ramai orang membatalkan rancangan perjalanan domestik mereka. Sebaliknya, lawatan luar negara semua termasuk ke Thailand, Malaysia dan destinasi lain, yang hanya berharga sama seperti tambang penerbangan pergi balik di beberapa laluan domestik dalam tempoh yang sama, menjadi pilihan utama bagi ramai pelancong.
Tran Thanh Vu, Pengarah Syarikat Saham Gabungan Antarabangsa Vina Group, berkongsi bahawa walaupun destinasi seperti Thailand dan Indonesia mungkin tidak semestinya semenarik Vietnam, kos tambang penerbangan yang tinggi merupakan halangan utama. Ramai pelanggan menghubungi kami, tetapi selepas membandingkan harga dan mempertimbangkan lawatan domestik, walaupun yang menawarkan lebih banyak pengalaman daripada lawatan Asia Tenggara, mereka sering memilih Thailand atau Singapura. Peralihan perbelanjaan pengguna ke arah lawatan luar negara ini, sambil masih membolehkan syarikat memenuhi sasaran jualannya, mengurangkan daya tarikan pasaran domestik dan memberi kesan negatif kepada imej pelancongan Vietnam dalam menarik pengunjung antarabangsa.
Bagi mengelakkan lawatan domestik daripada dibayangi oleh lawatan antarabangsa, pakar pelancongan mencadangkan agar industri penerbangan bekerjasama dengan ejen tiket untuk melancarkan tiket promosi bagi tempahan awal dan pakej kombo, sekali gus menggalakkan penumpang merancang lebih awal dan membeli tiket lebih awal bagi menjimatkan kos dan mempunyai lebih banyak pilihan.
Untuk menjadikan lawatan domestik lebih menarik kepada pelancong, Do Dinh Cuong, Naib Pengerusi Persatuan Pelancongan Hanoi, mencadangkan agar syarikat penerbangan bekerjasama dengan agensi pelancongan untuk mengurangkan yuran perkhidmatan, sekali gus mencegah kenaikan harga pelancongan dan menyokong industri penerbangan dengan mengelakkan pengurangan harga yang berlebihan.
Bagi laluan tanpa penerbangan komersial, industri penerbangan menggalakkan syarikat pelancongan untuk menyewa keseluruhan penerbangan, sekali gus mempelbagaikan produk dan menawarkan lebih banyak pilihan baharu untuk pelancong. Ini akan memberi manfaat kepada semua pihak yang terlibat.
[iklan_2]
Sumber
Komen (0)