Perdana Menteri bekerjasama dengan Kementerian Pembinaan.

(Chinhphu.vn) - Menurut siaran akhbar daripada Pejabat Kerajaan, pada petang 29 April, Perdana Menteri Le Minh Hung mempengerusikan mesyuarat mengenai situasi pelaksanaan tugas dari awal tahun 2026 hingga kini, dan tugas serta hala tuju utama untuk tempoh Kementerian Pembinaan yang akan datang.

Perdana Menteri bekerjasama dengan Kementerian Pembinaan.

Hadir di mesyuarat itu ialah Timbalan Perdana Menteri Pham Gia Tuc, Timbalan Perdana Menteri Nguyen Van Thang, Menteri Pembinaan Tran Hong Minh, Menteri dan Ketua Pejabat Kerajaan Dang Xuan Phong, serta para pemimpin pelbagai kementerian dan agensi.

Selepas mendengar laporan, pendapat dan ucapan penutup, Perdana Menteri Le Minh Hung mengiktiraf dan sangat menghargai Kementerian Pembinaan atas perpaduan, keazaman dan usahanya dalam melaksanakan tugas yang diberikan dengan jumlah yang besar, keperluan yang tinggi dan tekanan masa, mencapai banyak hasil penting, terutamanya dalam pembangunan infrastruktur pengangkutan, pengurusan perancangan dan pembangunan bandar, sekali gus memberikan sumbangan positif kepada pencapaian pembangunan negara dalam beberapa tahun kebelakangan ini.

Selain pencapaian tersebut, Perdana Menteri menegaskan bahawa, memandangkan keperluan pembangunan yang sangat tinggi dan situasi yang pantas berubah dengan banyak cabaran baharu, Kementerian perlu mengiktiraf dengan jelas kekurangan dan batasannya.

Sehubungan itu, sistem perundangan dalam sektor pembinaan masih mempunyai pertindihan; walaupun pembaharuan pentadbiran telah dilaksanakan secara aktif, prosedur dan kos pematuhan untuk rakyat dan perniagaan telah dikurangkan, tetapi bilangan prosedur pentadbiran masih tinggi.

Kualiti perancangan, pengurusan, eksploitasi dan penggunaan ruang pembangunan baharu masih terhad; kesesakan seperti kesesakan lalu lintas, banjir dan pencemaran alam sekitar masih berterusan di bandar-bandar utama; pasaran hartanah mengalami ketidakseimbangan penawaran-permintaan dan struktur produk tidak menentu. Perkembangan sains dan teknologi, transformasi digital, transformasi hijau dan aplikasi pangkalan data dalam pengurusan masih belum memenuhi keperluan.

Pembangunan infrastruktur pengangkutan terutamanya berdasarkan pelaburan awam, namun gagal memanfaatkan sumber sosial dengan kukuh; penyediaan pelaburan awam masih terhad; dan terdapat kekurangan ketersambungan yang disegerakkan antara mod pengangkutan yang berbeza.

Sistem piawaian, peraturan dan norma harga seunit untuk pembinaan masih belum lengkap; sesetengah peraturan mengenai pengurusan kos pelaburan tidak benar-benar sesuai untuk projek dengan teknik yang kompleks, teknologi tinggi dan projek yang sedang dilaksanakan buat kali pertama di Vietnam. Terdapat juga kekurangan sumber manusia yang berkualiti tinggi.

Perdana Menteri menyatakan bahawa Resolusi Kongres Kebangsaan Parti ke-14 dan Kesimpulan No. 18-KL/TW Persidangan Jawatankuasa Pusat ke-2 telah menggariskan dengan jelas keperluan untuk industri pembinaan: membangunkan sistem infrastruktur segerak dan moden; menggalakkan pembandaran dan pembangunan bandar, dan hubungan serantau, termasuk sasaran khusus: (i) kadar pertumbuhan purata sebanyak 12.3% untuk sektor perindustrian dan pembinaan; (ii) menggunakan lebih 5,000 km lebuh raya menjelang 2030; (iii) menyiapkan tambahan 645 km landasan kereta api, termasuk 200 km landasan kereta api bandar; dan terutamanya memastikan matlamat pertumbuhan dua digit yang mampan untuk tempoh 2026-2030 di tengah-tengah pelbagai kesukaran dan cabaran semasa.

Berkenaan orientasi utama, Perdana Menteri meminta penyelidikan menyeluruh, penyiapan segera dan pengisytiharan Program dan Pelan Pelaksanaan Kementerian untuk Resolusi Kongres Kebangsaan ke-14, Kesimpulan No. 18-KL/TW, dan Program Tindakan Kerajaan untuk mengkonkritkannya kepada kumpulan tugas di kawasan yang dipantau, menambah dan mengemas kini pelan tindakan Kementerian Pembinaan, menugaskan tanggungjawab kepada agensi dan unit bawahan untuk pelaksanaan, dikaitkan dengan sasaran dan tarikh akhir tertentu; pada masa yang sama, menugaskan pemimpin Kementerian untuk memantau dan mengarah secara langsung secara berkala dan berterusan bagi memastikan kemajuan, kualiti dan keberkesanan.

Tumpukan perhatian kepada pembinaan Jawatankuasa Parti yang bersih dan kukuh dalam agensi; semak semula, memuktamadkan dan mengisytiharkan Peraturan Kerja dengan segera, dengan mentakrifkan dan mempertingkatkan tanggungjawab teladan ketua agensi dengan jelas; dan melaksanakan penilaian dan kedudukan kolektif dan kader mengikut Peraturan No. 336-QĐ/TW.

Memuktamadkan garis panduan dengan segera untuk memperuntukkan modal kepada projek berdasarkan hasil output, yang dikaitkan dengan perakaunan sosioekonomi dan penilaian kecekapan pelaburan seperti yang ditetapkan. Menyemak dan memutuskan, dalam bidang kuasa mereka, atau mengemukakan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk pertimbangan dan keputusan, pelarasan kepada pelan sektor dan lapangan agar selaras dengan pelan induk negara dan pelan wilayah yang baru diluluskan.

Dengan meneruskan pelaksanaan arahan Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Pusat Parti dan Jawatankuasa Parti Kerajaan mengenai pengukuhan kepimpinan dan panduan dalam pelaksanaan projek-projek utama yang telah dilancarkan secara serentak untuk meraikan cuti-cuti besar pada tahun 2025, Kementerian perlu menumpukan pada kajian semula dan penilaian pelaksanaan projek dan kerja-kerja untuk menyelaras dengan kementerian dan agensi berkaitan bagi mempercepatkan pelaksanaan, memastikan kemajuan, kualiti, keselamatan dan menilai kecekapan pelaburan.

Dengan menggariskan dengan jelas beberapa tugasan utama yang khusus, Perdana Menteri meminta agar, pertama sekali, satu kejayaan yang kukuh dalam institusi diwujudkan, "kesesakan" segera dihapuskan, dan sumber dikosongkan untuk pembangunan.

Khususnya, tumpuan akan diberikan kepada pemuktamadan draf undang-undang untuk dikemukakan kepada Sesi ke-2 Dewan Undangan Negeri ke-16, terutamanya Undang-undang Perumahan yang dipinda dan Undang-undang Perniagaan Hartanah yang dipinda; mengkaji semula dan mencadangkan pindaan kepada dekri mengenai fungsi dan tugas bagi memastikan penentuan kuasa yang jelas; dan membangunkan, menilai dan mengemukakan 20 dekri dengan segera kepada Kerajaan untuk diisytiharkan dan mengeluarkan 62 pekeliling panduan dalam bidang kuasanya, bagi memastikan kualiti dan kemajuan yang tepat pada masanya, sebagai sebahagian daripada program kerja 2026.

Tumpukan perhatian kepada pengurangan prosedur pentadbiran, keadaan perniagaan, kos pematuhan dan masa pemprosesan dengan ketara; menggalakkan desentralisasi dan pendelegasian kuasa sambil memperkukuh pemeriksaan dan penyeliaan serta meningkatkan keberkesanan dan kecekapan pengurusan negeri. Mengambil bahagian dalam pembangunan Resolusi Jawatankuasa Pusat mengenai model pembangunan negara dalam tempoh baharu dan membangunkan senario pertumbuhan untuk dilaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa. Mempercepatkan penambahbaikan pangkalan data dan menggalakkan sains dan teknologi, inovasi dan transformasi digital.

Berkenaan perancangan bandar dan pengurusan pembangunan, pembangunan perumahan dan pasaran hartanah, Perdana Menteri meminta pelaksanaan kandungan dan keperluan yang berkesan, berkualiti tinggi dan tepat pada masanya mengikut Kesimpulan No. 224-KL/TW bertarikh 8 Disember 2025, Politburo. Ini termasuk mengkaji semula dan menyesuaikan sistem perancangan bandar dan luar bandar negara dengan segera dan menyeluruh, memastikan susunan ruang yang optimum untuk pembangunan selaras dengan model kerajaan tempatan dua peringkat. Perancangan bandar dan pengurusan pembangunan harus disegerakkan mengikut sistem kriteria dan piawaian klasifikasi bandar yang saintifik dan moden, memastikan bahawa menjelang 2030, kadar pembandaran mencapai lebih 50%.

Tumpuan kepada pembangunan perumahan sosial dan perumahan komersial mampu milik; mengawal segmen pasaran secara rasional; Kementerian Pembinaan akan menyelaras pembangunan keseluruhan, terus menyemak dan menyelesaikan secara muktamad masalah dan halangan undang-undang, dan menangani projek yang terhenti, membuka sumber tanah dan modal pelaburan; menyelesaikan matlamat membina 1 juta unit perumahan sosial sebelum 2030, menyemak dan mengurangkan prosedur pentadbiran, mengurangkan kos pematuhan untuk pelabur, dan memastikan pembeli disasarkan.

Menyemak dan menumpukan perhatian segera kepada penyelidikan dan pembangunan peraturan dan piawaian dalam bidang pengurusan; melengkapkan sistem norma dan harga pembinaan, membimbing pihak berkuasa secara proaktif; terus menyemak halangan yang muncul berkaitan dengan bahan untuk projek bagi menanganinya dengan segera; mewajibkan pihak berkuasa komited dan bertanggungjawab terhadap pembekalan bahan binaan untuk projek pelaburan awam, dan memotong pembiayaan dengan tegas jika bekalan bahan mentah tidak dijamin.

Berkenaan pelaburan dalam pembangunan infrastruktur pengangkutan, dalam konteks jumlah modal pelaburan sosial kira-kira 38 juta bilion VND untuk keseluruhan penggal, tetapi pelaburan awam hanya menyumbang kira-kira 20-22%, manakala sasaran pertumbuhan ekonomi adalah sangat tinggi; Perdana Menteri khususnya menekankan bahawa Kementerian Pembinaan dan Kementerian Kewangan perlu menyelidik dan dengan berani mencadangkan mekanisme terobosan untuk menarik sumber sosial domestik dan asing untuk pelaburan infrastruktur, terutamanya pengangkutan, seperti menyelidik pilihan untuk mengeluarkan bon kerajaan untuk projek kepada pelabur asing dan organisasi yang memegang jangka panjang, dari 15 hingga 30 tahun.

Perdana Menteri menekankan bahawa Kementerian Pembinaan perlu menerajui pengagihan modal pelaburan awam, dan pelaksanaan projek infrastruktur pengangkutan mesti dinilai secara menyeluruh untuk keberkesanannya sebelum, semasa, dan selepas pelaburan, bagi memastikan kualiti, kemajuan, dan mencegah rasuah dan pembaziran. Tekanan untuk memenuhi tarikh akhir tidak seharusnya membawa kepada pengabaian prosedur teknikal, piawaian, kualiti dan kecekapan projek.

Perdana Menteri meminta agar sumber difokuskan untuk melabur dalam lebuh raya, dan agar beliau terus mengarah dan menyelaras dengan pihak tempatan untuk menumpukan perhatian kepada pembinaan 18 projek yang sedang berjalan berjumlah 1,252 km. Beliau juga menyeru hala tuju yang tertumpu dan rancangan khusus untuk pelaksanaan projek kereta api seperti kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan, kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, kereta api Hanoi - Dong Dang, dan laluan kereta api di Hanoi dan Bandar Raya Ho Chi Minh; dan untuk penyiapan dan pentauliahan lapangan terbang Long Thanh dan Gia Binh dan projek lapangan terbang lain, serta projek pelabuhan laut dan laluan air pedalaman.

Berkenaan pengurusan dan perkhidmatan pengangkutan, Perdana Menteri menekankan keperluan untuk mengutamakan penyelesaian yang bertujuan untuk mengurangkan kos logistik, yang kini tinggi berbanding KDNK, sekali gus meningkatkan daya saing.

Sambil menegaskan bahawa Kerajaan, Perdana Menteri dan kementerian-kementerian akan berdiri di sisi Kementerian Pembinaan dalam sektor pembinaan, Perdana Menteri melahirkan harapannya agar Kementerian Pembinaan akan menunjukkan keazaman yang lebih tinggi untuk menyelesaikan tugas-tugas yang diberikan, terutamanya projek-projek utama negara.

Sumber: https://vpcp.chinhphu.vn/thu-tuong-chinh-phu-lam-viec-voi-bo-xay-dung-102260430083046106.htm