Perdana Menteri: Desentralisasi dan delegasi kuasa menggalakkan pelaksanaan projek-projek utama

Pada pagi 16 Oktober, di bandar Can Tho , Perdana Menteri Pham Minh Chinh, Ketua Jawatankuasa Pemandu Negeri bagi projek dan kerja penting negara, kunci kepada sektor Pengangkutan, mempengerusikan persidangan untuk membincangkan penyelesaian untuk menghapuskan kesukaran dan halangan serta menggalakkan pembangunan infrastruktur pengangkutan di wilayah Delta Mekong.

Turut hadir ialah Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha dan Ho Duc Phoc; pemimpin kementerian, cawangan dan agensi pusat; pemimpin 12 wilayah dan bandar di wilayah Delta Mekong dan wilayah serta bandar yang berkaitan; wakil kontraktor pembinaan, perunding dan penyelia.

Membuka persidangan itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh berkata tiga bulan lalu, juga di Can Tho, beliau mempengerusikan persidangan mengenai menghapuskan kesukaran dan halangan serta menggalakkan pembangunan infrastruktur pengangkutan di wilayah Delta Mekong.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyampaikan ucapan. (Foto: Duong Giang/VNA)

Sejak awal penggalnya, Perdana Menteri telah sekurang-kurangnya lima kali memeriksa secara langsung, menggesa, menghapuskan kesulitan dan halangan, dan mempromosikan pelaksanaan projek pengangkutan utama. Ini menunjukkan minat Kerajaan Pusat dalam membangunkan infrastruktur pengangkutan khususnya dan wilayah Delta Mekong amnya.

Menunjukkan peranan infrastruktur, terutamanya infrastruktur pengangkutan, dalam proses perindustrian dan pemodenan pertanian dan kawasan luar bandar, berdasarkan inovasi untuk membangunkan Delta Mekong, Perdana Menteri Pham Minh Chinh berkata bahawa adalah perlu untuk mendesentralisasi, mendesentralisasi, dan menghapuskan mekanisme permintaan-geran, dengan semangat "ketempatan memutuskan, lokaliti lakukan, kerajaan Pusat melaksanakan rancangan, kerajaan pusat melaksanakannya, melaksanakan program yang bertanggungjawab" undang-undang, mekanisme dasar, alat pengurusan, penyeliaan dan pemeriksaan.

Perdana Menteri berkata, persidangan hari ini bertujuan untuk mengkaji dan meneliti pelaksanaan kerja dan projek, menjelaskan kerja yang telah dilakukan dan belum dilakukan; pelajaran yang dipelajari; kesukaran dan halangan yang perlu diselesaikan terutamanya berkaitan prosedur pelaburan, pembersihan tapak, pembekalan bahan pengisian, peruntukan modal, pengeluaran, kemajuan pelaksanaan projek dan sebagainya dengan semangat menyelesaikan kesulitan dan halangan; menentukan tanggungjawab siapa; agensi atau unit mana yang mesti menyelesaikannya; dengan moto "orang yang jelas, kerja yang jelas, tanggungjawab yang jelas, masa yang jelas, produk yang jelas."

Dalam semangat itu, Perdana Menteri meminta lokaliti, kementerian dan cawangan untuk mengesahkan dengan jelas: Adakah terdapat sebarang kesulitan atau masalah? Jika ya, mereka mesti dinyatakan dengan jelas dan mesti ada cara untuk menyelesaikannya. Antaranya, Kementerian Pengangkutan mesti melaporkan pelaksanaan projek; Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar hendaklah melaporkan dengan jelas keadaan bahan binaan, sama ada mencukupi atau kekurangan, apakah puncanya, dan apakah penyelesaian yang diperlukan?; Kementerian Perancangan dan Pelaburan mesti melaporkan situasi imbangan dan peruntukan modal dan projek pembangunan mampan di wilayah Delta Mekong yang menyesuaikan diri dengan perubahan iklim. Adakah kawasan yang kekurangan bahan pelupusan masih menghadapi kesukaran? Jika ya, siapa yang bertanggungjawab?; Bagaimanakah kawasan dengan bahan tapak pelupusan dibekalkan kepada projek?

Perdana Menteri juga meminta lembaga pengurusan, kontraktor, dan perunding supaya melaporkan dengan jelas sama ada masih terdapat sebarang masalah? Apakah penyelesaian yang diperlukan? Adakah terdapat sebarang unit yang menyebabkan kesukaran dalam bekalan bahan, pembersihan tapak dan pembinaan?

Menurut Kementerian Pengangkutan, wilayah Delta Mekong sedang melaksanakan 9 projek pengangkutan nasional yang penting, kunci kepada sektor pengangkutan, dengan jumlah modal pelaburan kira-kira 106 trilion VND.

Daripada jumlah ini, 8/9 projek sedang dalam pembinaan. Projek Lebuhraya My An – Cao Lanh sedang menyiapkan prosedur dan dijangka memulakan pembinaan pada awal 2025.

Daripada jumlah 8 projek yang sedang dilaksanakan, 6 projek dijadualkan siap pada 2025, termasuk 4 projek lebuh raya dengan panjang keseluruhan 207km di bawah pelan emulasi untuk menyiapkan 3,000km, iaitu projek lebuh raya: Can Tho-Hau Giang-Ca Mau; Cao Lanh-Lo Te; Cao Lanh-An Huu; Lo Te-Rach Soi. Dua lagi projek jambatan dan jalan raya ialah: Projek Jalan Ho Chi Minh, bahagian Rach Soi-Ben Nhat, Go Quao-Vinh Thuan dan Projek Jambatan Rach Mieu 2.

Khususnya, projek lebuh raya Chau Doc-Can Tho-Soc Trang pada asasnya akan melengkapkan keseluruhan laluan pada 2026 dan mula beroperasi pada 2027; projek Cao Lanh-An Huu dan projek jambatan Dai Ngai akan siap pada 2027./.

(TTXVN/Vietnam+)

Sumber: https://www.vietnamplus.vn/thu-tuong-phan-cap-phan-quyen-thuc-day-trien-khai-cac-cong-trinh-trong-diem-post983496.vnp