Jawatankuasa Rakyat Hanoi meluluskan cadangan untuk merobohkan bangunan "Shark Jaw" (berhampiran Tasik Hoan Kiem), mencadangkan ruang bawah tanah di kawasan persegi sedia ada dan memperluaskan ruang selepas merobohkan bangunan itu.

w ham ca peta 1 21777.jpeg
Bangunan "Shark Jaws". Foto: Hoang Ha

Sejurus itu, maklumat di atas menarik perhatian umum kerana sejak projek ini dibina sehingga siap, terdapat banyak pendapat bahawa ia memusnahkan landskap Tasik Hoan Kiem.

Bercakap dengan VietNamNet, Dr dan arkitek Dao Ngoc Nghiem, Naib Presiden Persatuan Perancangan dan Pembangunan Bandar Vietnam, berkata bangunan "Shark Jaw" telah menjalani dua pengubahsuaian, berhampiran Dataran Dong Kinh Nghia Thuc, bandar lama...

Encik Nghiem berkata, apabila bangunan itu dibina, terdapat banyak pendapat yang bercanggah. Pada masa itu, terdapat lebih daripada 200 artikel diterbitkan mengenai projek ini.

Melalui siasatan, projek itu dikatakan sebagai "gabungan haram stesen trem lama dan Gedung Serbaneka Ho Bo yang tidak berlesen". Malah ada satu ketika projek itu ditutup dengan kain nanas, dan banyak tempat dipecah menjadi kepingan untuk mengembangkannya.

Pereka bangunan itu, arkitek Ta Xuan Van, ketika bercakap dengan akhbar, pernah berkongsi bahawa dia "menangis" apabila melihat bangunan itu berubah.

Ia adalah pada tahun 1993, projek itu hampir selesai, Encik Van pergi dalam perjalanan perniagaan ke Vinh, apabila dia kembali ke Hanoi, dia melihat "anak buah fikiran"nya dibalut rapat dengan kain nanas, banyak tempat dipecah menjadi kepingan untuk berkembang.

"Saya duduk di sana sambil menangis, berasa marah kerana saya tidak faham mengapa orang boleh melayan karya seni bina dan perekanya dengan begitu kejam," kata Encik Van kepada akhbar pada 2019.

Tetapi kemudian, menurut Encik Van, kejadian itu menyebabkan lebih banyak pendapat umum apabila orang ramai sewenang-wenangnya mengecat bangunan itu dengan warna hitam.

Adalah diketahui bahawa dalam Notis No. 64/TB bertarikh 19 Ogos 1996, Perdana Menteri Vo Van Kiet meminta: "Jawatankuasa Rakyat Hanoi mesti mengendalikan pelabur projek ini dengan tegas, mewujudkan semula disiplin dalam pengurusan pembinaan bandar, dan memaksa pelabur untuk mengubah suai seni bina projek (dari segi bentuk dan ketinggian untuk dipadankan dengan landskap umum sebelum tindakan undang-undang yang perlu). disiplin dan ketertiban."

Bagaimanapun, setelah bertahun-tahun bangunan itu masih wujud, kebanyakan kawasan itu dijadikan premis pelaburan perniagaan, membuka restoran.

Pada tahun 1990-an, bangunan ini adalah stesen operasi trem Hanoi. Selepas tempoh penstrukturan semula perniagaan, bangunan "Shark Jaw" kini diurus dan dikendalikan oleh Transerco.

Dijangka selepas merobohkan bangunan "Shark Jaws", agensi berkaitan akan mengkaji pembinaan kira-kira 3 ruang bawah tanah dan mencadangkan kegunaan fungsi tertentu.