Bandar Ho Chi Minh – Delta Mekong: Berganding bahu untuk kemakmuran bersama

Gerai yang memperkenalkan produk tipikal setiap lokaliti di Delta Mekong menarik perhatian ramai delegasi persidangan - Foto: CHI QUOC

Bandar Raya Ho Chi Minh dan 13 wilayah serta bandar di Delta Mekong telah bersetuju untuk menggalakkan kerjasama menyeluruh dalam tempoh 2024-2025 dan 2026-2030, memfokuskan pada projek infrastruktur utama seperti Lebuhraya Ho Chi Minh City - Trung Luong, kereta api Bandar Ho Chi Minh - Can Tho dan membangunkan pelancongan laluan air .

Khususnya, kedua-dua zon ekonomi utama ini akan membangunkan rangka kerja pengawalseliaan khusus untuk menyokong perniagaan, yang bertujuan untuk menyumbang 30% daripada KDNK negara dan menjadi model pembangunan ekonomi serantau.

Bagus, perlu buat lebih baik

Pada persidangan itu, pemimpin wilayah Delta Mekong bersetuju bahawa kerjasama antara Bandar Raya Ho Chi Minh dan Delta Mekong telah mencapai banyak keputusan positif sejak kebelakangan ini. Bagaimanapun, kedua-dua pihak menekankan keperluan untuk menggalakkan kerjasama yang lebih kukuh dan lebih besar pada masa akan datang.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Can Tho City Tran Viet Truong berkata bahawa dalam tempoh 2024-2025, adalah perlu untuk memberi tumpuan kepada menghubungkan dan membangunkan infrastruktur pengangkutan segerak. Keutamaan akan diberikan kepada projek-projek utama seperti menaik taraf dan mengembangkan Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Trung Luong, laluan pantai yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan Delta Mekong dan lebuh raya yang sedang digunakan. Beliau juga mencadangkan untuk mengkaji eksploitasi pengangkutan jalan air yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan wilayah Ben Tre dan Ca Mau, dan pada masa yang sama menyelaras pembangunan pelancongan jalan air di laluan ini.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Thap Pham Thien Nghia menekankan peranan yang tidak dapat dipisahkan antara Bandar Ho Chi Minh dan Delta Mekong dalam proses pembangunan. Menurutnya, selain menandatangani memorandum persefahaman mengenai kerjasama, adalah perlu untuk membina rangka kerja kawal selia khusus untuk menyokong perniagaan.

Beliau memberi contoh: kawasan perlu mempunyai mekanisme untuk menyokong perisian dan perkakasan untuk perusahaan berteknologi tinggi, atau mengutamakan prosedur pentadbiran dan tanah untuk perusahaan dari Ho Chi Minh City yang melabur di Delta Mekong. Peraturan ini perlu diumumkan secara meluas supaya perusahaan dapat memahami dan melaksanakannya.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ca Mau Nguyen Minh Luan bersetuju dengan pandangan ini dan mencadangkan untuk menggalakkan penyertaan maksimum perusahaan berdasarkan pengalaman kerjasama sebelum ini.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah An Giang Ho Van Mung mencadangkan untuk meningkatkan kecekapan penggunaan barangan dari Delta Mekong di Bandaraya Ho Chi Minh, terutamanya membawa produk OCOP ke sistem pusat perdagangan dan pasar raya, bukannya hanya menghadkannya kepada pameran. Ini akan membantu meningkatkan nilai produk dan meningkatkan kehidupan penduduk di rantau ini. Beliau juga mencadangkan supaya Bandaraya Ho Chi Minh mengambil kesempatan daripada agensi medianya untuk mempromosikan Delta Mekong dengan kuat, menyumbang kepada mempromosikan pembangunan menyeluruh di rantau ini.

Kerjasama menang-menang

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh Phan Van Mai menyatakan pandangan yang jelas mengenai hubungan kerjasama dengan wilayah Delta Mekong, menekankan bahawa Bandar Raya Ho Chi Minh bukan sekadar datang untuk membantu tetapi sebenarnya memerlukan dan menerima banyak nilai daripada hubungan ini. Bandar ini mengenal pasti tanggungjawab dan peranan pentingnya dalam mempromosikan kerjasama serantau dengan berkesan.

Mengenai rancangan dari sekarang hingga 2025, Encik Mai menugaskan Jabatan Perancangan dan Pelaburan dan Jabatan Pelancongan untuk berkoordinasi dengan wilayah-wilayah untuk mewujudkan kerjasama yang praktikal dan fokus. Keutamaan utama diletakkan pada sambungan infrastruktur, walaupun mahal tetapi perlu dilaksanakan secara asas terlebih dahulu.

Khususnya, bandar itu akan menyelaraskan dengan Kementerian Pengangkutan untuk melengkapkan prosedur undang-undang, mempromosikan pengembangan Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Trung Luong, mengembangkan Lebuhraya Nasional 1 dan Lebuhraya Nasional 50B, dan menyelidik serta membangunkan jalan pantai dan sempadan yang menghubungkan dengan Delta Mekong.

Khususnya, Bandar Raya Ho Chi Minh akan secara proaktif menyelidik dan menjemput wilayah Delta Mekong untuk mengambil bahagian dalam proses pembangunan infrastruktur. Salah satu projek utama ialah kereta api Bandar Ho Chi Minh - Can Tho, dengan matlamat untuk melengkapkan prosedur undang-undang dan memulakan pembinaan sebelum 2030. Pada masa yang sama, bandar itu juga mencadangkan untuk memulakan semula projek pengangkutan jalan air yang penting, bertujuan untuk memperluaskan sambungan ke Kemboja, untuk membangunkan pelancongan dan logistik jalan air.

Dalam sektor pelancongan, Jabatan Pelancongan Bandaraya Ho Chi Minh ditugaskan untuk membangunkan lawatan yang diselaraskan, dengan matlamat untuk melanjutkan tempoh penginapan pelawat antarabangsa di Vietnam. Tempatan perlu menyelaras rapat dalam penganjuran festival dan acara mengikut jadual yang munasabah, memastikan setiap bulan ada aktiviti untuk menarik pelancong.

Berkenaan dengan promosi pelaburan dan perdagangan, Ho Chi Minh City merancang untuk menganjurkan ruang Delta Mekong atau minggu Delta Mekong di bandar untuk memperkenalkan potensi rantau ini secara menyeluruh. Ini akan menjadi peluang untuk lokaliti mempromosikan, menarik pelaburan dan membangunkan pelancongan. Bandar ini juga akan mengambil kesempatan daripada sistem media sedia ada untuk menyokong wilayah Delta Mekong dalam kerja komunikasi, dengan menugaskan Jabatan Penerangan dan Komunikasi untuk membangunkan pelan terperinci.

Cadangan dan komitmen ini menunjukkan keazaman Bandaraya Ho Chi Minh untuk mengukuhkan ketersambungan dan kerjasama menyeluruh dengan wilayah Delta Mekong, ke arah matlamat pembangunan mampan dan kemakmuran bersama untuk seluruh wilayah.

Lebuhraya Ho Chi Minh – Trung Luong Expressway merupakan salah satu projek yang telah dikenal pasti oleh Bandar Ho Chi Minh dan wilayah Delta Mekong sebagai keutamaan untuk menaik taraf dan mengembangkan – Foto: CHI QUOC

3 cabaran dalam hubungan antara Bandar Ho Chi Minh dan Delta Mekong

Bercakap pada persidangan itu, Timbalan Menteri Perancangan dan Pelaburan Nguyen Thi Bich Ngoc amat menghargai kerjasama antara Ho Chi Minh City dan wilayah Delta Mekong. Menurutnya, kerjasama ini telah mewujudkan wilayah ekonomi yang maju dengan hubungan yang semakin rapat, menyumbang kira-kira 30% daripada KDNK negara dan menjadi model pembangunan ekonomi serantau.

Bagaimanapun, Cik Ngoc menunjukkan tiga cabaran utama dalam kerjasama ini. Pertama, jurang dalam pembangunan sosio-ekonomi antara Bandar Ho Chi Minh dan wilayah Delta Mekong masih sangat besar, dicerminkan dalam infrastruktur sosial, penjagaan kesihatan, pendidikan dan pendapatan.

Yang kedua ialah isu perubahan iklim dan alam sekitar, apabila Delta Mekong paling teruk terjejas, bersama-sama dengan proses perindustrian dan pembandaran yang menjejaskan sumber air, tanah, dan banjir dan pencerobohan air masin.

Ketiga, pelaburan infrastruktur di wilayah Delta Mekong adalah perlahan dan tidak mempunyai penyelarasan antara lokaliti.

Kementerian Perancangan dan Pelaburan komited untuk mengiringi Bandar Ho Chi Minh dan wilayah Delta Mekong dengan menasihati Kerajaan supaya mengutamakan pembangunan infrastruktur sosial dan menghapuskan kesesakan. Kementerian bersedia untuk berkoordinasi dengan Bandar Raya Ho Chi Minh dan kawasan untuk menghapuskan kesukaran bagi projek yang tersekat. Kementerian berharap model kerjasama antara Bandaraya Ho Chi Minh dan wilayah Delta Mekong akan menjadi model yang baik yang boleh ditiru di seluruh negara.

Sumber: https://tuoitre.vn/tp-hcm-dbscl-bat-tay-vi-thinh-vuong-chung-20241130081022962.htm