Pada petang 16 Mac, di kawasan tengah Bandar Raya Ho Chi Minh, ramai penduduk dan pelancong meluahkan kegembiraan mereka kerana dapat merasai perkhidmatan basikal elektrik awam percuma buat kali pertama.
Perjalanan yang mengujakan
Di stesen basikal awam Gedung Beli-belah Cukai (Jalan Nguyen Hue, Wad Saigon), seorang wartawan dari Akhbar Nguoi Lao Dong memuat turun aplikasi TNGo-HCM, mendaftar akaun, dan mengimbas kod QR. Setelah menerima kod percubaan, wartawan itu membuka kunci basikal, memasangnya, dan mula menunggang.
Perjalanan itu lancar dan mudah dikawal. Apabila percubaan percuma selama 15 minit hampir tamat, sistem dalam kereta secara automatik mengeluarkan pengumuman, menamatkan perjalanan kami yang menyeronokkan melalui bandar yang sibuk.
Ramai penumpang berkongsi perasaan teruja yang sama. Cik Nguyen Diem Quynh (lahir pada tahun 2002, menetap di Wad Saigon) mengulas bahawa penggunaan kenderaan itu agak mudah dan sesuai untuk perjalanan singkat di pusat bandar.
Di Bandar Raya Ho Chi Minh, perkhidmatan basikal awam telah dilancarkan pada akhir tahun 2021 dengan matlamat untuk menyokong perjalanan singkat dan menghubungkan "bahagian terakhir" sistem pengangkutan bandar. Setakat ini, sistem ini mempunyai 500 basikal yang ditempatkan di 52 stesen di kawasan tengah.
Berkongsi pandangan yang sama, Encik Nguyen Tien Tung (lahir pada tahun 1995, menetap di wad Binh Thanh) menilai bahawa basikal elektrik membantu pengguna menjimatkan tenaga berbanding basikal tradisional.
Jika disambungkan ke pengangkutan awam lain seperti metro atau bas, model ini dengan cepat boleh menjadi pilihan pilihan untuk perjalanan orang ramai.
"Ia mudah dan menyumbang kepada perlindungan alam sekitar… Saya benar-benar berharap ini bukan sahaja terhenti pada satu pengalaman tetapi menjadi sebahagian daripada sistem pengangkutan awam," ujar Tùng.
Menggalakkan trend progresif
Pusat Pengurusan Pengangkutan Awam Bandar Raya Ho Chi Minh mengumumkan bahawa percubaan yang dianjurkan oleh Syarikat Saham Bersama Kumpulan Tri Nam akan berlangsung dari 15 Mac hingga 31 Mac. Berikutan itu, semua 500 basikal elektrik awam akan beroperasi secara rasmi di sistem stesen bandar pusat.
Sistem basikal elektrik awam sedang dilaksanakan dengan matlamat untuk menyediakan pilihan pengangkutan yang fleksibel untuk penduduk, di samping menyumbang kepada promosi trend pengangkutan hijau.
Dalam konteks usaha Bandar Raya Ho Chi Minh untuk menggalakkan pembangunan pengangkutan penumpang awam dan mengawal kenderaan persendirian, perkhidmatan jenis ini dilihat sebagai penyelesaian untuk menyokong hubungan dengan mod pengangkutan lain seperti bas atau metro.

Orang ramai mengalami basikal elektrik awam.
Berkenaan pembangunan pengangkutan awam khususnya, dan pengangkutan hijau secara amnya, Pusat Pengurusan Pengangkutan Awam Bandar Raya Ho Chi Minh melaporkan bahawa bandar ini mempunyai 180 laluan bas, yang mana 109 daripadanya disubsidi dan 71 tidak.
Bandar Raya Ho Chi Minh menyasarkan 100% basnya menggunakan tenaga hijau dan mesra alam menjelang 2030, dan banyak syarikat pengangkutan baru-baru ini mula menukar kenderaan mereka kepada bas elektrik untuk mencapai matlamat ini.
Baru-baru ini, VinBus Eco-Transport Services Co., Ltd. mengumumkan penukaran kesemua 169 bas di 9 laluan, termasuk laluan 32, 38, 45, 53, 64, 93, 127, 140, dan 148, kepada kenderaan elektrik.
Sebelum ini, pada akhir tahun 2025, syarikat ini mengendalikan dua laluan bas elektrik: laluan 33 (Stesen Bas An Suong - Suoi Tien - Universiti Kebangsaan Bandar Raya Ho Chi Minh) dan laluan 150 (Stesen Bas Cho Lon - Stesen Bas New Eastern). Sebuah lagi syarikat, Syarikat Saham Bersama Pengangkutan Penumpang Phuong Trang (Futa Buslines), turut melancarkan 16 laluan bas elektrik baharu, termasuk laluan 01, 04, 08, 15, 22, 27, 43, 62, 65, 70, 74, 81, 110, 139, 152, dan 170.
Menurut Encik Bui Hoa An, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh, penukaran kepada kenderaan tenaga bersih, terutamanya bas elektrik, merupakan langkah penting selaras dengan orientasi pembangunan bandar hijau bandar ini. Bandar ini kini mempunyai 66 daripada 180 laluan bas yang menggunakan tenaga bersih, termasuk 50 laluan elektrik dan 16 laluan berkuasa CNG, dengan sejumlah 1,082 kenderaan, menyumbang hampir 48.4% daripada bas yang beroperasi.
Selain mengubah kaedah pengangkutan, bandar ini juga sedang mempromosikan aplikasi teknologi dalam pengurusan dan operasi bas. Aplikasi seperti MultiGo, pembayaran tanpa tunai dan pesanan pengangkutan elektronik sedang dilaksanakan untuk membantu orang ramai mengakses perkhidmatan pengangkutan awam dengan lebih mudah.
Tingkatkan ketersambungan
Selepas mula beroperasi, pemerhatian menunjukkan bahawa bilangan orang yang menggunakan lorong basikal khusus di Jalan Mai Chi Tho (Bandar Raya Ho Chi Minh) telah meningkat, terutamanya pada waktu-waktu tertentu dalam sehari.
Menurut Pusat Pengurusan Trafik Bandar, trend ini menunjukkan bahawa mod pengangkutan mesra alam secara beransur-ansur mendapat perhatian orang ramai, di samping menyumbang kepada pembentukan rangkaian pengangkutan hijau yang menghubungkan dengan Laluan Metro 1.

Rangkaian pengangkutan hijau yang menghubungkan metro secara beransur-ansur mula terbentuk.
Fasa 1 projek ini sedang dilaksanakan di Jalan Mai Chi Tho, dari persimpangan dengan Jalan Nguyen Co Thach hingga persimpangan dengan Jalan D1. Kawasan ini dianggap mempunyai infrastruktur yang sesuai, ruang terbuka, dan memainkan peranan penghubung untuk banyak destinasi penting, dari kawasan perumahan hingga kawasan komersial dan perkhidmatan.
Selepas menilai keberkesanan fasa 1 dan sebaik sahaja persimpangan An Phu siap, Bandar Raya Ho Chi Minh akan melaksanakan fasa 2, dengan meluaskan lorong basikal ke bahagian-bahagian lain laluan Mai Chi Tho. Rangkaian ini juga bertujuan untuk menghubungkan kawasan komersial, bangunan pejabat, taman dan mercu tanda bandar yang lain.
Sumber: https://nld.com.vn/trai-nghiem-xe-dap-dien-cong-cong-19626031621164541.htm








Komen (0)