Tran Dang Dang Khoa sedang mengembara di seluruh dunia dengan sebuah trak kecil.

Selepas lebih 4 bulan mengembara dengan sebuah lori kecil bernama Soc, Khoa kini telah singgah di Bali (Indonesia). Dia telah mengalami Hari Hening penduduk pulau.

Tran Dang Dang Khoa mendaftar masuk di gunung berapi Bromo - Foto: NVCC

Tran Dang Dang Khoa (38 tahun) adalah nama yang tidak asing lagi bagi komuniti pelancongan. Pada Jun 2020, dia telah menghabiskan 1,111 hari mengembara ke seluruh dunia, merentasi 5 benua dengan motosikal dengan plat lesen dari kampung halamannya di Tien Giang .

Selepas tiga tahun "menggantung pedangnya", pada 11 November 2023, Khoa memulakan perjalanan solo keduanya dengan impiannya mengembara ke seluruh dunia . Tetapi kali ini, kenderaan itu adalah trak yang telah diubah suai supaya mudah bergerak dan boleh memuatkan banyak barang yang diperlukan untuk perjalanan, dijangka siap dalam masa 3 tahun.

Perubahan rancangan penginapan kerana… Silent Day

Dang Khoa berinteraksi dan bergambar dengan bapa dan anak warga Indonesia. Bapa membawa anaknya bertemu Khoa supaya dia mendapat inspirasi untuk mengejar impiannya menjadi jurugambar dan mengembara ke seluruh dunia - Foto: NVCC

Selepas lebih 4 bulan mengembara, Tran Dang Dang Khoa kini telah singgah di Bali (Indonesia) setelah melalui Kemboja, Thailand, dan Malaysia. Pulau ini telah menahan lelaki Vietnam di sini selama seminggu lebih lama daripada yang dijangkakan. Beliau juga berpeluang menghadiri perayaan Tahun Baru tempatan, yang juga dikenali sebagai Day of Silence di Bali.

"Malam sebelum Hari Keheningan, ada perarakan syaitan Ogoh-Ogoh, yang sangat meriah di sepanjang jalan. Pada pagi hari pertama, semua orang tinggal di rumah, tidak dibenarkan keluar, menutup semua lampu jalan dan lampu di dalam rumah, tidak bercakap, menggunakan TV, radio atau membuat bising. Kedai dan syarikat pengangkutan awam juga tidak dibenarkan beroperasi buat sementara waktu. tenggelam dalam kegelapan dan kesunyian mutlak supaya orang dapat bermeditasi dan merenung diri mereka sendiri.

Rasanya tidak ada bezanya dengan penutupan semasa musim wabak, cuma ada beberapa lelaki pecalang seperti militia berkawal di luar untuk melihat jika ada yang melanggar peraturan," tulis Khoa.

Kali ini, Khoa mengembara laluan baharu, ke tempat yang belum pernah dilawatinya sebelum ini. Tidak lagi di atas jalan yang dikhaskan untuk motosikal, lori kecil dengan plat lesen Vietnam dan hiasan yang menarik perhatian pemandu lain di jalan raya atau ketika berhenti. Orang ramai mengambil gambar, datang ke Khoa dan mengulas dengan gembira di Facebook atau YouTube terima kasih kepada logo di bahagian luar kenderaan.

Khoa juga berinteraksi dan berkawan dengan ramai orang dan mendapat sokongan sepenuh hati. "Perkara paling menggembirakan ialah pergi ke tempat yang tidak pernah saya kunjungi, mendapat ramai kawan baharu dan mesra. Bertemu rakan lama, mereka amat terkejut kerana saya masih bujang dan kini mengembara ke seluruh dunia seorang diri," katanya.

Kos banyak wang untuk meletakkan kereta anda di pulau-pulau

Semasa mengelilingi dunia dengan trak kecil, Khoa menemui beberapa halangan seperti cuaca buruk, hujan lebat di Asia Tenggara. Selain cuaca, kos penghantaran trak dari satu negara ke negara lain dianggap sebagai satu cabaran, perbelanjaan yang tidak kecil.

Berbeza dengan perjalanan motosikal sebelum ini ke arah barat selepas matahari terbenam dan dapat menunggang secara berterusan, kali ini Khoa pergi ke arah timur, melalui banyak negara pulau, jadi pada mulanya dia terpaksa meletakkan motosikalnya berkali-kali dan menghabiskan masa yang agak lama menunggu untuk mendapatkannya semula.

Katanya, setiap kali menghantar keretanya ke negara lain menelan belanja yang agak besar, contohnya dari Malaysia ke Indonesia, harganya hampir 3,000 USD. Dalam masa terdekat, dia perlu menghantar keretanya dari Timor Timur ke Australia, New Zealand, dan Panama. "Apabila peringkat itu selesai, dia boleh pergi secara berterusan dari Amerika Tengah, Amerika Utara, dan Eropah. Kemudian dia akan menjimatkan kos penghantaran," kata Khoa.

Trak bernama Soc, dengan plat lesen Vietnam, akan mengembara ke seluruh dunia dengan Khoa - Foto: NVCC

Seperkara lagi, apabila ke negara yang mempunyai lorong kiri seperti Thailand, Malaysia, Indonesia, Khoa berkata, jika memandu di sebelah kiri, stereng berada di sebelah kanan, seperti di negara tuan rumah. Apabila anda ingin memotong, lihat sama ada bahagian kanan kosong atau tidak.

"Apabila memandu di lorong kiri, apabila pergi dari jalan kecil ke jalan besar, anda perlu melihat ke kanan dahulu, bertentangan dengan Vietnam. Oleh kerana jarak penglihatan di sebelah kanan adalah terhad, cuba pastikan kereta itu berserenjang dengan jalan utama sebanyak mungkin untuk melihat apabila kereta anda bercantum atau membelok.

Saya memasang cermin pandang belakang tambahan untuk meminimumkan bintik buta. Lebih banyak titik buta yang anda ada, lebih banyak anda perlu memasang cermin tambahan. Apabila membelok, beri isyarat awal supaya orang ramai dapat mengelak anda secara proaktif, kemudian perlahan-lahan menukar arah," katanya.

Sebelum ini, ketika mengelilingi dunia dengan menunggang motosikal, Khoa pernah berpengalaman memandu di lorong kiri di banyak negara. "Tetapi ketika itu, memandu motosikal, duduk di tengah, tidak ada bezanya di mana-mana lorong. Kali ini, memandu kenderaan empat roda dengan stereng bebas di sebelah, saya agak keliru, tetapi kemudian saya cepat menyesuaikan diri dan masih memandu dengan baik," katanya.

Tambahnya, memandu kereta ada lebih banyak perkara yang perlu dibimbangkan, anda perlu memberi perhatian kepada masalah mekanikal dan kenderaan, dan sebarang kerosakan di jalan raya lebih memenatkan daripada memandu motosikal, tetapi sebagai balasan anda mempunyai tempat untuk tidur di dalam kereta, jika perlu anda boleh tidur tanpa menghabiskan banyak wang.

"Kereta itu boleh membawa banyak barang, mencuci pakaian, memasak, mempunyai kuasa solar, boleh membawa barang keluar ke kem atau tinggal di dalam kereta lebih lama dan masih selesa. Jika saya memerlukan Wi-Fi bekerja, saya akan menyewa hotel untuk bermalam," katanya.

Dalam perjalanan ini, Khoa memutuskan untuk hidup sederhana dan pergi sejauh yang dia boleh - Foto: NVCC

Setiap hari adalah pengembaraan baru

Menurut Khoa, perjalanan pada usia hampir 40 tahun mempunyai sedikit perbezaan berbanding perjalanan ketika dia baru berusia lebih 30 tahun. “Kali terakhir saya menyelesaikan impian mengembara ke seluruh dunia, kali ini saya meneruskan tetapi dengan cara berbeza, laluan berbeza, dengan pemikiran berbeza: lebih lembut, emosi dan bertimbang rasa, tidak terburu-buru dan bersemangat seperti dahulu.

Tetapi itu tidak bermakna cinta melancong akan berkurangan, ia akan berubah ke arah lain,” katanya.

Katanya, kali terakhir dia mengembara dari Vietnam ke Paris (Perancis) dalam masa 5 bulan sahaja. Sekarang dia sudah 4 bulan pergi, tetapi dia masih berada di Asia Tenggara.

Dia juga menambah bahawa apabila visanya tamat, sementara menunggu pembaharuan, dia akan mengambil kesempatan terbang pulang semasa Tet atau musim panas untuk melawat keluarganya.

"Pada masa itu, saya hanya terfikir untuk mengelilingi dunia sekali sahaja dan itu sahaja, dan saya mungkin hanya akan dapat melakukannya semula dalam beberapa dekad. Tetapi saya tidak pernah menjangka selepas 3 tahun saya akan dapat bertolak, menjalani hari-hari yang indah tanpa mengetahui di mana saya akan tidur malam ini atau apa yang akan berlaku esok.

Setiap hari adalah pengembaraan baru, keluar, bertemu orang baru. Saya gembira dengan setiap hari yang berlalu," kata pemuda dari Tien Giang itu.

Bagaimanakah Tran Dang Dang Khoa memperoleh wang untuk mengembara ke seluruh dunia?

Tran Dang Dang Khoa berkata bahawa pembiayaan untuk perjalanannya ke seluruh dunia datang daripada blog perjalanan - kerja yang telah dia lakukan selama bertahun-tahun. Selain itu, beliau juga merupakan pencipta kandungan, jurugambar, pembuat filem dan wakil untuk beberapa jenama. Baru-baru ini, dia telah mempromosikan saluran YouTube peribadinya supaya semua orang boleh mengikuti dan mengikuti setiap perjalanan dan mereka yang berhasrat untuk melakukan perkara yang sama boleh merujuknya. "Saya melakukan beberapa kerja sambilan di negara yang saya tuju, tetapi saya melakukan kerja bebas dalam talian kerana visa saya adalah visa pelancong, bukan visa kerja. Sama seperti masa saya pergi dengan motosikal, saya memutuskan untuk pergi sejauh yang saya boleh, tidak membeli apa-apa yang mahal, hanya berbelanja untuk keperluan asas."

Dieu Qui - Tuoitre.vn

Sumber