Khususnya, hujan lebat menghanyutkan asas batu, pokok tumbang, tiang isyarat patah, grid nasional terputus, menyebabkan kehilangan komunikasi dan kawalan; banyak alat komunikasi isyarat lumpuh akibat banjir. Khususnya, di km 1136+850 di bahagian Phuoc Lanh - Van Canh, kejadian paling serius berlaku dengan kedalaman purata kira-kira 9m.
![]() |
| Sebahagian daripada landasan kereta api melalui wilayah Dak Lak telah terhakis. |
Bagi memastikan keperluan perjalanan orang ramai, industri Kereta Api Vietnam telah menganjurkan pemindahan penumpang dalam tren yang melalui kawasan itu, dari stesen Tuy Hoa (Dak Lak) ke stesen Dieu Tri ( Gia Lai ) pada 7 November.
![]() |
| Selain mengatur pemindahan, industri Kereta Api Vietnam juga mewujudkan syarat untuk penumpang di kawasan yang terjejas oleh ribut No. 13 untuk memulangkan tiket secara percuma. |
Pada 7 November, Vietnam Railways menganjurkan pemindahan 10 kereta api, dengan lebih 1,400 penumpang dari stesen Tuy Hoa (Dak Lak) ke stesen Dieu Tri (Gia Lai) dan sebaliknya. Pada masa yang sama, industri itu juga mewujudkan syarat untuk penumpang di kawasan yang terjejas oleh ribut No. 13 untuk pergi balik tiket secara percuma.
![]() |
| Industri kereta api menganjurkan pemindahan penumpang dari stesen Dieu Tri - stesen Tuy Hoa. |
Menurut perangkaan awal, Taufan Kalmaegi menyebabkan kerosakan teruk pada infrastruktur kereta api di laluan kereta api Hanoi - Ho Chi Minh City. Untuk memastikan pengangkutan penumpang, Kereta Api Vietnam sedang berusaha segera untuk membaiki tanah runtuh. Bagaimanapun, disebabkan dasar jalan yang dalam dan aliran air yang kuat, pembaikan dan pemulihan kereta api akan bergantung kepada keadaan cuaca. Unit akan berusaha untuk mempercepatkan kerja pembaikan, berazam untuk memulihkan operasi talian menjelang petang 10 November.
Sumber: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202511/trung-chuyen-hon-1400-hanh-khach-ga-tuy-hoa-dieu-tri-do-anh-huong-bao-kalmaegi-e4c24fc/









Komen (0)