Mulai 1 Januari 2024, Nghe An akan menerima dokumen polisi untuk menyokong kapal kontena di pelabuhan Cua Lo.

Menurut dokumen di atas, Jawatankuasa Rakyat wilayah Nghe An menugaskan Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Tenggara untuk menasihati Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk meluluskan proses dalaman dan proses elektronik untuk 2 prosedur pentadbiran, menyusun semula proses dan membangunkan borang fail prosedur pentadbiran elektronik.

Sehubungan itu, Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Tenggara mempunyai kuasa untuk mengendalikan dua prosedur komersial: menyokong syarikat perkapalan yang mengangkut kontena antarabangsa dan domestik ke dan dari Pelabuhan Cua Lo dan perusahaan sokongan dengan barangan eksport atau import yang diangkut melalui kontena ke dan dari Pelabuhan Cua Lo (Nghe An) mengikut Resolusi No. 03/2023/HDND bertarikh 7 Julai, 2023 Dasar sokongan pengangkutan Rakyat Wilayah. dan kontena domestik, menyokong perusahaan dengan barangan eksport atau import yang diangkut dengan kontena ke dan dari Pelabuhan Cua Lo, Nghe An.

Secara khusus, Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Tenggara bertanggungjawab untuk mengendalikan prosedur pentadbiran dalam bidang komersial berikut:

Menyokong talian perkapalan untuk mengangkut kontena antarabangsa dan domestik ke dan dari Pelabuhan Cua Lo.

Prosedur: Selepas syarikat perkapalan menyediakan set lengkap dokumen seperti yang ditetapkan dan diserahkan kepada Pusat Perkhidmatan Pentadbiran Awam Wilayah, dalam tempoh 7 hari bekerja dari tarikh dokumen lengkap diterima, Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Tenggara akan berunding dengan pihak yang berkaitan dan memutuskan untuk membayar dana sokongan kepada syarikat perkapalan. Sekiranya tidak layak mendapat sokongan, Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Tenggara akan memberitahu talian perkapalan secara bertulis dan menyatakan sebabnya.

bna_Một kho bãi tập kết congtainer rỗng cho cảng Cửa Lò tại xã Khánh Hợp Nghi Lộc.jpg — Tempat pengumpulan kontena kosong Syarikat Perkhidmatan Logistik Viet Nhat di komune Khanh Hop (Nghi Loc). Foto: Nguyen Hai

Prosedur: Talian penghantaran menyerahkan dokumen secara terus atau melalui perkhidmatan pos ke Pusat Perkhidmatan Pentadbiran Awam Wilayah di No. 16, Truong Thi Street (Bandar Vinh, Nghe An) atau serahkan dokumen melalui perkhidmatan awam dalam talian pada sistem maklumat penyelesaian prosedur pentadbiran di: https://dichvucong.nghean.gov. Selepas melengkapkan prosedur, syarikat perkapalan menerima dana sokongan melalui akaun bank.

Komponen dan kuantiti dossier termasuk: Permintaan talian perkapalan untuk sokongan, senarai bilangan kapal kontena yang tiba dan berlepas dari Pelabuhan Cua Lo dengan pengesahan daripada pengendali pelabuhan; jika ia adalah talian perkapalan asing, mesti ada kebenaran bertulis untuk cawangan atau ejen di Vietnam untuk menerima dana sokongan. Masa pemprosesan adalah 7 hari bekerja dari tarikh menerima semua dokumen yang sah (tidak termasuk masa untuk berunding dengan agensi berkaitan), Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Tenggara akan mempertimbangkan dan menyelesaikan pembayaran.

Keperluan dan syarat: Untuk syarikat perkapalan kontena antarabangsa, mereka mesti dilesenkan untuk mengendalikan perniagaan pengangkutan kontena mengikut peraturan, memunggah atau memuatkan atau kedua-duanya memunggah dan memuatkan di Pelabuhan Cua Lo. Untuk talian penghantaran kontena domestik (termasuk pemindahan penghantaran ke kapal antarabangsa), talian perkapalan mesti dilesenkan untuk menjalankan perniagaan mengikut peraturan, memunggah atau memuatkan atau kedua-duanya memunggah dan memuatkan di Pelabuhan Cua Lo dengan kekerapan minimum 2 panggilan pelabuhan/bulan, setiap bulan dari hari pertama bulan hingga hari terakhir bulan tersebut. Memunggah atau memuatkan atau kedua-duanya memunggah dan memuatkan dikira sebagai 1 panggilan port.

Sokongan untuk perniagaan dengan barangan yang dieksport atau diimport yang diangkut dengan kontena ke dan dari Pelabuhan Cua Lo dijalankan mengikut susunan, had masa dan kaedah penyerahan dokumen, permintaan untuk sokongan perniagaan dengan barangan adalah serupa dengan keperluan untuk talian perkapalan kontena. Walau bagaimanapun, perhatikan perbezaan bahawa perniagaan dengan barangan mesti mempunyai pengisytiharan pelepasan kastam atau pengisytiharan import yang dibuka di pejabat kastam tempat pengisytiharan itu dibuka.

bna_Tàu vào cảng ăn hàng.jpg — Kapal kontena VietSun Dynamic memasuki Pelabuhan Cua Lo untuk mengangkut barang, mengambil kesempatan daripada air pasang untuk meninggalkan pelabuhan pada awal pagi. Foto: Nguyen Hai

Dalam dokumen ini, Jawatankuasa Rakyat Wilayah juga dengan jelas menetapkan bahawa kapal kontena dan perusahaan yang mengangkut barang ke dan dari Pelabuhan Cua Lo seperti di atas tidak perlu membayar sebarang bayaran atau caj. Perusahaan dan syarikat pengangkutan hanya perlu melengkapkan permohonan mengikut borang yang ditetapkan dan menghantarnya ke Pusat Khidmat Pentadbiran Awam Wilayah untuk dipindahkan ke Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Tenggara untuk pertimbangan dan penyelesaian.
Keputusan itu berkuat kuasa dari 1 Januari 2024 hingga 31 Disember 2025.

Sumber