Encik Phan Tung, seorang penduduk yang tinggal berhampiran Jambatan Phong Thu, berkata bahawa kesesakan lalu lintas di Jambatan Phong Thu bermula dari jam 5 petang hingga 8 malam semalam (23 Disember), menyukarkan perjalanan.
"Kerana waktu itu pelajar-pelajar pulang dari sekolah dan orang ramai pulang dari kerja, lalu lintas sesak, kadangkala menjangkau ratusan meter, terutamanya apabila sebuah kereta api melalui stesen Nong Son (kira-kira 300m dari jambatan). Polis komune Dien Tho barulah datang untuk mengawal lalu lintas dan jalan akhirnya lancar," kata Encik Tung.
Hadir di Jambatan Phong Thu pagi ini, 24 Disember, seorang wartawan dari Akhbar Quang Nam memerhatikan bahawa kesesakan lalu lintas berterusan disebabkan oleh jumlah lalu lintas yang padat. Dianggarkan kira-kira 100 kenderaan (kereta dan trak) melintasi jambatan setiap jam, termasuk banyak trak kontena dan kenderaan tugas berat yang datang dari lebuh raya dan dari pintu sempadan Nam Giang yang membawa bijih.
[ VIDEO ] - Trafik sesak di Jambatan Phong Thu:
Encik Phan Quan Nam, seorang penduduk berhampiran jambatan itu, berkata bahawa perlu ada pegawai penguatkuasa undang-undang yang mengawal lalu lintas, jika tidak, ia akan menjadi sangat berbahaya, bukan sahaja menyebabkan kesesakan lalu lintas tetapi juga mudah mengakibatkan kemalangan jalan raya. "Saya melihat semalam bahawa kenderaan dipandu bebas ke atas jambatan, terutamanya trak kontena yang panjang. Apabila satu kenderaan naik dan satu lagi turun, ia serta-merta menyebabkan kesesakan lalu lintas. Oleh itu, perlu ada pegawai polis yang mengawal lalu lintas; jika tidak, ia sangat berbahaya bagi pengguna jalan raya, terutamanya pelajar yang pergi dan balik dari sekolah," ulas Encik Nam.
Pintu masuk ke Sekolah Menengah Hoang Dieu, yang terletak bersebelahan Jambatan Phong Thu, menjadi kesesakan lalu lintas yang berterusan setiap kali pelajar meninggalkan sekolah.
Amat membimbangkan ialah keselamatan jambatan tersebut disebabkan oleh jumlah trafik yang padat. Pemerhatian menunjukkan bahawa jambatan Phong Thu kini berada dalam keadaan rosak teruk; susur dan rasuknya telah tertanggal, mendedahkan tetulang keluli, dan jambatan itu bergegar dengan agak kuat setiap kali kenderaan melaluinya.
Tambahan pula, disebabkan jambatan yang sempit dan akses yang terhalang (dari Dai Loc menuju Dien Ban), kenderaan yang menaiki jambatan tidak dapat melihat kenderaan yang turun dari jambatan, lalu menimbulkan banyak bahaya yang berpotensi kepada pengguna jalan raya.
Pada 23 Disember, jambatan Cau Lau secara rasminya ditutup kepada lalu lintas untuk pembaikan. Kenderaan yang melalui Lebuhraya Kebangsaan 1 yang melintasi jambatan Cau Lau terpaksa dilencongkan ke laluan lain, termasuk Jalan Wilayah 609 dari Dien Ban ke Dai Loc, melalui jambatan Giao Thuy ke Nam Phuoc, daerah Duy Xuyen, dan sebaliknya, mengikut peraturan aliran lalu lintas.
Penduduk yang tinggal berhampiran jambatan itu baru-baru ini berasa tidak selesa, tidak pasti berapa lama ia boleh bertahan dalam ujian masa.
"Biasanya, walaupun dengan beberapa kenderaan, jambatan ini sudah hampir runtuh. Kini, dengan trafik yang meningkat kepada ribuan kenderaan setiap hari, saya tidak tahu sama ada jambatan ini mampu bertahan. Rumah saya berdekatan, dan saya tidak dapat tidur lena pada waktu malam. Setiap kali kenderaan melalui jambatan, saya rasa tidak selesa. Pihak berkuasa harus mengambil langkah pencegahan tepat pada masanya sebelum terlambat. Saya harap tiada perkara yang tidak dijangka berlaku," seorang penduduk yang tinggal berhampiran jambatan itu meluahkan kebimbangannya.
Sejak akhir tahun 2019, projek Jambatan Phong Thu untuk penaiktarafan dan pengembangan telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah, dengan jumlah pelaburan sebanyak 125 bilion VND dan panjang reka bentuk 74m dan lebar 18.9m. Mengikut pelan pada masa itu, projek itu dijadualkan dilaksanakan dari tahun 2022 hingga 2025. Walau bagaimanapun, menurut wakil Lembaga Pengurusan Projek Wilayah Quang Nam untuk Pelaburan dan Pembinaan Kerja Pengangkutan, projek Jambatan Phong Thu tidak dapat dilaksanakan kerana kekurangan dana pelaburan awam berbanding pelan. Oleh itu, projek itu mungkin dibina selepas tahun 2025 sebaik sahaja dana pelaburan awam diperuntukkan.
[iklan_2]
Sumber: https://baoquangnam.vn/un-u-giao-thong-qua-cau-phong-thu-3146533.html
Komen (0)