UTH mempercepatkan latihan sumber manusia untuk kereta api berkelajuan tinggi.

(NLĐO) - Fasa pembinaan landasan kereta api berkelajuan tinggi akan memerlukan ratusan ribu pekerja, manakala fasa operasi akan memerlukan puluhan ribu jurutera dan pengurus.

Vietnam hampir mencapai peringkat penting dalam projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan, sebuah projek infrastruktur yang dianggap sebagai "tulang belakang" negara untuk beberapa dekad akan datang. Walau bagaimanapun, agar projek ini berjaya, selain modal dan teknologi, sumber manusia yang berkualiti tinggi adalah kunci kejayaannya. Menyedari perkara ini, Universiti Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh (UTH) sedang mempercepatkan langkahnya dan melaksanakan beberapa langkah strategik untuk menyediakan sumber manusia untuk masa depan.

7 projek utama – asas untuk ekosistem latihan.

Universiti Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh sedang melaksanakan tujuh projek kerjasama antarabangsa dengan rakan kongsi terkemuka dalam sektor kereta api. Lima daripada projek ini memberi tumpuan kepada pembinaan ekosistem latihan dengan dewan pameran teknologi, bilik simulasi dan bilik latihan praktikal untuk kereta api berkelajuan tinggi dan kejuruteraan kereta api bandar. Ini akan mewujudkan persekitaran pembelajaran moden di mana pelajar boleh mengakses teknologi canggih secara langsung, merapatkan jurang antara teori dan amalan.

Dua projek yang selebihnya memberi tumpuan kepada pembangunan sumber manusia yang berkualiti tinggi, bertujuan untuk melatih pasukan jurutera dan pakar yang mampu menguasai teknologi, mengurus projek dan mengatur operasi landasan kereta api berkelajuan tinggi. Ini amat penting kerana ramalan menunjukkan bahawa fasa pembinaan akan memerlukan ratusan ribu pekerja, manakala fasa operasi akan memerlukan puluhan ribu jurutera dan pengurus.

Kerangka latihan merangkumi empat pengkhususan teras.

Dalam program latihannya, UTH telah mereka bentuk empat jurusan mengikut piawaian antarabangsa. Bidang pembinaan rel berkelajuan tinggi dan rel bandar memberi tumpuan kepada kejuruteraan pembinaan dan infrastruktur. Jurusan kejuruteraan kawalan automatik dan pengisyaratan melatih jurutera untuk menguasai teknologi kawalan moden, memastikan keselamatan operasi. Dalam bidang kejuruteraan mekanikal, pelajar belajar cara mereka bentuk, mengeluarkan dan menyelenggara kereta api menggunakan teknologi canggih. Sementara itu, jurusan operasi dan penyelenggaraan menekankan kemahiran pengurusan pengangkutan, organisasi operasi dan penyelesaian masalah.

Imej bilik simulator operasi kereta api berkelajuan tinggi.

Ciri utama latihan UTH ialah gabungan pembelajaran teori di sekolah dan pengalaman praktikal di perniagaan. Pelajar bukan sahaja memperoleh pengetahuan yang kukuh tetapi juga mengasah kemahiran praktikal, menyediakan mereka untuk memenuhi tuntutan masyarakat.

Bilik simulator operasi – satu peristiwa penting.

Daripada tujuh projek tersebut, simulator latihan untuk mengendalikan dan membina landasan kereta api berkelajuan tinggi dan landasan kereta api bandar sedang dalam peringkat akhir penyiapannya. Ini merupakan pakej nombor 1 dengan kerjasama rakan kongsi China, dan dijangka akan dirasmikan dalam masa terdekat.

Dengan sistem simulasi 3D, perisian kawalan canggih dan peralatan teknikal, bilik simulasi ini dianggap sebagai "makmal hidup." Pelajar, pensyarah dan pakar boleh mengalami secara langsung operasi, eksploitasi dan pengendalian situasi seperti dalam realiti. Mengendalikan kemudahan ini bukan sahaja merupakan langkah penting ke hadapan untuk UTH, tetapi juga menunjukkan keazaman Vietnam untuk melatih sumber manusia secara proaktif untuk industri kereta api.

Kerjasama antarabangsa – batu loncatan untuk kekuatan dalaman.

Projek-projek UTH dibina atas asas kerjasama erat dengan pelbagai syarikat antarabangsa, universiti dan institut penyelidikan. Hasilnya, pelajar berpeluang untuk menyertai program pertukaran dan latihan amali perniagaan di luar negara, serta mengalami secara langsung proses latihan, pengeluaran dan operasi dalam persekitaran global.

Universiti Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh telah menandatangani perjanjian kerjasama dengan Universiti Politeknik Shandong dan Beijing HollySys (China) dalam bidang kereta api berkelajuan tinggi.

Profesor Madya Dr. Nguyen Xuan Phuong, Rektor UTH, menekankan: "UTH bukan sahaja komited untuk melatih jurutera dengan kemahiran profesional yang cemerlang tetapi juga dengan pemahaman yang mendalam tentang teknologi global, yang mampu menyesuaikan diri dengan cepat dengan keperluan baharu industri kereta api berkelajuan tinggi. Inilah misi yang diutamakan oleh universiti, dan juga bagaimana UTH menyumbang kepada strategi pembangunan infrastruktur pengangkutan negara."

Sumber manusia – kunci kepada realisasi projek.

Apabila projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan dilancarkan, Vietnam akan memasuki tempoh transformasi yang ketara dalam sektor pengangkutan. Walau bagaimanapun, teknologi canggih dan pelaburan besar akan sukar digunakan secara berkesan tanpa tenaga kerja yang terlatih.

Dengan tujuh projek yang sedang berjalan dan perasmian makmal simulasinya yang akan datang, UTH jelas menunjukkan peranan perintisnya dalam menyediakan tenaga kerja untuk masa depan. Ini bukan sekadar langkah yang diambil oleh sebuah universiti, tetapi juga sumbangan strategik kepada matlamat membawa Vietnam ke era pengangkutan moden dan lestari.

Sumber: https://nld.com.vn/uth-tang-toc-dao-tao-nhan-luc-cho-duong-sat-toc-do-cao-19625100212362297.htm