UTH mempercepatkan latihan sumber manusia untuk kereta api berkelajuan tinggi

(NLDO)- Fasa pembinaan kereta api berkelajuan tinggi memerlukan ratusan ribu pekerja, manakala fasa operasi memerlukan puluhan ribu jurutera dan pengurus.

Vietnam menghampiri peringkat penting projek kereta api laju Utara-Selatan, sebuah projek infrastruktur yang dianggap sebagai "tulang belakang" negara untuk beberapa dekad akan datang. Tetapi untuk projek itu berjaya, selain modal dan teknologi, sumber manusia yang berkualiti tinggi adalah kuncinya. Menyedari itu, Universiti Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh (UTH) sedang mempercepatkan rentaknya, melaksanakan beberapa siri langkah strategik untuk menyediakan sumber manusia untuk masa depan.

7 projek utama – asas bagi ekosistem latihan

Universiti Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh sedang melaksanakan 7 projek kerjasama antarabangsa dengan rakan kongsi terkemuka dalam sektor kereta api. Daripada jumlah ini, lima projek memberi tumpuan kepada membina ekosistem latihan dengan bilik pameran teknologi, bilik simulasi, kereta api berkelajuan tinggi dan bilik latihan kejuruteraan kereta api bandar. Ini akan menjadi persekitaran pembelajaran moden di mana pelajar mempunyai akses terus kepada teknologi canggih, memendekkan jurang antara teori dan amalan.

Baki dua projek bertujuan membangunkan sumber manusia berkualiti tinggi, bertujuan untuk melatih pasukan jurutera dan pakar yang mampu menguasai teknologi, mengurus projek dan mengatur operasi kereta api berkelajuan tinggi. Ini amat mendesak apabila, menurut ramalan, fasa pembinaan akan memerlukan ratusan ribu pekerja, manakala fasa operasi memerlukan puluhan ribu jurutera dan pengurus.

Rangka kerja latihan dengan empat jurusan teras

Dalam program latihan, UTH telah mereka empat jurusan mengikut piawaian antarabangsa. Bidang pembinaan kereta api berkelajuan tinggi dan kereta api bandar memberi tumpuan kepada teknik pembinaan dan infrastruktur. Bidang kejuruteraan kawalan automatik dan maklumat isyarat melatih jurutera untuk menguasai teknologi kawalan moden, memastikan keselamatan operasi. Dalam bidang mekanikal, pelajar belajar cara mereka bentuk, mengeluarkan dan menyelenggara kereta api menggunakan teknologi canggih. Sementara itu, bidang utama eksploitasi dan operasi memberi tumpuan kepada kemahiran pengurusan pengangkutan, organisasi eksploitasi dan pengendalian situasi.

Imej bilik simulasi yang mengendalikan DSTDC

Kemuncak latihan UTH ialah gabungan teori di sekolah dan pengalaman dalam perniagaan. Pelajar bukan sahaja mempunyai pengetahuan yang kukuh tetapi juga mengamalkan kemahiran praktikal, bersedia untuk memenuhi keperluan sosial.

Bilik simulasi operasi – satu peristiwa penting

Antara tujuh projek itu, bilik simulasi untuk latihan, operasi dan pembinaan kereta api berkelajuan tinggi dan kereta api bandar berada di peringkat akhir penyiapan. Ini adalah pakej pertama dengan kerjasama rakan kongsi China, dijangka dirasmikan dalam masa terdekat.

Dengan sistem simulasi 3D, perisian kawalan lanjutan dan peralatan teknikal, bilik simulasi dianggap sebagai "makmal hidup". Pelajar, pensyarah dan pakar boleh mengalami secara langsung proses operasi, eksploitasi dan pengendalian situasi seperti dalam realiti. Menggunakan projek ini bukan sahaja langkah penting ke hadapan untuk UTH, tetapi juga menunjukkan keazaman Vietnam untuk melatih sumber manusia secara proaktif untuk industri kereta api.

Kerjasama antarabangsa - landasan pelancaran untuk kekuatan domestik

Projek UTH dibina atas asas kerjasama rapat dengan banyak syarikat antarabangsa, universiti dan institut penyelidikan. Terima kasih kepada itu, pelajar berpeluang untuk mengambil bahagian dalam program pertukaran, semester perniagaan di luar negara, dan secara langsung mengalami proses latihan - pengeluaran - operasi dalam persekitaran global.

Universiti Pengangkutan Bandar Ho Chi Minh menandatangani perjanjian kerjasama dengan Universiti Politeknik Shandong dan HollySys Beijing (China) dalam bidang kereta api berkelajuan tinggi.

Profesor Madya Dr. Nguyen Xuan Phuong, Pengetua UTH, menegaskan: "UTH komited untuk bukan sahaja melatih jurutera yang mempunyai kepakaran yang baik tetapi juga memahami teknologi global, dengan keupayaan untuk menyesuaikan diri dengan cepat kepada keperluan baharu industri kereta api berkelajuan tinggi. Ini adalah misi yang diutamakan oleh sekolah, dan pada masa yang sama, ia juga merupakan cara UTH mengiringi strategi pembangunan infrastruktur pengangkutan negara."

Sumber manusia – kunci untuk merealisasikan projek

Apabila projek kereta api laju Utara-Selatan dimulakan, Vietnam akan memasuki tempoh transformasi yang kukuh dalam sektor pengangkutan. Walau bagaimanapun, teknologi canggih atau modal pelaburan yang besar akan sukar untuk dipromosikan dengan berkesan tanpa tenaga kerja yang terlatih.

Dengan tujuh projek yang sedang berjalan dan perasmian bilik simulasi yang akan datang, UTH jelas menunjukkan peranan perintisnya dalam menyediakan asas sumber manusia untuk masa depan. Ini bukan sahaja satu langkah ke hadapan untuk universiti, tetapi juga sumbangan strategik kepada matlamat membawa Vietnam ke era pengangkutan moden dan mampan.

Sumber: https://nld.com.vn/uth-tang-toc-dao-tao-nhan-luc-cho-duong-sat-toc-do-cao-19625100212362297.htm