Apakah yang dikatakan oleh VAMA tentang keserasian model kereta dengan petrol E10?

Persatuan Pengilang Automobil Vietnam (VAMA) dan Persatuan Pengilang Motosikal Vietnam (VAMM) telah menyediakan maklumat tentang model kenderaan yang serasi dengan petrol E10, menyokong pengembangan jualan biobahan api untuk meminimumkan pencemaran alam sekitar.

Pada 26 Mei, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah mengeluarkan maklumat mengenai maklum balas daripada VAMA dan VAMM mengenai keserasian kenderaan yang menggunakan petrol E10, yang akan menggantikan petrol konvensional bermula 1 Jun. Maklum balas ini telah dikemukakan oleh kedua-dua persatuan kepada Kementerian Perindustrian dan Perdagangan pada Ogos 2025.

Kesemua lima pengeluar motosikal utama di Vietnam telah mengesahkan bahawa model motosikal semasa mereka serasi sepenuhnya dengan petrol E10.

FOTO: PVOIL

Menilai kesesuaian dan impak bioetanol E10 RON 95 pada jenis enjin yang berbeza pada pelbagai peringkat pengeluaran, VAMA percaya bahawa, pada mulanya, kebanyakan kenderaan yang sedang dalam pengeluaran adalah serasi dengan petrol E10.

Walau bagaimanapun, VAMA percaya bahawa kebimbangan masih wujud mengenai model kereta lama yang dikeluarkan sebelum petrol E10 menjadi berleluasa. Model-model ini tidak direka bentuk untuk serasi dengan petrol E10 dan mungkin mengalami masalah operasi semasa menggunakannya.

VAMA memetik maklumat daripada pengeluar ahli yang menyatakan bahawa model trak ringan mereka, yang dihasilkan sejak tahun 1996, tidak serasi dengan petrol E10. Pengeluaran model ini dihentikan pada tahun 2023, dan sehingga kini, lebih daripada 60,000 kenderaan ini telah dijual di pasaran.

Di samping itu, beberapa pengeluar lain sedang menyemak semula semua model kenderaan mereka yang lepas untuk mengumpulkan bilangan dan menilai kesan bahan api E10 terhadap operasi kenderaan ini. Melalui semakan ini, semua pengeluar telah membuat kesimpulan bahawa sesetengah model yang dikeluarkan sebelum 2006 tidak serasi dengan petrol E10.

Dalam dokumen yang dihantar kepada Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, VAMA turut menyokong dasar kerajaan untuk memperluaskan penjualan bahan api bioetanol E10RON 95 bagi meminimumkan pencemaran alam sekitar. Walau bagaimanapun, penjualan bahan api 100% E10 serta-merta di seluruh pasaran akan menjejaskan mereka yang memiliki kenderaan lama yang tidak serasi dengan bahan api E10.

Oleh itu, VAMA mencadangkan penjualan petrol E10 bersama petrol konvensional, di samping meningkatkan kempen kesedaran awam untuk menggalakkan orang ramai yang mempunyai kenderaan yang serasi untuk beralih secara proaktif menggunakan petrol E10.

Adakah petrol E10 benar-benar menyebabkan kereta menggunakan lebih banyak bahan api dan mempunyai enjin yang lebih lemah?

Tambahan pula, VAMA mencadangkan kawalan kualiti petrol E10 yang ketat pada semua peringkat: pengadunan, penyimpanan, pengangkutan dan pengedaran. Pada masa yang sama, ia mencadangkan penggunaan petrol E10 RON 95 dengan piawaian pelepasan minimum Euro 4, kerana menurut Keputusan No. 49/2011/QD-TTg bertarikh 1 September 2011, Perdana Menteri , Vietnam telah menggunakan piawaian pelepasan tahap 4 sejak 1 Januari 2017 dan tahap 5 sejak 1 Januari 2022 untuk kereta yang baru dikeluarkan, dipasang dan diimport.

VAMA berhujah bahawa penggunaan petrol E10RON 95, yang mempunyai piawaian Euro yang lebih rendah daripada Euro 4, tidak akan serasi dengan kereta yang baru dikeluarkan, dipasang dan diimport, lalu menjejaskan prestasi enjin, ketahanan kenderaan dan pelepasan asap.

5 jenama motosikal yang "serasi sepenuhnya dengan petrol E10"

Wakil daripada lima pengeluar motosikal ahli: Honda, Yamaha, Piaggio, SYM dan Suzuki, bersama-sama VAMM, turut menghantar dokumen daripada Kementerian Perindustrian dan Perdagangan yang mengesahkan bahawa semua model motosikal daripada jenama yang dinyatakan di atas adalah serasi dan tidak memerlukan sebarang perubahan teknikal. Khususnya untuk Suzuki, kecuali model berikut yang sedang menunggu pengesahan keserasian: Viva 110, Smash, Smash Revo, Shogun, Amity, AN125, GN125, Hayate, EN150, Gz150, UA125 dan GD110.

VAMM bersetuju sepenuhnya dengan hala tuju untuk memperluaskan penggunaan petrol E10; walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa petrol yang digunakan untuk kenderaan mesti memenuhi piawaian kualiti yang sepadan dengan piawaian pelepasan kenderaan.

Menurut VAMM, mulai tahun 2017, motosikal dua roda yang baru dikeluarkan, dipasang dan diimport mesti mematuhi piawaian emisi tahap III (Keputusan 49/2011/QD-TTG bertarikh 1 September 2011), dan mulai 1 Julai 2026, tahap IV (Keputusan 19/2024/QD-TTG bertarikh 15 November 2024) akan terpakai.

Oleh itu, VAMM mencadangkan pengadunan petrol E10 dengan piawaian yang sejajar dengan pelan tindakan piawaian pelepasan untuk motosikal bagi memastikan operasi kenderaan yang cekap.

Menurut Pekeliling No. 50/2025/TT-BCT Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, mulai 1 Jun 2026, petrol tanpa plumbum mesti dicampurkan ke dalam bio-petrol E10RON 95 untuk kegunaan dalam enjin petrol di seluruh negara; pengadunan ke dalam petrol E5RON 92 untuk kegunaan dalam enjin petrol akan diteruskan sehingga 31 Disember 2030.

Sumber: https://thanhnien.vn/vama-noi-gi-ve-do-tuong-thich-cua-cac-dong-xe-voi-xang-e10-185260526135740703.htm