Tanah untuk jalan masuk masih belum tersedia.

Pembinaan jambatan Van Ly telah mencapai 94% daripada jumlah keseluruhannya. Foto: CT

Tersekat di tempatnya

Jika anda melawat jambatan Van Ly dan tapak pembinaan jalan masuk (yang menghubungkan pekan Dien Ban dengan daerah Dai Loc) pada masa kini, anda akan mendapati tenaga kerja kontraktor telah berkurangan kepada hanya kira-kira 30 orang.

Dalam skop projek jalan masuk, tiada aktiviti berkaitan tiga jambatan bertingkat milik cawangan 2, dari persimpangan dengan km1+040 cawangan 1 ke persimpangan antara jalan wilayah DT609 dan DT605 (persimpangan Cam Ly, komune Dien Hong, daerah Dien Ban). Cawangan 1 jalan masuk, menuju ke barat ke persimpangan antara jalan wilayah DT609B dan DT609C (komune Dai Hoa, daerah Dai Loc), juga tidak menunjukkan tanda-tanda kemajuan.

Menurut jurutera Nguyen Van Nam, seorang pegawai teknikal Syarikat Saham Bersama Kumpulan Dat Phuong (kontraktor pembinaan), kontraktor tersebut masih belum menerima tanah daripada daerah Dien Ban dan Dai Loc untuk memulakan pembinaan jalan masuk.

Berkenaan jambatan Van Ly, rentang utama telah siap; hanya rentang terakhir yang menghubungkan abutment M1 ke jeti T1 (di bahagian komune Dien Quang, daerah Dien Ban) yang tinggal, menunggu penempatan semula talian kuasa voltan sederhana dan rendah dan transformer stesen pam Tu Phu sebelum empat bahagian girder yang tinggal dapat dipasang. Selain itu, kerana tiada tanah yang tersedia untuk jalan masuk, kontraktor hanya menyelenggara beberapa pasukan yang pakar dalam penuangan pagar dan pembersihan tapak pembinaan jambatan Van Ly.

Menurut pelabur (Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah Quang Nam untuk Kerja Pengangkutan), nilai kerja pembinaan yang disiapkan untuk keseluruhan projek sehingga 18 Disember 2024 mencecah VND 143.41/VND 423.86 bilion (menyumbang 33.8% daripada jumlah nilai kontrak). Daripada jumlah ini, projek jambatan Van Ly telah mencapai kira-kira 94% daripada nilai pembinaannya (VND 143.41/VND 152 bilion).

Jurutera Dao Hong Ngoc, seorang pegawai teknikal di Syarikat Saham Bersama Kumpulan Dat Phuong, berkongsi bahawa tiada kerja yang perlu dilakukan di bahagian jalan masuk. Kontraktor terpaksa menyewa tanah di sebelah barat abutment M2 (komune Dien Hong) daripada penduduk tempatan untuk mempunyai ruang bagi memasang galang dan membawa masuk peralatan menuang konkrit untuk menuang rel pengadang.

Tapak pembinaan jambatan bertingkat No. 1 masih belum diserahkan. Foto: CT

Luluskan rancangan itu tidak lama lagi.

Projek Jambatan Van Ly dan jalan masuk secara rasminya memulakan pembinaan pada Oktober 2023 dan dijadualkan siap pada Mac 2026. Mengikut jadual yang ditetapkan, projek ini akan siap sebelum September 2025, bersempena dengan ulang tahun ke-80 Hari Kebangsaan pada 2 September dan Kongres ke-23 Jawatankuasa Parti Wilayah Quang Nam (penggal 2025-2030).

Untuk menyiapkan keseluruhan projek, pampasan dan pembersihan tanah untuk jalan masuk perlu dipercepatkan. Pelabur tersebut menyatakan bahawa lebih 220 isi rumah terjejas oleh pengambilan tanah; yang mana 31 isi rumah akan dipindahkan sepenuhnya (7 isi rumah di komune Dai Hoa, 24 isi rumah di komune Dien Hong); 34 isi rumah akan terjejas sebahagian daripada tanah kediaman mereka; dan kira-kira 170 isi rumah akan diperolehi tanah pertanian mereka .

Berkenaan kemajuan pembersihan tanah dan penempatan semula untuk pembinaan jalan masuk, daerah Dai Loc sedang melaksanakannya secara berperingkat, meneliti pemilikan tanah. Pada masa ini, bahagian tanah pertanian telah siap, tetapi bahagian tanah kediaman masih belum diproses (disebabkan oleh kekurangan kawasan penempatan semula).

Kawasan penempatan semula di komune Dai Hoa kini sedang menjalani prosedur untuk membangunkan peta perancangan terperinci pada skala 1/500; dan memilih unit perundingan untuk reka bentuk, tinjauan dan perancangan projek. Pada masa ini, Pusat Pembangunan Kluster dan Dana Tanah Dai Loc telah menyediakan pelan sementara untuk pampasan dan sokongan untuk tanah pertanian, tetapi ia mesti menunggu Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk mengeluarkan dokumen perundangan panduan yang menyatakan mekanisme dan dasar mengenai pampasan dan pembersihan tanah.

Rentang penghubung antara abutment M1 dan pier T1 masih belum dipasang kerana halangan daripada talian kuasa dan pencawang transformer stesen pam Tu Phu. Foto: CT

Dalam daerah Điện Bàn, proses pengesahan asal usul tanah di komune Điện Quang telah selesai. Jawatankuasa Rakyat bandar Điện Bàn telah meluluskan harga tanah tertentu (tanah pertanian, tanah kediaman); dan proses pengesahan asal usul tanah telah dimuktamadkan. Di komune Điện Hồng, pengesahan asal usul tanah pertanian telah selesai, tetapi pengesahan asal usul tanah kediaman masih belum dijalankan.

Pusat Pembangunan Tanah Dien Ban telah merangka pelan sementara untuk pampasan dan sokongan untuk tanah pertanian, tetapi pada masa ini Jawatankuasa Rakyat Wilayah masih belum mengeluarkan harga tanaman tahunan, jadi tiada asas untuk membangunkan pelan pampasan dan sokongan.

Prosedur untuk memindahkan infrastruktur teknikal telah dilaksanakan. Perancangan skala 1/500 pembinaan kawasan perumahan Thanh An yang baharu untuk menempatkan semula isi rumah yang kehilangan tempat tinggal sepenuhnya telah diluluskan; sebuah unit perundingan telah dipilih untuk mereka bentuk, meninjau dan menyediakan projek tersebut.

Oleh itu, kawasan penempatan semula bagi isi rumah yang kehilangan tempat tinggal sepenuhnya dari komun Dai Hoa dan Dien Hong masih belum dibina. Dengan masa yang terhad untuk menyiapkan projek ini, pelabur terus meminta agar bandar Dien Ban dan daerah Dai Loc menumpukan pada pembersihan tanah untuk jalan masuk bagi memastikan kemajuan projek mengikut jadual.

Harga tanaman tahunan harus diumumkan segera supaya pusat pembangunan tanah mempunyai asas untuk menyediakan pelan pampasan dan sokongan. Dalam jangka pendek, bandar Dien Ban mengutamakan pembersihan tanah untuk pembinaan tiga jambatan bertingkat di cawangan 2 jalan masuk.

Pelabur itu juga meminta agar kedua-dua lokaliti tersebut mempercepatkan penyiapan prosedur perundangan dan pelaburan dalam pembinaan kawasan penempatan semula. Pusat pembangunan tanah harus berusaha untuk menyelesaikan pelan pampasan, sokongan dan penempatan semula untuk diserahkan kepada Jawatankuasa Rakyat daerah dan bandar untuk kelulusan, dan segera mengagihkan dana kepada penduduk. Mereka juga harus melaksanakan pelan untuk memindahkan infrastruktur yang terjejas supaya kontraktor mempunyai tapak yang jelas untuk memulakan pembinaan.

Sumber: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-van-chua-co-mat-bang-lam-duong-dan-3146709.html