Tambang penerbangan semasa cuti adalah bersamaan dengan tiket Tet (Tahun Baru Cina).
Setelah mendapatkan tiket pesawat untuk seluruh keluarganya pulang ke Da Nang bagi melawat saudara-mara semasa cuti yang akan datang, Cik Quynh Xuan (yang menetap di Nhieu Loc Ward, Bandar Raya Ho Chi Minh) menarik nafas lega: "Saya hampir tidak dapat mendapatkan tiket langsung." Dua minggu yang lalu, selepas menerima "lampu hijau" daripada bosnya untuk bercuti dua kali berturut-turut – Hari Peringatan Leluhur Hung Vuong dan 30 April - 1 Mei – Cik Xuan merancang untuk membawa keluarganya pulang ke kampung halamannya untuk penginapan yang lebih lama. Semasa menyemak tiket penerbangan, beliau agak terkejut apabila mendapati harga semua penerbangan Vietnam Airlines telah meningkat kepada hampir 2.5 juta VND/sehala dalam kelas ekonomi, setanding dengan harga puncak semasa Tahun Baru Cina.
Pada masa itu, kebanyakan penerbangan pada 23-25 April masih mempunyai tempat duduk yang mencukupi dalam semua julat harga. Hanya pada 27-29 April tiket kelas ekonomi habis dijual di banyak laluan. Walau bagaimanapun, kerana suaminya tidak tahu sama ada dia akan mempunyai cuti sepanjang percutian, Cik Xuan belum memuktamadkan kepulangannya ke Da Nang. Sejak itu, setiap beberapa hari dia membaca berita tentang kenaikan harga tiket penerbangan yang melambung tinggi dan banyak laluan yang ditempah penuh, membuatkan Cik Xuan cemas dan risau.
Penumpang di Stesen Saigon. Permintaan untuk perjalanan kereta api semasa cuti 30 April - 1 Mei tahun ini adalah tinggi di tengah-tengah tambang penerbangan yang mahal.
FOTO: NHAT THINH
"Semalam, suami saya memberitahu saya jadualnya, dan saya segera menyemak laman web syarikat penerbangan itu. Benar, sejumlah besar penerbangan telah habis dijual dalam kelas ekonomi, dengan hanya tiket ekonomi premium yang tinggal pada harga hampir 3.6 juta VND/sehala. Bukan sahaja semasa hari-hari puncak menjelang cuti; tiket dari 24 hingga 25 April sudah laris dijual. Keluarga saya menaiki penerbangan petang pada 25 April, dan tiket kelas ekonomi berharga 2.5 juta VND setiap orang. Jika itu berlaku untuk pergi ke sana, kemungkinannya lebih rendah. Untuk penerbangan petang dari Da Nang kembali ke Bandar Raya Ho Chi Minh pada 2 Mei, semua penerbangan pada waktu yang sesuai telah habis dijual dalam kelas ekonomi dan ekonomi premium, dengan hanya tiket kelas perniagaan yang tinggal pada harga hampir 4.8 juta VND. Ia menakutkan! Nasib baik, suami dan anak-anak saya dapat tinggal lebih lama sehingga selepas cuti, jadi hanya saya yang terbang, menaiki penerbangan awal dengan tiket kelas ekonomi pada harga 2.5 juta VND," kata Cik Quynh Xuan.
Data daripada tinjauan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam mengenai tambang penerbangan di beberapa laluan juga menunjukkan bahawa tambang penerbangan semasa cuti 30 April - 1 Mei tahun ini adalah setanding dengan yang direkodkan semasa Tahun Baru Cina. Semasa tempoh cuti awal (25 - 29 April), tambang kelas ekonomi di laluan Hanoi - Bandar Raya Ho Chi Minh kini disenaraikan oleh syarikat penerbangan pada kira-kira 3.6 - 4.2 juta VND, bergantung pada syarikat penerbangan.
Secara khususnya, Bamboo Airways dan Vietnam Airlines menyenaraikan harga tiket tertinggi sekitar 3.9 - 4.2 juta VND, manakala Vietjet Air menawarkan harga yang sedikit lebih rendah, antara 3.2 - 3.9 juta VND, dan Vietravel Airlines mencatatkan harga sekitar 3.3 - 3.8 juta VND.
Penumpang tidak lagi mempunyai banyak peluang untuk membeli tiket penerbangan kelas ekonomi ke destinasi pelancongan popular.
Foto: Nhat Thinh
Harga di atas adalah bersamaan dengan harga yang dicatatkan semasa Tahun Baru Cina dan mewakili sedikit peningkatan (8-10%) berbanding tempoh yang sama pada tahun 2025.
Bagi laluan Bandar Raya Ho Chi Minh - Da Nang, tambang penerbangan keluar pada 29 April kini tinggi, antara kira-kira 2.7 hingga 3.2 juta VND apabila terbang dengan Vietnam Airlines. Vietjet Air dan Bamboo Airways menawarkan tambang yang lebih murah, antara 1.8 dan 2.6 juta VND. Laluan Hanoi - Da Nang menyaksikan tambang antara kira-kira 2.6 hingga 3.8 juta VND dengan Vietnam Airlines, manakala syarikat penerbangan lain antara 2.1 hingga 2.9 juta VND.
Di laluan Hanoi - Da Nang pada 30 April, semua penerbangan Vietjet Air pada waktu yang sesuai telah habis dijual, dengan hanya penerbangan lewat petang hingga malam yang tinggal pada harga termurah sekitar 2.3 juta VND/tiket; dalam penerbangan pulang dari Da Nang ke Hanoi, tiket juga habis dijual, dengan hanya beberapa tiket berharga lebih tinggi sekitar 4.8 juta VND/tiket yang tinggal untuk pagi 3 Mei.
Laluan penerbangan paling hangat musim cuti ini masih Phu Quoc. Dari Hanoi ke pulau itu, penumpang yang memilih Vietnam Airlines perlu membelanjakan sekitar 4.8 juta VND/sehala, manakala Vietjet Air antara 3 hingga 4.6 juta VND. Pada hari paling sibuk, 30 April, tiket kelas ekonomi untuk penerbangan terus Hanoi-Phu Quoc telah habis dijual, hanya meninggalkan penerbangan sambungan dari Hanoi - Bandar Raya Ho Chi Minh - Phu Quoc pada harga yang sangat tinggi, dengan purata tiket kelas ekonomi berharga 5 juta VND/tiket. Dalam perjalanan pulang pada 3 Mei, Vietnam Airlines tidak lagi mempunyai penerbangan terus yang tersedia, memerlukan penerbangan sambungan dari Phu Quoc - Bandar Raya Ho Chi Minh - Hanoi, tetapi semua tempat duduk kelas ekonomi telah habis dijual, hanya meninggalkan tiket kelas ekonomi premium pada harga termurah 5.5 juta VND/tiket.
Sebaliknya, dalam perjalanan pulang dari destinasi pelancongan ke Hanoi dan Bandar Raya Ho Chi Minh, harga tiket meningkat mendadak pada hari-hari terakhir percutian.
Perjalanan kereta api menjadi semakin popular, membantu memikul beban membawa sejumlah besar penumpang semasa musim puncak, sama seperti perjalanan udara.
Foto: Le Hoai Nhan
Kereta api semakin popular dengan "hotel mudah alih".
Berbeza dengan tergesa-gesa saat akhir untuk menempah tiket penerbangan, perjalanan kereta api tahun ini telah menyaksikan permintaan yang agak stabil, dengan banyak laluan telah ditempah sepenuhnya hasil daripada trend perjalanan berasaskan pengalaman yang perlahan.
Sehingga kini, industri kereta api telah menjual lebih 68,000 tiket dari 29 April hingga 3 Mei. Tempoh paling sibuk ialah pada petang 29 April dan pagi 30 April, apabila orang ramai memanfaatkan hari bekerja terakhir untuk melancong. Pada petang 29 April, tiket masih tersedia untuk laluan pendek seperti Quy Nhon dan Nha Trang, tetapi tidak banyak, manakala bilangan tempat duduk kosong untuk laluan jarak jauh juga sangat terhad. Laluan Saigon - Phan Thiet pada 30 April hampir ditempah sepenuhnya.
Bagi memenuhi permintaan, Vietnam Railways Corporation telah meningkatkan bilangan kereta api di laluan selatan dan utara. Harga tiket kereta api telah dinaikkan kira-kira 10-15% disebabkan oleh kesan harga bahan api sejak Mac. Khususnya, di laluan Bandar Raya Ho Chi Minh ke Vinh di kereta api SE8, petak tidur 4 orang berharga sekitar 2.3 juta VND, manakala tempat duduk lembut berkualiti tinggi berharga hampir 1.3 juta VND. Laluan yang lebih pendek seperti Saigon - Nha Trang di kereta api SNT2 mempunyai petak tidur berharga sekitar 1.26 juta VND. Di laluan Bandar Raya Ho Chi Minh - Da Nang, kebanyakan petak telah ditempah sepenuhnya, dengan hanya beberapa petak tidur 4 orang yang tinggal pada harga 1.75 juta VND/sehala dan petak 6 orang pada harga 1.37 juta VND/sehala.
Mengambil kesempatan daripada keraguan yang dialami oleh kebanyakan keluarga disebabkan oleh kos tambang penerbangan yang tinggi, industri kereta api berusaha untuk mengubah kereta api menjadi "hotel mudah alih" sebenar dengan perkhidmatan 5 bintang untuk menarik pelancong. Kereta api tidak lagi ketinggalan zaman; penumpang kini boleh menikmati percutian mereka dari saat mereka menaikinya. Contohnya, kereta api SE21/SE22 (Saigon - Da Nang) telah dinaik taraf secara menyeluruh, dengan bahagian dalaman yang baharu sepenuhnya dalam gaya moden dan mewah. Kereta api ini juga mempunyai petak VIP dengan 3 katil, direka khas untuk keluarga atau kumpulan rakan-rakan yang mahukan privasi sepenuhnya.
Sementara itu, kereta api SE19/SE20 (Hanoi - Da Nang) terus memegang gelaran "hotel bergerak" di wilayah utara. Dengan reka bentuk klasik yang diinspirasikan oleh Indochina, kereta api ini sangat menarik minat pelancong antarabangsa dan golongan muda yang suka mengambil gambar untuk media sosial. Kereta api HD1/2/3/4, "menghubungkan Tapak Warisan Vietnam Tengah" (Hue - Da Nang), juga dianggap sebagai produk pelancongan utama untuk tahun 2026. Daripada sekadar alat pengangkutan, kereta api ini merupakan lawatan tulen dengan gerabak yang mempamerkan budaya dan masakan serantau di atasnya.
Ciri paling menarik tahun ini ialah diskaun "terbalik": diskaun 15% untuk warga emas, diskaun 10% untuk pelajar, dan terutamanya diskaun 10% untuk tiket pergi balik bagi penumpang yang membeli tiket pergi balik. Hoang Nam, seorang jurugambar dari Bandar Raya Ho Chi Minh, berkata beliau memilih untuk pergi ke Da Nang dengan kereta api dan bukannya kapal terbang kerana beliau "mendambakan" perasaan mengagumi Hai Van Pass: Dengan tiket tidur berharga sekitar 1.8 juta VND, beliau menjimatkan hampir separuh kos berbanding penerbangan, dan juga mempunyai ruang peribadi untuk membaca dan menikmati perjalanan pada kadar yang "lebih perlahan".
"Sudah tentu, terdapat perjalanan atau kumpulan keluarga di mana pengangkutan lain tidak dapat menggantikan kapal terbang, tetapi sebenarnya, untuk percutian panjang dan apabila anda boleh mengatur masa untuk melancong, perjalanan dengan kereta api adalah hebat. Kereta api lebih murah dan menawarkan lebih banyak pengalaman dan emosi berbanding kapal terbang. Satu-satunya kelemahan ialah tiket kereta api tidak mudah didapati; anda tidak boleh membelinya bila-bila masa anda mahu. Kebanyakan orang yang memutuskan untuk melancong dengan kereta api merancang lebih awal, jadi tiket cepat habis dijual. Jika anda membeli berhampiran tarikh, anda mungkin hanya akan menemui tempat duduk yang tinggal," kongsi Nam.
Perjalanan jalan raya sedang mengalami transformasi dengan Lebuhraya Utara-Selatan.
Bukan sahaja landasan kereta api, malah jalan raya juga memanfaatkan sepenuhnya rangkaian lebuh raya Utara-Selatan untuk menjalani transformasi. Cuti umum 30 April - 1 Mei tahun ini dijangka menyaksikan peningkatan permintaan perjalanan di banyak hab pengangkutan utama di Bandar Raya Ho Chi Minh. Maklumat daripada stesen bas di Bandar Raya Ho Chi Minh menunjukkan bahawa bilangan penumpang diunjurkan meningkat berbanding tahun lepas, terutamanya tertumpu pada hari-hari puncak 29 dan 30 April.
Mengikut peraturan umum, stesen bas membenarkan syarikat pengangkutan melaraskan harga tiket untuk mengimbangi kos perjalanan pergi balik yang kosong, tetapi pelarasan ini mesti dipaparkan secara terbuka. Kebanyakan syarikat bas mengenakan kenaikan sebanyak 20-40% berbanding hari biasa. Ini biasanya berlaku semasa tiga hari puncak dari 29 April hingga 1 Mei. Pelarasan harga terutamanya mempengaruhi laluan dari Da Nang ke selatan ke wilayah selatan dan barat.
Tinjauan di beberapa syarikat bas utama menunjukkan bahawa banyak laluan popular telah ditempah sepenuhnya dengan cepat. Contohnya, syarikat bas Thanh Buoi masih banyak memberi tumpuan kepada laluan Da Lat dan Can Tho. Tiket bas tidur ke Da Lat kini berharga sekitar 380,000 VND (termasuk surcaj percutian), dengan sedikit tempat duduk tersedia pada hari puncak. Bas dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Can Tho pada 29 April telah pun ditempah sepenuhnya. Sementara itu, kakitangan di kaunter syarikat bas Kumho Samco mengesahkan bahawa tiket untuk laluan ke Central Highlands sangat terhad pada 29 April. Beberapa laluan popular, seperti Bandar Raya Ho Chi Minh - Dak Lak, telah mula mengalami kekurangan tiket pada 24 dan 29 April, dengan harga antara 450,000 hingga 470,000 VND setiap tiket tidur.
Laluan pendek dari pusat Bandar Raya Ho Chi Minh ke Vung Tau, Da Lat atau Phan Thiet kekal popular. Terutamanya, tahun 2026 menyaksikan ledakan perkhidmatan limosin kabin persendirian (sering dirujuk sebagai "jet persendirian berasaskan darat"). Dengan harga hanya 400,000-600,000 VND, kenderaan ini menawarkan penumpang privasi mutlak, skrin hiburan dan port pengecasan individu – ciri-ciri yang tidak terdapat dalam bas tradisional.
Cik Thu Thuy (Dong Nai) berkongsi pengalamannya: "Daripada bersesak-sesak di stesen bas, keluarga saya memilih untuk menempah limosin 9 tempat duduk untuk menjemput kami dari rumah untuk pergi ke Da Lat. Walaupun jumlah kosnya kira-kira 20% lebih tinggi daripada bas tidur biasa, kemudahan dan keselamatan untuk warga emas dan kanak-kanak semasa musim cuti yang sibuk amat berbaloi." "Tahun ini, sesetengah syarikat bas malah menggunakan AI dan aplikasi tempahan profesional, membantu penumpang mengelakkan beratur panjang untuk tiket kertas. Secara amnya, terdapat lebih banyak pilihan perjalanan sekarang berbanding sebelum ini. Jika anda tidak membeli tiket kapal terbang atau kereta api untuk jarak jauh, perjalanan dengan kereta sama menyeronokkannya. Satu-satunya kelemahan ialah jika anda ingin menyewa keseluruhan kenderaan, anda perlu menempah lebih awal atau tidak akan ada yang tinggal," tambah Cik Thuy.
Menurut Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh, semasa cuti 30 April - 1 Mei tahun ini, purata bilangan penumpang yang melalui stesen bas antara wilayah diunjurkan mencecah kira-kira 90,000 sehari, peningkatan sebanyak 6% berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Daripada jumlah ini, bekas kawasan Bandar Raya Ho Chi Minh menyumbang sebahagian besarnya dengan kira-kira 79,000 penumpang sehari; bekas kawasan Ba Ria-Vung Tau menunjukkan peningkatan yang kecil, manakala bilangan penumpang dari bekas kawasan Binh Duong diunjurkan menurun sebanyak 10%. Peningkatan tertinggi dalam jumlah penumpang semasa cuti tahun ini adalah dalam perjalanan udara, dengan Lapangan Terbang Tan Son Nhat dijangka menerima kira-kira 130,000 penumpang sehari, peningkatan sebanyak 8% berbanding tempoh yang sama tahun lepas; dan Lapangan Terbang Con Dao kira-kira 3,200 penumpang sehari, peningkatan sebanyak 36%. Pihak berkuasa juga sedang membangunkan pelan perkhidmatan dan meningkatkan kekerapan laluan bas yang menghubungkan ke lapangan terbang. Menyelaras dengan pihak berkuasa berkaitan untuk mengawal selia dan membimbing aliran trafik secara fleksibel untuk teksi dan kenderaan teksi yang mengambil dan menurunkan penumpang, bagi mengurangkan kesesakan penumpang mengikut situasi sebenar di lapangan terbang.
Kementerian Keselamatan Awam memberi amaran tentang pelbagai penipuan semasa musim pelancongan.
Kementerian Keselamatan Awam baru sahaja mengeluarkan notis: Mengambil kesempatan daripada peningkatan permintaan untuk tiket penerbangan, pakej pelancongan, destinasi pelancongan, hotel dan pusat peranginan semasa cuti 30 April - 1 Mei, Hari Peringatan Leluhur Hung Vuong (10 Mac dalam kalendar lunar), dan cuti musim panas 2026, penipu terus memperhebatkan aktiviti mereka dengan menyamar sebagai agensi pelancongan, destinasi pelancongan dan pusat peranginan, menyiarkan maklumat tentang penerimaan tempahan pelancongan dan hotel untuk menipu wang orang ramai.
Kaedah dan taktik biasa termasuk: mengupah perkhidmatan untuk mendapatkan lencana pengesahan Facebook atau membeli akaun Facebook sedia ada yang disahkan, menamakannya semula kepada kawasan pelancongan, hotel, pusat peranginan atau agensi pelancongan yang bereputasi untuk menyiarkan iklan dan menyiarkan maklumat tentang tempahan penerbangan dan bilik hotel; membentangkan pakej pelancongan yang menarik, menuntut tiket dan ketersediaan bilik yang mencukupi pada harga yang serupa dengan premis yang sah untuk mengelakkan syak wasangka daripada orang ramai. Banyak halaman Facebook palsu malah menyiarkan semua maklumat rasmi premis sebenar. Kemudian, mereka meminta orang ramai untuk memindahkan wang terlebih dahulu sebagai deposit, memberikan kod tempahan palsu dan menuntut mangsa membayar jumlah penuh terlebih dahulu.
Kementerian Keselamatan Awam memberi amaran kepada rakyat supaya menyemak dengan teliti maklumat akaun media sosial yang menjual atau mengiklankan pakej pelancongan, bilik hotel, pusat peranginan, dan sebagainya. Maklumat tersebut hendaklah disahkan daripada pelbagai sumber: Facebook, TikTok, laman web rasmi perniagaan dan tempat penginapan, dan sebagainya; semak ketelusan akaun media sosial. Selepas membuat deposit, semak semula kod tempahan. Hubungi nombor telefon rasmi syarikat penerbangan, tempat penginapan, pusat peranginan, dan sebagainya, untuk mengesahkan kod anda dan semak kredibiliti ejen tempahan sebelum membayar jumlah penuh.
Thanhnien.vn
Sumber: https://thanhnien.vn/ve-may-bay-tau-xe-le-nong-ham-hap-185260419213039468.htm
![[Foto] “Perjalanan Merah” 2026: Belia Vietnam Terus Membina Jambatan Persahabatan Antara Vietnam dan China](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/04/20/1776629730866_4055880775670638308-9618-4200-jpg.webp)
Komen (0)