Mengunjungi peninggalan revolusioner jambatan Pha Lo

(Baothanhhoa.vn) - Melaksanakan dasar Jawatankuasa Pusat Parti, pada Oktober 1955, Jawatankuasa Pentadbiran Wilayah memutuskan untuk membina Laluan 217 dari Thiet Ke Commune (kini Thiet Ong Commune) ke Na Meo Commune. Pada 1 Disember 1955, laluan itu dimulakan. Selepas 3 bulan pembinaan, laluan sepanjang 91.3km itu pada asasnya telah siap, bukan sahaja membantu mempromosikan pembangunan sosio-ekonomi komune pergunungan barat tetapi juga mengukuhkan persahabatan antara dua wilayah Thanh Hoa - Hua Phan (Laos).

Peninggalan revolusi sejarah jambatan Pha Lo adalah kebanggaan orang etnik di komune Quan Son.

Apabila jalan baharu itu siap, untuk sampai ke pusat daerah Quan Son (kini komune Quan Son), orang ramai dan kenderaan terpaksa melalui feri. Pada penghujung tahun 1956, jambatan Pha Lo telah dibina kukuh, memenuhi keperluan perdagangan rakyat.

Pada tahun 1964, imperialis AS dan antek mereka di Laos meningkatkan aktiviti pengeboman mereka di tanah Lao dan berusaha untuk menyusup ke sempadan Vietnam. Pada masa ini, banyak komune di daerah Quan Son lama adalah antara serangan utama musuh. Antaranya, jambatan Pha Lo menjadi sasaran serangan sengit oleh musuh, bertujuan untuk memutuskan laluan trafik penting untuk mengangkut barangan, makanan, senjata, dan bekalan tentera ke Laos. Pada 21 April 1965, Tentera Udara AS mula melakukan pengeboman jambatan Pha Lo dan 11 lokasi lain di daerah lama Quan Son. Pada pukul 2:29 petang. pada 16 Julai 1966, di jambatan Pha Lo, tentera militia yang bertugas dari komune Trung Thuong, Trung Ha, dan Son Lu, bersama skuad Kompeni 188 dan Platun B41 tempatan, menembak jatuh pesawat pertama AS.

Semasa perang penentangan menentang AS, kawasan sekitar jambatan Pha Lo terpaksa menahan 14 serangan musuh. Dengan semangat patriotisme, orang etnik di daerah Quan Son lama dengan berani melindungi jambatan Pha Lo secara utuh, supaya lalu lintas dapat lancar. Terima kasih kepada itu, beribu-ribu tan barangan, senjata, peluru, ubat-ubatan, dan alat pengeluaran selamat diangkut untuk berkhidmat untuk melindungi Tanah Air di kawasan sempadan bukan sahaja di Vietnam tetapi juga di Laos.

Dari masa ke masa, jambatan Pha Lo telah merosot, menyebabkan keselamatan orang dan kenderaan. Pada 6 April 1970, jambatan Pha Lo yang baharu dibina bersebelahan dengan jambatan lama, menyumbang dengan ketara kepada pembangunan sosio -ekonomi banyak komune pergunungan. Dengan nilai sejarahnya, pada tahun 2011 jambatan Pha Lo lama telah disenaraikan sebagai peninggalan sejarah revolusioner peringkat wilayah.

Berbangga dengan tradisi tanah air dengan peninggalan sejarah revolusioner, dalam beberapa tahun kebelakangan ini Jawatankuasa Parti dan kerajaan komune Quan Son sentiasa memberi perhatian untuk mendidik tradisi patriotik untuk penduduk di komune itu. Pada masa yang sama, mereka telah mengarahkan sekolah untuk menganjurkan aktiviti pengalaman praktikal di tapak peninggalan sejarah dan budaya.

Menyedari tanggungjawab sekolah dalam memelihara dan mempromosi nilai Peninggalan Sejarah Revolusi Jambatan Pha Lo, Sekolah Rendah dan Menengah Quan Son sentiasa menumpukan pendidikan kepada pelajar tentang nilai peninggalan tersebut melalui penyepaduan ke dalam mata pelajaran sains sosial; menganjurkan aktiviti pengajaran lapangan di peninggalan tersebut.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Komune Quan Son Vi Thi Trong berkata: "Untuk memelihara dan mempromosikan nilai Peninggalan Sejarah Revolusi Jambatan Pha Lo, Komune Quan Son terus mempromosikan propaganda dan menggerakkan penduduk tempatan untuk mengambil bahagian secara aktif dalam melindungi dan tidak melanggar peninggalan itu. Arahkan organisasi massa dan selaraskan dengan sekolah-sekolah di komune untuk mempromosikan propaganda dan pendidikan yang menarik ini kepada anda. destinasi pelancongan."

Artikel dan foto: Hai Anh

Sumber: https://baothanhhoa.vn/ve-tham-di-tich-cach-mang-nbsp-cau-pha-lo-260146.htm