Mengapakah pembongkaran jambatan lama Giồng Găng ditangguhkan?

Galang itu masih belum dihantar ke tapak pembinaan.

Jambatan Giồng Găng di daerah Tân Hồng ( wilayah Đồng Tháp ) merupakan salah satu daripada tiga jambatan yang dibina untuk meningkatkan ketinggian pelepasan bagi memenuhi keperluan perniagaan bagi mengangkut barangan dan orang ramai untuk perjalanan melalui laluan air, terutamanya semasa musim banjir apabila paras air meningkat.

Kontraktor sedang giat membina jambatan sementara di projek penaikkan pelepasan jambatan Giồng Găng (wilayah Đồng Tháp).

Projek ini bermula pada Mac 2024. Dijangkakan selepas 540 hari pembinaan, jambatan Giồng Găng yang baharu akan mempunyai jarak yang boleh dilayari lebih daripada 5 meter dan ketinggian lebih daripada 2 meter berbanding jambatan lama. Oleh kerana projek ini tidak dapat mengubah laluan lalu lintas, kontraktor terpaksa membina jambatan sementara di sebelah jambatan lama.

Encik Nguyen Quoc Hoan, seorang pegawai teknikal di Truong Thanh Investment - Construction and Trading Joint Stock Company (kontraktor), berkata bahawa pembinaan jambatan sementara itu menghadapi kesukaran, dengan kemajuan hanya mencecah 70% setakat ini. Sebabnya ialah kontraktor masih belum dapat mengangkut galang I900 ke tapak pembinaan untuk jambatan sementara.

Sebaik sahaja galang I900 tiba di tapak pembinaan, kontraktor akan mempercepatkan pembinaan jambatan sementara.

"Jambatan sementara yang dibina oleh kontraktor mempunyai kapasiti muatan 30 tan untuk membolehkan semua kenderaan melaluinya. Walau bagaimanapun, galang I900 kini terhad, jadi pembinaan tidak berjalan lancar," tambah Encik Hoan.

Matlamatnya adalah untuk membuka jambatan sementara kepada lalu lintas pada bulan November.

Menurut Encik Hoan, jambatan sementara itu pada mulanya dijangka siap dan dibuka kepada lalu lintas pada 15 Oktober. Oleh itu, kontraktor telah sangat proaktif dalam mengatur pembinaan, mengerahkan 13 pekerja bersama-sama dengan pelbagai peralatan dan jentera untuk bekerja dalam dua syif, dari 7 pagi hingga 10 malam setiap hari.

"Pada masa ini, tiang jambatan sementara pada asasnya telah siap dibina oleh kontraktor. Sebaik sahaja galang tiba, pembinaan akan dipercepatkan. Kontraktor dijangka akan menyiapkan dan membuka jambatan sementara kepada lalu lintas menjelang 20 November. Pada masa yang sama, kontraktor akan membongkar jambatan lama Giồng Găng untuk menjalankan kerja-kerja menaikkan pelepasan," kata Encik Hoàn.

Kontraktor sedang berusaha untuk membuka jambatan sementara itu kepada lalu lintas menjelang 20 November.

Lembaga Pengurusan Projek Laluan Air, Kementerian Pengangkutan (pelabur), menyatakan bahawa berhubung kelewatan kontraktor dalam pembinaan jambatan Giồng Găng, Lembaga telah kerap menghantar peringatan dan arahan bertulis kepada kontraktor untuk membetulkan keadaan.

Berkenaan kegagalan kontraktor untuk menghantar galang I900 ke tapak pembinaan, pelabur telah mengarahkan kontraktor untuk berbuat demikian dengan segera. Pada masa yang sama, pelabur telah meminta kontraktor untuk menambah tenaga kerja dan peralatan di tapak pembinaan bagi mempercepatkan pembinaan dan menampung kekurangan projek.

Apabila kawasan pelepasan jambatan Giồng Găng dinaikkan, lebih daripada 1.6 hektar tanah terpaksa ditebus guna, dengan sejumlah 3 isi rumah di tepi Jalan Wilayah 842, di komune An Phước, daerah Tân Hồng (wilayah Đồng Tháp) memerlukan pampasan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/dong-thap-vi-sao-cham-thao-do-cau-giong-gang-cu-192241017170807767.htm