![]() |
| Motosikal pasukan lumba Dak Lak Moto Club memulakan pertandingan (ujian SS17). |
Pada waktu pagi, jawatankuasa penganjur dan pasukan perlumbaan telah mengadakan mesyuarat teknikal dan telah mencabut undian untuk menentukan susunan pertandingan. Dalam kategori profesional, pasukan-pasukan tersebut telah bertanding dalam empat acara: SS16, SS17, SS18, dan SS22. Kesemua acara ini memerlukan pengendalian situasi yang fleksibel, kemahiran kawalan kenderaan yang tepat, koordinasi yang lancar antara pemandu utama dan pemandu bersama, serta kuasa kenderaan untuk menakluki dasar sungai kering dengan banyak batu besar dan halangan semula jadi.
![]() |
| Sebuah kereta lumba sedang memecut untuk mengatasi batu-batu besar di trek. |
Pada pusingan pertama, pasukan Dak Lak Moto Club, bersama pemandu utama Dau Manh Hung dan pemandu bersama Nguyen Van Luat, gagal mengatasi cabaran tersebut apabila motosikal mereka tersekat di tengah-tengah anak sungai berbatu. Belajar daripada kesilapan pasukan sebelumnya, pasukan Nui Hong Song Lam, bersama pemandu utama Nguyen Trong Toan dan pemandu bersama Nguyen Van Thao, memberikan prestasi yang cemerlang, menyelesaikan cabaran tersebut hanya dalam 7 minit (kurang daripada satu pertiga daripada masa maksimum yang dibenarkan oleh penganjur).
![]() |
| Kereta sebuah pasukan perlumbaan sedang meredah bahagian jalan berbatu (ujian SS16). |
![]() |
| Pasukan perlumbaan, bersama pemandu bersama, sedang "meninjau" laluan untuk pemandu utama semasa perlumbaan. |
Gunung Hong Song Lam dianggap sebagai salah satu pasukan terkuat dalam perlumbaan sukan permotoran luar jalan Cabaran Kemenangan tahun ini. Ini merupakan kali ketiga pasukan itu menyertai pertandingan luar jalan dan kali kedua berturut-turut mereka menakluki laluan Tasik Dak Loc. Menurut atlet Nguyen Trong Toan, walaupun mereka biasa dengan rupa buminya, cabaran tahun ini telah diubah oleh penganjur, mewujudkan lebih banyak cabaran dan keterujaan untuk pasukan perlumbaan. "Bagi peminat luar jalan, mengharungi rupa bumi berbatu sentiasa merupakan ujian yang sangat mencabar. Rupa bumi di sini cantik, dan saya berharap dapat terus menikmati pengalaman yang indah," kongsi Toan.
![]() |
| Seorang pemandu bersama sedang memasang kabel win pada batu untuk membantu kenderaan menavigasi rupa bumi. |
![]() |
| Kenderaan yang menyertai ujian SS17 sentiasa menghadapi cabaran kerosakan apabila melintasi batu-batu besar. |
Selain kategori profesional, pertandingan hari ini juga menyaksikan pasukan dalam kategori yang dinaik taraf bersaing dalam empat cabaran: SS22, 23, 24, dan 25. Cabaran-cabaran ini memerlukan koordinasi yang lancar antara pemandu utama dan pemandu bersama, kawalan kelajuan, pemerhatian rupa bumi, dan pemilihan manuver yang sesuai untuk mengatasi halangan dan parit sempit yang disediakan oleh penganjur. Banyak pasukan gagal menyelesaikan cabaran dan memerlukan bantuan daripada kenderaan penyelamat.
![]() |
| Dua penunggang dari pasukan Nui Hong Song Lam telah menamatkan ujian SS17. |
Pada sebelah petang, sementara pasukan profesional dan yang telah dinaik taraf terus bertanding di Tasik Dak Loc, penganjur mengedarkan kit perlumbaan dan menjalankan pemeriksaan kenderaan untuk pasukan kategori asas di Dataran 2 April (wad Nha Trang), sebagai persediaan untuk pertandingan rasmi yang akan berlangsung pada 5-6 April.
Mengikut jadual, pada 5-6 Mei, pasukan perlumbaan dalam ketiga-tiga kategori (Profesional, Lanjutan dan Asas) akan bertanding serentak. Kategori Asas akan bermula pada jam 7:30 pagi di Hon Do dan akan disiarkan secara langsung di laman peminat berikut: Khanh Hoa Television, Newspaper and Radio, Khanh Hoa Television.
![]() |
| Sebuah kereta lumba mengalami kerosakan mekanikal dan tidak dapat menamatkan perlumbaan. |
![]() |
| Kenderaan pemulihan telah mengeluarkan kereta itu dari litar lumba. |
KETAKWAAN KELUARGA
Sumber: https://baokhanhhoa.vn/victory-challenge-2026/202606/victory-challenge-2026kich-tinh-ngay-thi-dau-thu-2-3301a20/

















Komen (0)