Vo Lao: Penduduk sebulat suara mendermakan tanah dan bergabung tenaga untuk meluaskan jalan raya.

Dengan lebih 130km jalan luar bandar, hasil pelaburan kerajaan dan penyertaan rakyat, kadar penurapan jalan di komune Vo Lao telah mencapai lebih 90% dalam beberapa tahun kebelakangan ini, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk hubungan antara komune dan antara kampung serta pembangunan pengeluaran. Walau bagaimanapun, banyak jalan yang direka dan dibina lebih sedekad yang lalu telah menjadi sempit, usang, dan tidak lagi memenuhi keperluan sebenar.

Jalan Én 1 - Én 3 dan Là 1 - Lủ 3 merupakan arteri pengangkutan penting yang menghubungkan pusat komune Võ Lao dengan bekas komune Nậm Dạng dan Nậm Mả. Semasa mula dibina, jalan konkrit selebar 3 meter, sesuai untuk zaman apabila mod pengangkutan utama ialah motosikal dan beberapa trak kecil. Walau bagaimanapun, kini banyak isi rumah telah membeli kereta dan jentera untuk pengeluaran, dan jumlah produk pertanian yang diangkut semakin meningkat, manakala jalan raya sempit, menghalang perjalanan.

Dengan lebih 130km jalan luar bandar, hasil pelaburan kerajaan dan penyertaan rakyat, kadar penurapan jalan di komune Vo Lao telah mencapai lebih 90% dalam beberapa tahun kebelakangan ini, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk hubungan antara komune dan antara kampung serta pembangunan pengeluaran. Walau bagaimanapun, banyak jalan yang direka dan dibina lebih sedekad yang lalu telah menjadi sempit, usang, dan tidak lagi memenuhi keperluan sebenar.

Berdasarkan realiti itu, sejak awal operasi sistem kerajaan dua peringkat, komune Vo Lao telah melancarkan gerakan "Penempatan semula pagar sukarela, derma tanah sebulat suara" untuk melaksanakan projek perluasan jalan raya.

Mengikut reka bentuk, landasan jalan raya selebar 8m, dan permukaan konkrit simen selebar 6m, dengan jumlah pelaburan lebih 4.4 bilion VND daripada bajet komun. Setelah siap, jalan raya ini dijangka bukan sahaja dapat menyelesaikan sepenuhnya masalah jalan raya yang sempit tetapi juga mewujudkan rupa baharu untuk infrastruktur luar bandar, sekali gus membuka peluang untuk pembangunan sosioekonomi .

Sejurus selepas projek itu dilancarkan, di kedua-dua belah jalan, banyak isi rumah bersedia untuk memindahkan pagar mereka, menebang pokok, dan juga mendermakan sebahagian daripada tanah kebun mereka bagi memastikan tapak pembinaan siap.

Kami memahami manfaat daripada perluasan jalan raya, jadi orang ramai sangat bersemangat dan sanggup menyertai dan menyokongnya. Mereka yang mempunyai tanah mendermakannya, dan mereka yang mempunyai kekuatan menyumbang tenaga mereka. Apabila jalan raya diperluas, pengangkutan menjadi lebih mudah, dan kehidupan akan menjadi lebih baik.

Encik Mai Van Dung, dari kampung La 1, berkata:

Di kampung Én 3, jalan sepanjang 480m, sebahagian daripada laluan Én 1 - Én 3 yang menghubungkan ibu pejabat Majlis Rakyat - Jawatankuasa Rakyat dengan ibu pejabat Jawatankuasa Parti komun (dahulunya ibu pejabat komun Nậm Mả yang lama), telah dikenal pasti sebagai kawasan utama untuk pengembangan.

Ketua kampung Nguyen Ngoc Huong berkata: "Apabila rancangan untuk melebarkan jalan diumumkan, sesetengah isi rumah pada mulanya tidak bersetuju kerana kebimbangan tentang kehilangan tanah pertanian dan menjejaskan struktur tambahan. Kerajaan tempatan mengadakan banyak mesyuarat, mengumumkan rancangan itu secara terbuka, dan menjelaskan dengan jelas faedah jangka panjang pelebaran jalan. Encik Huong sendiri memberi contoh dengan mendermakan 400 meter persegi tanah keluarganya, mewujudkan kesan riak dalam masyarakat. Apabila orang ramai melihat pegawai, ahli Parti, dan ketua kampung memberi contoh, mereka turut serta. Kini, orang ramai sangat bersemangat dan malah berbincang untuk mencantikkan landskap dan menanam bunga di sepanjang jalan untuk menjadikan kawasan luar bandar lebih luas dan moden."

Konsensus itu tidak datang secara semula jadi. Menurut pemimpin komune Vo Lao, untuk membina kepercayaan, kerajaan terus-menerus melaksanakan cogan kata "rakyat tahu, rakyat berbincang, rakyat buat, rakyat periksa, dan rakyat mendapat manfaat." Sebelum pelaksanaan, komune menganjurkan banyak pertemuan dengan rakyat, mendengar pendapat dan menyelesaikan kesulitan. Kerajaan juga mendedahkan rancangan itu secara terbuka, telus dalam reka bentuk dan anggaran kos, dan menjelaskan dengan jelas faedah dan keberkesanan pelaburan tersebut. Apabila orang ramai didengari dan terlibat secara langsung dalam menyumbang pendapat mereka kepada keputusan, gerakan menderma tanah dan menyumbang tenaga kerja untuk membina jalan raya tersebar luas.

“Kempen ini dilancarkan pada awal Julai, dan setakat ini banyak laluan telah dilebarkan. Pada masa ini, kira-kira 3km jalan raya telah dan sedang dalam pembinaan. Pada tahun 2025, pihak komun menyasarkan untuk melebarkan kira-kira 10km jalan luar bandar. Projek ini jelas menunjukkan keprihatinan kerajaan dan perpaduan rakyat.”

Ngo Anh Hung, Ketua Jabatan Ekonomi komune Vo Lao, berkata:

Perluasan jalan raya bukan sahaja membantu menangani keperluan pengangkutan dan perdagangan tetapi juga mempunyai kepentingan strategik untuk pembangunan kawasan luar bandar baharu di kawasan tersebut, yang bertujuan untuk membina kawasan luar bandar baharu yang maju. Jalan raya yang luas dan moden akan memudahkan tarikan pelaburan, menggalakkan pembangunan perkhidmatan dan perdagangan, dan membuka jalan baharu dalam membina kawasan luar bandar yang bertamadun, hijau, bersih dan indah.

Dalam tempoh akan datang, bersama-sama dengan sumber pelaburan, konsensus rakyat akan terus menjadi faktor penentu bagi Vo Lao untuk mencapai matlamatnya untuk mengembangkan infrastruktur pengangkutan luar bandar, menyumbang kepada perubahan wajah kawasan tersebut selepas penggabungan. Jalan-jalan baharu ini bukan sahaja akan meluaskan ruang untuk pembangunan ekonomi, tetapi juga memupuk kepercayaan dan konsensus, meletakkan asas untuk pembangunan Vo Lao yang semakin mampan.

Dipersembahkan oleh: Bich Hue

Sumber: https://baolaocai.vn/vo-lao-nguoi-dan-dong-long-hien-dat-chung-suc-mo-rong-duong-post882265.html