Vo Lao: Orang ramai sebulat suara menderma tanah dan bergabung tenaga untuk melebarkan jalan.

Dengan lebih daripada 130km jalan luar bandar, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, terima kasih kepada pelaburan Negeri dan penyertaan rakyat, kadar pengerasan jalan di komune Vo Lao telah mencapai lebih 90%, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk sambungan antara komune dan antara kampung dan pembangunan pengeluaran. Walau bagaimanapun, banyak jalan yang direka dan dibina lebih daripada sepuluh tahun yang lalu telah menjadi sempit, rosak, dan tidak memenuhi keperluan sebenar.

Laluan En 1 - En 3, La 1 - Lu 3 ialah paksi trafik yang penting, menghubungkan pusat komune Vo Lao dengan dua bekas komune Nam Dang dan Nam Ma. Ketika mula dibina, permukaan jalan konkrit selebar 3m, sesuai untuk masa ketika pengangkutan utama adalah motosikal dan beberapa lori kecil. Tetapi kini, banyak isi rumah telah membeli kereta dan jentera untuk pengeluaran, jumlah hasil pertanian yang diangkut semakin meningkat, manakala jalan raya kecil dan sempit menyebabkan kesesakan lalu lintas.

Dengan lebih daripada 130km jalan luar bandar, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, terima kasih kepada pelaburan Negeri dan penyertaan rakyat, kadar pengerasan jalan di komune Vo Lao telah mencapai lebih 90%, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk sambungan antara komune dan antara kampung dan pembangunan pengeluaran. Walau bagaimanapun, banyak jalan yang direka dan dibina lebih daripada sepuluh tahun yang lalu telah menjadi sempit, rosak, dan tidak memenuhi keperluan sebenar.

Dari realiti itu, semenjak hari pertama peralatan kerajaan dua peringkat mula beroperasi, komune Vo Lao melancarkan gerakan "Menggerakkan pagar secara sukarela, sebulat suara menderma tanah" untuk melaksanakan projek pembesaran jalan di atas.

Mengikut reka bentuk, alas jalan adalah 8m lebar, permukaan jalan konkrit simen adalah 6m lebar, dengan jumlah pelaburan lebih daripada 4.4 bilion VND daripada bajet komune. Apabila siap, jalan raya itu dijangka bukan sahaja menyelesaikan masalah jalan sempit sepenuhnya, tetapi juga mewujudkan wajah baharu bagi infrastruktur luar bandar, membuka peluang kepada pembangunan sosio -ekonomi.

Sejurus selepas pelancaran, di sepanjang kedua-dua belah jalan, banyak isi rumah telah bersedia untuk memindahkan pagar, menebang pokok, malah mendermakan sebahagian daripada tanah kebun mereka untuk memastikan tapak pembinaan.

Kami memahami faedah pembesaran jalan raya, jadi orang ramai sangat teruja dan bersedia untuk mengambil bahagian dan menyokong. Yang ada tanah akan derma tanah, yang ada kekuatan akan menyumbang. Apabila jalan diperluas, lalu lintas akan menjadi lebih mudah, dan kehidupan akan menjadi lebih baik.

Encik Mai Van Dung di kampung La 1, berkata

Di kampung En 3, jalan sepanjang 480m En 1 - En 3 yang menghubungkan Dewan Rakyat - ibu pejabat Jawatankuasa Rakyat dengan ibu pejabat Jawatankuasa Parti komune (dahulunya ibu pejabat komune Nam Ma lama) dikenal pasti sebagai titik pengembangan utama.

Ketua kampung Nguyen Ngoc Huong berkata: Apabila ada rancangan untuk melebarkan jalan, pada mulanya, beberapa isi rumah tidak bersetuju kerana kebimbangan kehilangan tanah pengeluaran dan menjejaskan kerja-kerja bantuan. Kerajaan tempatan mengadakan banyak mesyuarat, menghebahkan perancangan, dan menerangkan dengan jelas faedah jangka panjang melebarkan jalan. Encik Huong sendiri menunjukkan contoh dengan mendermakan tanah milik keluarganya seluas 400 meter persegi, sekali gus mewujudkan kesan riak dalam masyarakat. Apabila orang ramai melihat kader, ahli parti, dan ketua kampung menunjukkan contoh, mereka mengikutinya. Sekarang orang ramai sangat teruja, malah berbincang tentang landskap dan menanam bunga di sepanjang jalan untuk menjadikan kawasan luar bandar lebih luas dan moden.

Konsensus itu tidak datang secara semulajadi. Menurut ketua komune Vo Lao, untuk mewujudkan kepercayaan, kerajaan secara berterusan melaksanakan moto "orang tahu, orang berbincang, orang buat, orang semak, orang untung". Sebelum pelaksanaan, komune menganjurkan banyak pertemuan dengan orang ramai, mendengar pendapat, dan menyelesaikan masalah. Kerajaan juga mengumumkan perancangan itu, telus dalam reka bentuk dan anggaran, dan menerangkan dengan jelas bagaimana pelaburan itu akan mendapat manfaat dan berkesan. Apabila orang ramai didengari dan mengambil bahagian secara langsung dalam menyumbang pendapat kepada keputusan, gerakan menderma tanah dan menyumbang kepada pembinaan jalan raya tersebar lebih meluas.

"Pergerakan itu dilancarkan pada awal Julai, dan banyak laluan telah diperluaskan. Dalam masa terdekat, kira-kira 3km jalan telah dan sedang dalam pembinaan. Pada 2025, komune menyasarkan untuk memperluaskan kira-kira 10km jalan luar bandar. Ini adalah projek yang jelas menunjukkan perhatian kerajaan dan muafakat rakyat.

Ngo Anh Hung, Ketua Jabatan Ekonomi komune Vo Lao berkata

Pembesaran jalan raya bukan sahaja membantu menyelesaikan keperluan untuk perjalanan dan perdagangan tetapi juga mempunyai kepentingan strategik untuk pembangunan kawasan luar bandar baharu di lokaliti, ke arah membina kawasan luar bandar baharu yang maju. Jalan yang luas dan moden akan memudahkan tarikan pelaburan, menggalakkan pembangunan perkhidmatan dan perdagangan, dan pada masa yang sama membuka hala tuju baharu dalam membina kawasan luar bandar yang bertamadun, hijau - bersih - indah.

Pada masa akan datang, bersama-sama dengan sumber pelaburan, kata sepakat rakyat akan terus menjadi faktor penentu bagi Vo Lao untuk melengkapkan matlamat mengembangkan infrastruktur pengangkutan luar bandar, menyumbang kepada perubahan penampilan tempatan selepas penggabungan. Jalan-jalan baharu itu bukan sahaja akan meluaskan ruang untuk pembangunan ekonomi, tetapi juga membuka kepercayaan dan konsensus, mewujudkan asas untuk Vo Lao untuk membangun dengan lebih dan lebih mampan.

Disampaikan oleh: Bich Hue

Sumber: https://baolaocai.vn/vo-lao-nguoi-dan-dong-long-hien-dat-chung-suc-mo-rong-duong-post882265.html