ID Volkswagen. Konsep Silang: EV Generasi Kedua Boleh Diakses

Di Pameran Kereta Munich, Volkswagen memperkenalkan ID itu. Cross Concept, kereta konsep yang meletakkan asas bagi kereta elektrik generasi kedua syarikat dengan orientasi yang lebih "normal" dan mudah diakses. Sorotan ialah pendekatan pengalaman pengguna reka bentuk biasa, kembali kepada butang fizikal, menggunakan platform meb+ dan menyasarkan jarak sehingga 420 km mengikut WLTP. Kereta itu dijangka menjadi pacuan roda hadapan, mempunyai keluaran kira-kira 208 kuasa kuda, mempunyai batang hadapan 25 liter dan disasarkan untuk dilancarkan pada 2026.

Reka bentuk berorientasikan massa dan strategi "normalisasi".

ID. Cross Concept ialah saingan elektrik kepada crossover petrol T-cross terlaris, mencerminkan strategi VW mengembalikan kenderaan elektrik kepada asalnya: bentuk mesra, mudah digunakan, bukannya penggayaan "kapal angkasa" yang kontroversi. Bersama dengan id yang diperkenalkan baru-baru ini. konsep polo, mesejnya jelas: generasi EV akan datang akan menjadi versi elektrik nama popular yang sudah disukai pelanggan.

Kereta itu akan berdasarkan platform meb+, evolusi seni bina meb semasa yang menjanjikan peningkatan bateri dan perisian. Ia adalah bahagian teknikal teras strategi "normalisasi" EV VW, bertujuan untuk merapatkan jurang pengalaman antara kereta elektrik dan arus perdana.

Pengalaman kabin dahulu: butang fizikal kembali

VW telah menerima maklum balas secara langsung. Gelangsar haptik yang menjengkelkan pada beberapa ID.4 telah dibuang, digantikan dengan set butang fizikal yang jelas. Perincian kecil tetapi penting: kereta itu kini mempunyai empat suis tingkap panjang penuh, menangani aduan sebelum ini tentang hanya mempunyai dua suis dan perlu menekan butang kedua untuk bertukar antara tingkap depan dan belakang.

"Konsep ID Cross hampir sedia untuk pengeluaran," kata Ketua Pegawai Eksekutif jenama VW Thomas Schäfer. “Ia membuktikan bahawa kami kini benar-benar memberikan apa yang kami harapkan, dengan reka bentuk baharu, banyak teknologi yang sebelum ini hanya tersedia dalam segmen premium, prestasi dan kualiti yang lebih baik.” Keputusan untuk kembali kepada butang fizikal juga mengikut trend global, dengan ujian keselamatan Eropah berulang kali menunjukkan bahawa butang lebih intuitif dan lebih selamat untuk beroperasi pada kelajuan tinggi berbanding kawalan sentuh.

Prestasi dan parameter yang dijangkakan

Mengikut arahan teknikal awal, ID. Cross Concept dijangka menjadi pacuan roda hadapan, dengan output sekitar 208 kuasa kuda. Julat operasi sasaran adalah sehingga 420 km mengikut kitaran WLTP, sesuai untuk peranan crossover bandar. Nilai tambah dari segi kepraktisan ialah batang depan (frunk) dengan kapasiti 25 liter - perincian yang banyak ID semasa. model kekurangan.

platform dan teknologi meb+

Meb+ ialah naik taraf meb, memfokuskan pada menambah baik perkakasan dan perisian bateri. Seiring dengan itu, VW berkata kereta itu akan menurunkan teknologi yang sebelum ini hanya tersedia dalam segmen yang lebih tinggi. Walaupun butiran belum diberikan, hala tujunya adalah untuk menambah baik pengalaman penggunaan harian dan bukannya mengejar ciri "menunjukkan" yang sukar diterapkan.

Pasaran dan jadual

ID. Cross Concept dijangka dilancarkan pada 2026. Harga belum diumumkan, tetapi VW mendakwa ia akan "menarik" - satu kemestian kerana BYD dan pembuat kereta elektrik China yang lain mempercepatkan di Eropah. Meletakkannya di samping model arus perdana seperti T-cross menunjukkan matlamat untuk mencapai pangkalan pelanggan yang luas, mengutamakan kos penggunaan dan kemesraan.

Spesifikasi utama (dijangka)

kategori	Maklumat
Seni bina	meb+ (diperbaiki daripada meb)
memandu	Gandar hadapan
Kapasiti	Kira-kira 208 kuasa kuda
Skop operasi	Sehingga 420 km (WLTP)
Batang hadapan (frunk)	25 liter
Kedudukan produk	Saingan elektrik kepada crossover petrol T-cross
Jadual	Dijangka pelancaran 2026

buat kesimpulan

ID. Cross Concept menunjukkan bahawa VW sedang melaraskan strategi EVnya agar lebih mudah diakses oleh arus perdana: reka bentuk biasa, operasi intuitif, julat yang munasabah. Jika komitmen terhadap pengalaman dan kualiti dikekalkan apabila dikomersialkan, ini boleh menjadi bahagian penting dalam teka-teki untuk menjadikan EV generasi kedua VW lebih mudah diakses.

Sumber: InsideEVs

Sumber: https://baonghean.vn/volkswagen-id-cross-concept-ev-the-he-2-de-tiep-can-10310296.html