Kehilangan misteri di Segitiga Bermuda

Banyak bot dan pesawat telah hilang tanpa jejak di Segitiga Bermuda, yang bersempadan dengan Miami, Bermuda, dan Puerto Rico, dengan punca kehilangan ini masih menjadi misteri.

Juruterbang Tentera Laut sedang menerbangkan pesawat Avenger dalam misi latihan pengeboman sebelum ia hilang. Foto: National Geographic

Pada suatu hari yang cerah hampir 80 tahun yang lalu, lima pesawat Tentera Laut A.S. berlepas dari sebuah pangkalan di Florida untuk misi latihan rutin yang dipanggil Penerbangan 19, tetapi pesawat mahupun juruterbang tidak pernah kelihatan lagi. Segitiga Bermuda ialah kawasan yang dikelilingi oleh Miami, Bermuda, dan Puerto Rico. Walaupun tiada statistik rasmi, dalam dekad yang lalu, banyak kapal dan pesawat telah hilang di sini tanpa jejak, menurut National Geographic .

Ciri-ciri luar biasa kawasan ini telah dicatatkan pada masa lalu. Christopher Columbus menggambarkan dalam diarinya contoh-contoh kompas yang menunjukkan arah yang salah di rantau ini. Tetapi kawasan laut itu kekal tidak dinamakan sehingga Ogos 2021, apabila Vincent Gaddis mencipta istilah Segitiga Bermuda untuk merujuk kepada kehilangan Penerbangan 19.

Banyak teori pelik telah muncul untuk menjelaskan apa yang berlaku kepada mangsa. Kehilangan mereka dan kenderaan itu telah dikaitkan dengan raksasa laut, sotong gergasi, atau makhluk asing. Selain itu, penculikan makhluk asing, kewujudan dimensi yang dicipta oleh spesies yang tidak diketahui, dan fenomena "kembungan laut" yang disebabkan oleh letusan gas metana yang terperangkap secara tiba-tiba juga boleh menjadi puncanya. Walau bagaimanapun, pakar berpendapat bahawa realitinya adalah jauh lebih normal. Menurut mereka, kadangkala keadaan semula jadi yang melampau, kesilapan manusia, kecacatan pembuatan atau reka bentuk, dan nasib malang boleh membantu menjelaskan banyak kehilangan.

Kehilangan Penerbangan 19

Legenda Segitiga Bermuda akan sentiasa dikaitkan dengan penerbangan penting yang berlaku pada 5 Disember 1945. Penerbangan 17 berlepas dari Stesen Udara Tentera Laut A.S. di Fort Lauderdale, Florida. Lima Pesawat Pengebom Torpedo TBM Avenger yang membawa 14 orang berlepas pada jam 2:10 petang hari itu untuk menjalankan misi latihan maritim rutin. Di bawah arahan Leftenan Charles Taylor, objektif mereka adalah untuk terbang di sepanjang laluan segi tiga yang dibahagikan kepada tiga peringkat dan berlatih menjatuhkan bom di terumbu Hen and Chickens.

Pada era sebelum navigasi satelit menjadi alat navigasi biasa, Taylor sesat sejurus selepas menjatuhkan bomnya. Juruterbang yang terbang di atas air terpaksa bergantung pada kompas untuk mengetahui berapa lama mereka terbang ke arah tertentu dan pada kelajuan apa. Kedua-dua kompas pada pesawat Taylor tidak berfungsi. Komunikasi dalam penerbangan menunjukkan dia tidak memakai jam tangan dan tidak mempunyai mercu tanda di tengah lautan.

Pesawat-pesawat itu terbang ke satu arah, kemudian menukar haluan apabila cuaca siang yang menyenangkan bertukar menjadi ribut pada waktu petang. Talor merancang bahawa sebaik sahaja paras bahan api pesawat pertama jatuh di bawah 381, kelima-lima pesawat itu akan mendarat di laut. Avenger dikenali kerana ketahanannya yang melampau, dibina seperti kereta kebal, menurut Mark Evans, seorang ahli sejarah di cawangan Sejarah Penerbangan Tentera Laut Institut Sejarah Tentera Laut. Ia juga sangat berat, dengan berat kosong lebih 4,535 kg. Semasa mendarat, Avenger tidak menjunam terlalu cepat atau kuat.

Peluang untuk terus hidup di laut bergelora adalah sangat tipis. Peluang untuk terus hidup pada waktu malam di air sejuk adalah lebih rendah. Kemungkinan besar bangkai pesawat itu akan tenggelam dengan cepat ke dasar laut. Walau bagaimanapun, dalam pencarian besar-besaran di laut dan di darat, pihak berkuasa tidak menemui mayat juruterbang mahupun bangkai pesawat. Selain itu, sebuah pesawat penyelamat hilang bersama 13 anak kapalnya. Dalam laporan akhir Tentera Laut, kehilangan Penerbangan 19 telah dipersalahkan kepada juruterbang. Selepas bantahan daripada keluarga Taylor dan beberapa ulasan, keputusan itu diubah kepada "sebab atau alasan tidak jelas."

Kubur di Lautan Atlantik

Segitiga Bermuda mempunyai beberapa ciri yang luar biasa. Ia merupakan salah satu daripada dua tempat di dunia di mana utara sebenar dan utara magnet sejajar, yang boleh menyebabkan kompas tidak berfungsi. Ia juga mempunyai beberapa parit bawah air yang paling dalam di dunia. Bangkai kapal yang karam boleh jatuh ke dalam kubur bawah air beberapa kilometer di bawah permukaan. Kebanyakan dasar laut di Segitiga Bermuda terletak pada kedalaman 5,791 meter. Berhampiran hujung selatan segitiga, Parit Puerto Rico berada pada kedalaman 8,229 meter di bawah paras laut.

Terumbu karang cetek dan formasi batuan lasak berbaris di pelantar benua. Arus laut yang deras mengalir di atas terumbu sering menimbulkan ancaman kepada pelaut, menurut pengawal pantai. Kemudian terdapat cuaca. Masalah terbesar di kawasan itu ialah ribut yang kerap berlaku, menurut Dave Feit, ketua ramalan cuaca marin di Pusat Ramalan Oseanografi Pentadbiran Lautan dan Atmosfera Negara.

Arus Teluk, yang bergerak di sepanjang pinggir barat segi tiga, mungkin merupakan faktor penyumbang. Arus Teluk adalah seperti sungai, selebar 64–80 km di dalam lautan, beredar di Atlantik Utara. Air suam dan kelajuan arus 3.7–7.4 km/j boleh mewujudkan corak cuaca yang membawa kepada ombak tinggi yang tidak dijangka. Jika ombak setinggi 2.4 m di luar Arus Teluk, ia boleh menjadi dua hingga tiga kali lebih tinggi di dalam arus. Kelasi kadangkala boleh mengenal pasti Arus Teluk melalui ribut petir di atas. Pengawal Pantai juga menekankan bahawa ribut Caribbean-Atlantik yang tidak dapat diramalkan berpotensi menghasilkan belalai air, menyebabkan bencana kepada juruterbang dan kelasi.

An Khang (Menurut National Geographic )

Pautan sumber: https://vnexpress.net/vu-mat-tich-ky-bi-o-tam-giac-quy-bermuda-4603315.html