Apakah yang menarik tentang alam semesta yang menarik jutawan terkemuka dunia?

Kedua-dua Musk dan Bezos mempunyai visi jangka panjang untuk industri angkasa. Foto: Business Insider .

Pada 3 November, Pengerusi Vingroup Pham Nhat Vuong menubuhkan syarikat aeroangkasa VinSpace dan menyumbang 71% modal kepada perusahaan ini.

Ramai jutawan di seluruh dunia juga melihat aeroangkasa sebagai peluang teknologi dan perniagaan yang besar, bukan sekadar lawatan pelancong biasa. Daripada pasaran persendirian yang hampir berpotensi komersial, orang terkaya di dunia juga melihat ini sebagai masa depan umat manusia.

Visi jutawan

Kedua-dua Elon Musk dan Jeff Bezos percaya bahawa perjalanan angkasa lepas adalah satu langkah besar ke hadapan dalam sejarah, ke arah hidup di luar Bumi. Pandangan Musk lebih bersifat menebus dan sering menimbulkan kontroversi dalam masyarakat.

Dia percaya bahawa manusia perlu tinggal di lebih banyak tempat di luar Bumi untuk mengelakkan risiko kepupusan dan NASA dan kerajaan melakukan ini terlalu perlahan dan mahal. Oleh itu, selepas menjual dua syarikat lama, Musk memutuskan untuk mengasaskan syarikat angkasa lepas persendirian SpaceX pada tahun 2002, dengan matlamat awal untuk terbang ke angkasa lebih kerap.

Syarikat itu sejak itu telah membangunkan roket boleh guna semula (Falcon 9, Starship), yang telah mengurangkan kos pelancaran sebanyak sepuluh faktor. Program seperti rangkaian satelit internet global Starlink, dan kapal angkasa Crew Dragon serta penerbangan manusia ke Stesen Angkasa Antarabangsa telah mencapai kemajuan yang besar.

Menjelang 2025, Starlink akan meliputi 70 negara di seluruh dunia, yang merupakan sumber pendapatan utama syarikat dan membiayai projek lain. Kontrak untuk mengangkut orang dari NASA, kerajaan, dan Jabatan Pertahanan AS juga membawa keuntungan yang besar kepada syarikat.

Ramai jutawan di seluruh dunia telah melabur dalam kapal angkasa. Foto: Penyelidikan Brownstone .

Berkongsi pandangan yang sama, Jeff Bezos, Pengerusi Amazon, mengasaskan syarikat angkasa lepas Blue Origin pada tahun 2000 untuk membawa berjuta-juta orang untuk tinggal dan bekerja di angkasa. Beliau percaya bahawa manusia perlu membawa industri berat, pengeluaran tenaga dan perlombongan ke angkasa untuk membantu Bumi menjadi hijau dan bersih semula.

Tidak seperti Musk, yang ingin pergi ke Marikh dengan cepat, bagaimanapun, Bezos percaya bahawa adalah mustahil untuk membina tamadun angkasa lepas tanpa infrastruktur asas. Oleh itu, syarikatnya juga menumpukan pada roket boleh guna semula seperti New Shepard untuk membawa orang atau kargo ke pinggir angkasa, atau angkat berat New Glenn, yang bertujuan untuk orbit Bumi atau lebih tinggi.

Blue Origin juga menyasarkan projek seperti pendaratan bulan, perlombongan dekat angkasa, platform "dalam ruang" dan perkhidmatan pelancaran komersial. Pendekatannya adalah seperti membina infrastruktur angkasa dahulu, supaya perniagaan lain boleh membina di atasnya.

Ruang sebagai pengalaman perkhidmatan premium

Berbeza dengan pendekatan di atas, beberapa jutawan yang terlibat dalam industri angkasa ingin mengkomersialkan dan mengeksploitasi serta-merta. Antaranya, dua projek yang berpotensi besar, Virgin Galactic dan Bigelow Aerospace, menonjol, tetapi tidak meraih hasil jangka panjang.

Ahli perniagaan British Richard Branson mengasaskan Virgin Galactic pada tahun 2004. Beliau kini mempunyai lebih daripada 40 syarikat yang beroperasi dalam bidang seperti muzik, perjalanan, telekomunikasi, dan juga terkenal dengan visi perniagaannya yang digabungkan dengan pengalaman, daripada hiburan kepada pelancongan angkasa lepas.

Matlamat syarikat adalah untuk membangunkan barisan kenderaan aeroangkasa untuk pelanggan persendirian dan eksperimen saintifik, dengan itu mengembangkan skop industri. Virgin Galactic ialah syarikat pelancongan angkasa pertama yang diumumkan kepada umum melalui penggabungan SPAC dan transaksi saham.

Richard Branson terbang ke angkasa sebelum Jeff Bezos. Foto: Virgin Galactic.

Pada November 2021, Branson mengambil bahagian dalam penerbangan VSS Unity, kapal angkasa Virgin Galactic yang mencapai ketinggian 86 km. Syarikat itu sebelum ini telah menjual tiket pendahuluan kepada pelanggan dengan harga $250,000 setiap tiket.

Bagaimanapun, Branson telah mengumumkan bahawa dia tidak akan membuat sebarang pelaburan modal besar kerana dia tidak lagi mempunyai pembiayaan yang sama seperti sebelum Covid-19. Syarikat itu telah mengumumkan bahawa ia akan menangguhkan perjalanan komersial selama kira-kira 18 bulan untuk memberi tumpuan kepada pembangunan model Delta baharu.

Juga mengenai pengalaman angkasa lepas, Robert Bigelow, jutawan Amerika yang mengasaskan rangkaian hotel Budget Suites of America, mempunyai cita-cita untuk membina hotel angkasa pertama. Dia menggunakan kebanyakan aset hartanah terkumpulnya untuk melabur dalam penyelidikan dan teknologi angkasa lepas, mengasaskan Bigelow Aerospace.

Syarikat itu telah mengumumkan rancangan untuk membina stesen angkasa lepas persendirian pertama, di mana angkasawan, penyelidik, atau pelancong boleh tinggal, bekerja, atau bercuti. Pelan itu menarik minat NASA dan rakan kongsi antarabangsa, tetapi disebabkan kos dan kemajuan yang perlahan, Bigelow Aerospace menghentikan operasi pada 2020 selepas pandemik Covid-19.

Sumber: https://znews.vn/vu-tru-co-gi-ma-hap-dan-nhung-ty-phu-hang-dau-the-gioi-post1600764.html