Pelancaran petrol E10 mendapat perhatian yang ketara daripada pengguna. Dengan berjuta-juta kenderaan yang kini berada di pasaran, maklumat tentang keserasian kenderaan dengan bahan api baharu ini boleh memberi kesan langsung kepada keputusan penggunaannya oleh orang ramai.
Walau bagaimanapun, satu fakta yang membimbangkan ialah walaupun agensi pengurusan negeri masih belum menerima laporan penilaian rasmi penuh daripada beberapa pengeluar dan pengedar automobil dan motosikal seperti yang diminta sebelum ini, banyak pengeluar kereta telah dengan cepat mengeluarkan maklumat yang mengesahkan sama ada kenderaan mereka serasi atau tidak serasi dengan petrol E10.

Petrol E10 telah dilancarkan di seluruh negara pada 1 Jun 2026, dan telah menerima maklum balas positif daripada pengguna. Foto: Phong Lam
Adakah data yang mengesahkan keserasian E10 belum dikeluarkan?
Menurut seorang wartawan dari Akhbar Industri dan Perdagangan, laman web rasmi Mitsubishi Motors Vietnam Co., Ltd. menyatakan bahawa semua model yang menggunakan enjin suntikan bahan api elektronik (MPI/EFI) yang dihasilkan dari tahun 1997 hingga kini serasi dengan petrol E10. Walau bagaimanapun, bagi sesetengah model seperti L300, Pajero V31, Jolie, dan Proton Wira yang dihasilkan antara tahun 1995 dan 2003, syarikat itu mengatakan keserasiannya masih belum ditentukan.

Satu pengumuman yang disiarkan di laman web Mitsubishi Vietnam mengenai model yang serasi dengan petrol E10. (Tangkapan skrin)
Menurut maklumat di laman web rasmi Suzuki Vietnam, semua model kereta Suzuki yang dikeluarkan dan diedarkan di Vietnam sejak tahun 2001, bersama-sama dengan 16 model motosikal Suzuki (yang dikeluarkan dari tahun 2007 hingga 2025), serasi dengan petrol E10.
Pengilang juga menyatakan bahawa model dalam kategori ini (Viva 110, Smash, Revo, Shogun, Amity, Hayate SC/SS, Skyride, UA125, EN150, GZ150 dan GD110) beroperasi dengan baik dengan petrol E10 selepas pemeriksaan, penyelenggaraan dan penggantian komponen sistem bahan api secara berkala seperti yang disyorkan oleh Suzuki. Selain itu, petrol E5 RON 92 dengan kandungan etanolnya yang lebih rendah juga merupakan pilihan yang sesuai.

Suzuki Vietnam juga menyiarkan maklumat tentang keserasian bahan api E10 bagi model kenderaannya. (Tangkapan skrin)
Sementara itu, mengenai Mercedes-Benz Vietnam, seorang wartawan (menyamar sebagai pelanggan) menghubungi talian hotline syarikat untuk bertanya tentang keserasian dengan petrol E10. Seorang perunding kemudian menghantar pemberitahuan daripada syarikat mengenai keserasian kenderaan yang dikeluarkan dan diedarkan oleh syarikat dengan petrol E10.
Menurut pengumuman itu, semua model Mercedes-Benz yang menggunakan enjin petrol pencucuh api, termasuk kereta penumpang , Mercedes-Maybach, Mercedes-AMG, Smart dan model pacuan semua roda, serasi dengan petrol E10.
Walau bagaimanapun, pengumuman pengeluar itu juga menjelaskan bahawa kenderaan yang tidak serasi dengan petrol E10 termasuk Mercedes-Benz C200 CGI (W203), Mercedes-Benz CLK 200 CGI (C209) yang dikeluarkan antara tahun 2001 dan 2005, dan beberapa model lama yang dikeluarkan sebelum tahun 1990 yang menggunakan karburetor atau tidak dilengkapi dengan penukar pemangkin tiga hala yang dikawal secara elektronik.
Untuk menjelaskan asas pengeluar mengumumkan kesimpulan mereka mengenai keserasian kenderaan mereka dengan petrol E10, wartawan tersebut telah menghubungi ketiga-tiga pengeluar kereta tersebut. Walau bagaimanapun, meskipun terdapat usaha yang gigih, wartawan tersebut masih belum menerima maklum balas daripada Suzuki Vietnam dan Mitsubishi Vietnam.
Bagi Mercedes-Benz, apabila wartawan bertanya tentang asas saintifik atau piawaian teknikal yang digunakan untuk menentukan keserasian dengan petrol E10, perunding hanya menyatakan bahawa penilaian tersebut adalah berdasarkan struktur dalaman komponen enjin tanpa memberikan butiran tentang proses penilaian atau piawaian rujukan yang berkaitan.

Pengumuman Mercedes-Benz mengenai model yang serasi dan tidak serasi dengan petrol E10. (Tangkapan skrin)
Agensi kawal selia itu belum menerima laporan yang mencukupi.
Bercakap dengan seorang wartawan dari Akhbar Industri dan Perdagangan, seorang pakar dalam bidang automotif menyatakan bahawa untuk menentukan sama ada sesebuah kenderaan serasi dengan petrol E10, pengeluar biasanya menilai toleransi etanol keseluruhan sistem bahan api, termasuk tangki bahan api, saluran bahan api, gasket, pengedap, pam bahan api dan penyuntik. Mereka juga menguji prestasi enjin dan operasi sistem kawalan elektronik apabila menggunakan bahan api E10 dalam tempoh yang lama.
" Jika komponen-komponen ini kekal stabil dan memenuhi keperluan ketahanan, prestasi dan keselamatan, maka model baharu ini akan disahkan serasi dengan petrol E10 ," kata pakar itu.
Sesetengah pakar juga membangkitkan kebimbangan bahawa jika penilaian tersebut berdasarkan data teknikal global syarikat, sumber data, piawaian yang berkenaan dan skop penilaian tersebut harus didedahkan dengan jelas. Jika ini adalah keputusan ujian baharu yang memenuhi pelan tindakan E10 di Vietnam, maka maklumat khusus tentang kaedah, prosedur dan syarat ujian adalah lebih penting lagi.
Berkenaan pengurusan negeri, pada 30 Mei 2026, Jabatan Perindustrian telah menghantar dokumen kepada Persatuan Pengilang Automobil Vietnam (VAMA), Persatuan Pengilang Motosikal Vietnam (VAMM), dan perusahaan pembuatan dan pemasangan automobil dan motosikal mengenai pelaksanaan Pekeliling No. 50/2025/TT-BCT yang mengawal selia pelan tindakan untuk menggunakan nisbah pengadunan biobahan api dengan bahan api tradisional di Vietnam. Salah satu kandungan penting yang diminta oleh agensi pengurusan adalah untuk menyemak dan menilai keserasian kenderaan dengan petrol E10.
Bercakap dengan seorang wartawan dari Akhbar Industri dan Perdagangan, Encik Tran Viet Hoa, Pengarah Jabatan Industri ( Kementerian Perindustrian dan Perdagangan ), berkata bahawa Jabatan tersebut telah menerima laporan yang menilai keserasian dengan petrol E10 daripada Daehan Motors Co., Ltd. Menurut laporan ini, semua model kenderaan yang dikeluarkan dan dipasang oleh syarikat itu serasi dengan petrol E10.
Sementara itu, tiga syarikat, termasuk Suzuki Vietnam Co., Ltd., Mitsubishi Motors Vietnam Co., Ltd., dan Mercedes-Benz Vietnam Co., Ltd., masih belum mengemukakan laporan rasmi kepada Jabatan seperti yang diminta. " Kami masih belum menerima laporan rasmi daripada tiga syarikat, Suzuki Vietnam Co., Ltd., Mitsubishi Motors Vietnam Co., Ltd., dan Mercedes-Benz Vietnam Co., Ltd., mengenai penilaian keserasian petrol E10 ," kata Encik Tran Viet Hoa.
Pengilang kereta perlu menerbitkan hasil keserasian model kenderaan mereka dengan petrol E10 supaya pengguna mendapat maklumat yang mencukupi. Walau bagaimanapun, penerbitan ini perlu disertakan dengan kesimpulan, asas saintifik, kriteria teknikal dan proses penilaian yang telus sepenuhnya dan tersedia untuk umum bagi memastikan ketelusan dan objektiviti.
Sumber: https://congthuong.vn/xang-e10-nhieu-hang-xe-cong-bo-tuong-thich-460495.html









