Biobahan api E10 selamat untuk enjin!

Agensi kawal selia dan perniagaan mengesahkan bahawa, setakat ini, tiada laporan negatif mengenai kualiti bahan api bioetanol E10 untuk enjin.

Tiada kesan negatif terhadap enjin telah diperhatikan.

Menurut Pekeliling 50/2025/TT-BCT Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, yang menetapkan pelan tindakan untuk mengaplikasikan nisbah pengadunan biobahan api dengan bahan api tradisional di Vietnam, mulai 1 Jun 2026, bioetanol E10 akan diperkenalkan secara rasmi ke pasaran dan digunakan di seluruh negara. Pada masa ini, isu yang menjadi perhatian umum ialah keselamatan petrol E10 untuk enjin kenderaan. Menurut Encik Dao Duy Anh - Timbalan Pengarah Jabatan Inovasi, Peralihan Hijau dan Promosi Perindustrian, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, semasa proses membangunkan pelan tindakan biobahan api, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah menjalankan tinjauan dan penilaian mengenai potensi kesan bioetanol E5 dan E10 terhadap prestasi dan jangka hayat enjin.

Menurut penilaian oleh saintis di Universiti Sains dan Teknologi Hanoi dan Universiti Pengangkutan Hanoi, petrol E5 dan E10 hampir tidak mempunyai kesan negatif yang ketara terhadap prestasi atau jangka hayat komponen enjin dalam enjin petrol.

Petrol E10 telah berada di pasaran sejak 1 Ogos 2025, dan tiada maklum balas negatif yang diterima setakat ini. Foto: Nam Nguyen

“ Ketaranya, Vietnam telah menggunakan petrol E5 di seluruh negara sejak 2018, manakala E10 telah diuji coba sejak Ogos 2025. Walau bagaimanapun, setakat ini, perniagaan pengedaran mahupun Kementerian Perindustrian dan Perdagangan tidak menerima sebarang maklum balas mengenai E5 atau E10 yang memberi kesan negatif kepada prestasi atau jangka hayat enjin, ” kongsi Encik Dao Duy Anh.

Menurut Encik Dao Duy Anh, pengalaman antarabangsa juga menunjukkan bahawa biobahan api telah digunakan untuk masa yang sangat lama. Amerika Syarikat dan Brazil telah menggunakan petrol E10 sejak tahun 1980-an. Di Asia Tenggara, Thailand dan Filipina kini menggunakan E15, malah menaik taraf kepada E20 tanpa mencatatkan kesan negatif yang ketara terhadap enjin kenderaan.

Dari perspektif pengurusan pasaran, Encik Nguyen Anh Tuan, Ketua Jabatan Pengurusan Perniagaan Petroleum dan Gas, Agensi Pengurusan dan Pembangunan Pasaran Domestik, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan , menyatakan bahawa kenderaan yang dikeluarkan dari tahun 2022 dan seterusnya pada dasarnya memenuhi keperluan untuk menggunakan petrol E10 mengikut piawaian pelepasan Euro 3, Euro 4 dan Euro 5.

Berkenaan kenderaan lain, Encik Nguyen Anh Tuan menambah bahawa, menurut laporan daripada Petrolimex dan PV Oil, dua unit yang memperkenalkan petrol E10 ke pasaran mulai 1 Ogos 2025, tiada aduan atau permintaan mengenai kualiti petrol E10 untuk kereta dan motosikal yang kini berada di pasaran sejak pelaksanaannya pada Ogos 2025. Fakta ini sebahagiannya menunjukkan bahawa kebimbangan tentang E10 yang merosakkan enjin adalah tidak berasas berdasarkan data pelaksanaan sebenar.

Bercakap dari perspektif seorang wakil perniagaan, Encik Dao Cong Quyet, Ketua Jawatankuasa Kecil Komunikasi Persatuan Pengilang Automobil Vietnam (VAMA), mengesahkan kepada seorang wartawan dari Akhbar Industri dan Perdagangan bahawa pengeluar kereta sentiasa komited terhadap pelan tindakan bahan api bersih kerajaan. Pada masa ini, kebanyakan model kereta baharu daripada ahli VAMA direka bentuk untuk serasi dengan petrol E10. Perniagaan juga telah menyebarkan maklumat tentang penggunaan petrol E10 kepada pengedar dan pelanggan mereka.

“ Secara teknikalnya, kebanyakan model kereta yang lebih baharu serasi dengan petrol E10. Walau bagaimanapun, bagi sesetengah model lama, yang sering dikeluarkan sebelum tahun 2005 atau menggunakan teknologi lama seperti karburetor, etanol, disebabkan oleh sifat menghakisnya yang tinggi dan kapasiti penyerapan air, mungkin memberi kesan tertentu pada getah asli atau bahagian plastik yang tidak tahan alkohol. VAMA mengesyorkan agar pelanggan yang memiliki kereta lama diperiksa secara proaktif kenderaan mereka di pengedar sah untuk mendapatkan nasihat dan penggantian bahagian seperti gasket dan saluran bahan api jika perlu sebelum beralih kepada petrol E10 ,” maklum Encik Dao Cong Quyet.

Menurut VAMA, penyelidikan dan penggunaan biobahan api telah dilaksanakan oleh pengeluar kereta global di banyak pasaran seperti Thailand, Indonesia dan Brazil. Di samping itu, kerajaan Vietnam telah mengeluarkan peraturan berkaitan biobahan api selama lebih 10 tahun. Oleh itu, sebelum memperkenalkan kenderaan ke pasaran Vietnam, pengeluar menjalankan penilaian teknikal berdasarkan keadaan operasi sebenar dan piawaian Vietnam untuk memastikan tahap keserasian tertinggi sebelum membuat cadangan rasmi kepada pelanggan. Jika kenderaan diselenggara secara berkala dan menggunakan petrol E10 yang memenuhi cadangan pengeluar, maka terdapat ketenangan fikiran sepenuhnya apabila menggunakan jenis bahan api ini.

Memastikan kualiti produk petroleum yang dibekalkan ke pasaran.

Bagi pihak pengedar bahan api terbesar di pasaran, Encik Nguyen Quang Dung - Timbalan Pengarah Besar Vietnam Petroleum Corporation (Petrolimex) berkata bahawa bermula dari tahun 2025, Petrolimex telah secara proaktif membuat persediaan komprehensif untuk pengeluaran dan perniagaan petrol E10 berskala besar, dengan tumpuan khusus pada kualiti bahan api.

Menurut Encik Dung, syarikat itu telah melabur dalam menaik taraf sistem pengadunan automatiknya dengan kapasiti tinggi, dan juga telah membangunkan pelan logistik yang komprehensif daripada sumber petrol asas dan etanol bahan api E100 kepada pengangkutan dan pengedaran petrol E10 ke depot transit dan kedai runcit di seluruh negara.

Pada masa yang sama, Petrolimex sedang bekerjasama dengan pembekal domestik dan antarabangsa untuk memastikan bekalan petrol mineral dan etanol E100 memenuhi keperluan dari segi jumlah pengeluaran, jadual penghantaran, dan terutamanya kualiti input. Syarikat juga mengekalkan tahap inventori yang sesuai untuk memastikan bekalan bahan mentah yang berterusan untuk pengeluaran dan penjualan petrol E10 dari saat pelaksanaan berskala besar.

Pada masa ini, jumlah jualan petrol Petrolimex mencecah kira-kira 400,000 - 500,000 m3/bulan. Menurut Encik Dung, keseluruhan pelan bekalan dan kontrak telah disediakan secara terselaras untuk memenuhi keperluan penggunaan dan sepadan dengan kapasiti pengadunan syarikat.

Terutamanya, sistem pengadunan automatik Petrolimex telah diperakui mematuhi piawaian Vietnam untuk biobahan api oleh Jawatankuasa Pengukuran Piawaian dan Kualiti Kebangsaan. Keseluruhan proses, daripada input, pengadunan, pengangkutan hingga peruncitan, dikawal ketat.

" Malah, dari tahun 2018 hingga kini, pengeluaran dan perniagaan bahan api bioetanol E5 dan E10 Petrolimex telah dikendalikan di bawah prosedur kawalan ketat dan tidak mencatatkan sebarang insiden yang berkaitan dengan kualiti bahan api bioetanol, " tegas Encik Nguyen Quang Dung.

Berikutan pelaksanaan percubaannya bermula pada 1 Ogos 2025, petrol E10 sedia untuk keluar dari fasa percubaan dan memasuki pengeluaran komersial besar-besaran di seluruh negara seperti yang dijadualkan mulai 1 Jun 2026.

---

Pengarang: Pasukan Pelapor

Tag: Petrol E10, biobahan api, petrol E5

Sumber: https://moit.gov.vn/tin-tuc/xang-sinh-hoc-e10-an-toan-cho-dong-co-.html