Kenderaan elektrik Vietnam mencipta keajaiban.

Pasaran automotif September menyaksikan peristiwa penting yang tidak dapat dilupakan kerana, buat pertama kalinya, pengeluar kenderaan elektrik Vietnam mengatasi semua jenama petrol dan kenderaan elektrik antarabangsa untuk menjadi jenama terlaris di pasaran. Bilangan kereta yang dijual dalam satu bulan oleh syarikat Vietnam adalah 1.5 kali ganda daripada Toyota di tempat kedua, malah 2-3 kali ganda lebih tinggi daripada jenama seperti KIA, Honda dan Ford. Berikutan kejayaan September ini, VinFast terus menghantar sejumlah besar kenderaan elektrik kepada pelanggan pada bulan Oktober, dengan lebih 11,000 unit, menjadikan jumlah kumulatif kepada lebih 51,000 unit, mengekalkan kedudukannya sebagai jenama kereta terlaris nombor satu di Vietnam untuk 10 bulan pertama tahun ini. VinFast menjadi jenama kereta terlaris di Vietnam merupakan peristiwa penting, menandakan titik perubahan bagi industri automotif negara. Hanya dalam masa lima tahun sejak memasuki pasaran, VinFast bukan sahaja mengukuhkan kedudukannya tetapi juga secara rasmi mengatasi pengeluar kereta asing untuk menguasai bahagian pasaran terbesar. Peristiwa bersejarah untuk VinFast ini telah menerima sokongan meluas daripada komuniti pengguna Vietnam. Dalam sebuah forum yang mempunyai lebih 200,000 ahli yang berkongsi minat terhadap mobiliti, ramai orang telah menghantar ucapan tahniah kepada syarikat kereta elektrik Vietnam itu. "Selama beberapa dekad, kita hanya melihat jenama kereta asing menduduki kedudukan teratas dalam kedudukan jualan. Hakikat bahawa sebuah syarikat kereta Vietnam telah mengatasi semua jenama asing dan menerajui pasaran Vietnam adalah sesuatu yang boleh dibanggakan oleh kita semua," tulis seorang ahli bernama Tran Trung Kien.

Terutamanya, peristiwa penting yang tidak dapat dilupakan ini dicapai hanya lebih dua tahun selepas secara rasmi beralih kepada kenderaan elektrik sepenuhnya. Ini adalah sesuatu yang belum dapat dilakukan oleh pengeluar kereta lain di dunia . Sokongan dan sumbangan daripada ratusan ribu pelanggan VinFast, yang disahkan oleh Encik Pham Nhat Vuong, Pengerusi Vingroup dan Ketua Pegawai Eksekutif VinFast Global, merupakan faktor utama yang membantu VinFast mencapai kejayaan ini. Encik Pham Nhat Vuong dengan hormatnya mengucapkan terima kasih kepada mereka yang dengan berani dan proaktif menyokong jenama muda Vietnam, dengan sabar menggunakan dan memberikan maklum balas mengenai produk dan perkhidmatan VinFast pada awal-awal lagi. Terima kasih kepada sokongan mereka, VinFast telah membuat penambahbaikan dan kemajuan yang luar biasa dalam kualiti produk dan perkhidmatan, yang membawa kepada kejayaannya sekarang. Mengimbas kembali perjalanan lima tahunnya sejak penubuhannya, VinFast secara konsisten telah mencipta kejayaan dengan kejayaannya yang mengagumkan, seperti: menjadikan Vietnam sebagai salah satu negara dengan bilangan pelabuhan pengecasan tertinggi di rantau ini dan dunia, mengatasi AS dan China; membantu Vietnam menjadi negara pertama di dunia yang mengeksport perkhidmatan pengangkutan; dan melancarkan unit perintis untuk menggunakan model stesen pengecasan francais di Vietnam… Setiap kejayaan telah membuatkan dunia kagum.

Dalam pasaran Vietnam, kenderaan elektrik VinFast telah mengubah tabiat perjalanan orang Vietnam. "Keluarga saya dahulunya memiliki kereta petrol, tetapi saya jarang memandunya kerana saya bimbang dan kurang yakin untuk menavigasi kawasan bandar yang sesak. Walau bagaimanapun, selepas memandu VF 8, semuanya berubah sepenuhnya. Ciri-ciri pintar dan sistem bantuan pemandu memberi saya keyakinan untuk memandu sepanjang hari. Apabila suami saya merancang untuk membeli VF 8, saya agak teragak-agak, tetapi selepas memandunya seketika, VF 8 menjadi teman rapat. Kereta ini membantu wanita seperti saya mengatasi sebarang cabaran jalan raya," kongsi Cik Dang Huyen, pemilik VF 8, tentang pengalamannya menggunakan D-SUV elektrik VinFast. Terutamanya dengan bantuan teknologi berkuasa yang disepadukan ke dalam kenderaan dan rangkaian stesen pengecasan seluruh negara, kenderaan elektrik VinFast telah menemani ramai pemandu dalam pelbagai perjalanan jauh dan perjalanan merentasi Vietnam sejak kebelakangan ini. Ramai pemilik kenderaan elektrik mengakui bahawa beralih kepada kenderaan elektrik adalah keputusan yang tepat kerana keberkesanan kosnya yang sangat tinggi. "Jika anda menempuh purata 1,000 km sebulan, kos pengecasan hanya kira-kira 400,000 VND, bersamaan dengan 400 VND setiap km," kata Tran Minh Kien, pemilik VF 5 Plus di Hanoi . Sejak teragak-agak pada mulanya, kenderaan elektrik telah berjaya menawan semua segmen pelanggan di setiap jalan raya dengan yakin. Tambahan pula, VinFast terus menawarkan dasar yang sangat menarik mengenai penyelenggaraan, perkhidmatan selepas jualan dan sokongan, memenuhi semua keperluan untuk menggalakkan pengguna Vietnam beralih dengan yakin daripada petrol kepada kenderaan elektrik.

Sebelum mencipta sejarah dalam pasaran automotif, jenama Green Taxi milik jutawan Pham Nhat Vuong, SM, telah melonjak ke tempat ketiga dalam ranking syarikat teknologi e-hailing di Vietnam. Aplikasi e-hailing elektrik pertama Vietnam, selepas hanya seketika di pasaran, telah menggoncang kedudukan dominan gergasi asing yang telah menguasai pasaran selama sedekad. Pengasas VinFast pernah berkongsi bahawa menjadi pengeluar kenderaan elektrik 100% adalah visi VinFast sejak penubuhannya dan aspirasi awalnya: Setiap strategi bukan sekadar keuntungan. Ia adalah tentang visi untuk masa depan yang mampan untuk manusia dan planet ini melalui pengangkutan yang hijau, bersih dan selamat. Oleh itu, setiap pencapaian bukan sahaja sangat penting kepada operasi perniagaan VinFast tetapi juga merupakan peristiwa penting dalam usaha membina masa depan yang lebih hijau untuk semua orang melalui pengangkutan yang mampan. "Pengangkutan merupakan elemen penting dalam pencapaian manusia kerana ia menyediakan peluang untuk individu dan masyarakat secara keseluruhan. Walau bagaimanapun, revolusi dalam industri pengangkutan juga mewujudkan banyak cabaran untuk planet kita, mengancam keseimbangan antara alam sekitar dan pembangunan manusia. Kini, kita mempunyai misi untuk membawa semua orang akses kepada pengangkutan hijau pada harga yang berpatutan, bertujuan untuk pembangunan mampan pada skala global," tegas pemimpin VinFast itu.

Menyokong pendekatan VinFast, ahli ekonomi Profesor Madya Tran Dinh Thien, bekas Pengarah Institut Ekonomi Vietnam, mengesahkan bahawa ini adalah pilihan strategik yang "sangat kukuh". Industri automotif Vietnam, berbanding dunia, jauh ketinggalan. VinFast, sebuah syarikat yang baru ditubuhkan, daripada mengikuti persaingan dalam segmen yang sama, memilih untuk menjadi "perintis," menyasarkan secara langsung pasaran terbaru dan teknologi paling canggih yang ada. Menurut Profesor Madya Tran Dinh Thien, pembangunan hijau adalah misi sejarah zaman ini, tugas global. Ia bukan sahaja sangat penting tetapi juga merupakan kewajipan penting untuk seluruh dunia, untuk semua negara, dan Vietnam tidak boleh berdiri di luarnya. Kami telah membuat komitmen yang kuat untuk peralihan hijau bersama dunia, dan matlamat "sifar karbon 2050" adalah salah satunya. Walaupun ketinggalan dan belum benar-benar berkuasa, Vietnam berani menerima cabaran dan mengambil tindakan. Khususnya, Vietnam melihat cabaran ini sebagai peluang sejarah dan penting, daya penggerak yang kuat untuk mengatasi dan mengejar dunia. Walau bagaimanapun, pada hakikatnya, impak peralihan hijau terhadap masyarakat dan perniagaan masih belum cukup berkesan. Vietnam memerlukan dorongan yang benar-benar kuat, dan peralihan awal VinFast daripada petrol kepada kenderaan elektrik bukan sekadar tindakan simbolik, tetapi juga menghantar mesej yang jelas bahawa Vietnam mesti bertindak sekarang, dan bertindak tegas. "Daripada pendirian yang agak skeptikal, Vingroup, melalui tindakan tegas dan tegasnya sejak kebelakangan ini, telah membuktikan komitmennya terhadap transformasi hijau benar-benar serius dan membuahkan hasil yang konkrit. VinFast mengumumkan transformasinya menjadi pengeluar kenderaan elektrik semata-mata hanya dua tahun selepas bertapak kukuh. Ini merupakan tindakan yang benar-benar berani, menghadapi semua cabaran itu sendiri, tetapi pada masa yang sama jelas menunjukkan keazaman mereka untuk menyumbang kepada pembangunan hijau, selaras dengan trend zaman. Jelas bahawa motivasi mereka telah jauh melangkaui motif keuntungan semata-mata; sebaliknya, mereka didorong oleh dedikasi dan sumbangan untuk memenuhi komitmen Vietnam dan mencapai matlamat pembangunan hijau untuk semua manusia. Pencapaian ini bukan sahaja memberi inspirasi kepada semangat yang tinggi dalam bidang pembangunan hijau tetapi juga menunjukkan bahawa Vingroup telah mengatasi tempoh yang paling sukar untuk mengekalkan kedudukannya dan menyumbang kepada kedudukan Vietnam di dunia," kata Profesor Madya Dr. Tran Dinh Thien.

VinFast memegang bahagian pasaran nombor satu di Vietnam dengan jualan VF 3 dan VF 5 yang sangat tinggi, malah melebihi jualan banyak jenama selama setahun penuh, menunjukkan peningkatan pilihan pengguna terhadap kenderaan elektrik dan sokongan untuk mobiliti hijau. Profesor Madya Tran Dinh Thien menganalisis: Pengguna Vietnam telah mengubah persepsi mereka, secara beransur-ansur menyerap keperluan mendesak pembangunan hijau dan peralihan pengangkutan hijau, tetapi belum lagi menyokong pembelian kenderaan elektrik seperti yang dilihat baru-baru ini. Kesedaran ini digandingkan dengan motivasi ekonomi, didorong oleh komitmen insentif VinFast yang mengejutkan. Daripada elektrik percuma selama dua tahun, pakej penyelenggaraan percuma, kadar faedah dan sokongan pelepasan risiko untuk mengakses pinjaman, kepada sokongan dalam mewujudkan rangkaian pengecasan yang mudah dan meminimumkan prosedur semasa proses pertukaran kenderaan… VinFast telah memajukan modal dan melabur banyak untuk menggalakkan perubahan dalam pasaran. Bersama-sama dengan strategi pemasaran yang berkesan, menawarkan tawaran awal dan faedah istimewa, VinFast telah menyasarkan secara langsung kepentingan ekonomi, mewujudkan insentif untuk orang ramai ingin membeli kenderaan elektrik. VinFast melakukan ini supaya orang ramai memahami, memilih kenderaan elektrik dan mendapat manfaat daripadanya, menyumbang kepada masyarakat hijau.

Menurut Encik Tran Dinh Thien, setiap pencapaian memerlukan pengorbanan, dan mesti ditegaskan bahawa VinFast sedang meringankan beban negara dan masyarakat. Tindakan ini juga selaras dengan pelbagai program amal, komuniti dan sosial yang telah dijalankan oleh Vingroup pada masa lalu. Ini sentiasa melibatkan perbelanjaan yang besar sebagai pertukaran untuk faedah yang besar kepada masyarakat. Walau bagaimanapun, satu perusahaan tidak dapat menanggung beban ini. Transformasi hijau tidak boleh menjadi tindakan bersendirian oleh perniagaan individu; ia memerlukan usaha bersama komuniti perniagaan dalam semua sektor dan setiap rakyat. Pengguna perlu memahami tujuan perniagaan untuk berasa bangga dan menyokong, manakala negara harus mendekati penggunaan kenderaan elektrik sebagai program kebangsaan. Contohnya, kenderaan kerajaan tidak lama lagi akan ditukar kepada kenderaan elektrik; ini bukan sahaja akan mewujudkan pasaran tetapi juga menyokong perusahaan Vietnam dalam membina jenama kebangsaan dan bersaing di peringkat antarabangsa. Tambahan pula, perniagaan memerlukan sokongan dan kerjasama pihak berkuasa tempatan untuk melaksanakan program transformasi pengangkutan hijau ke arah bandar hijau, sama seperti yang dijalankan oleh Bandar Nha Trang. "Program sedemikian akan menjadi sangat penting kepada perniagaan dan akan menyebarkan nilai-nilai hijau kepada masyarakat dengan lebih pantas," tegas ahli ekonomi Profesor Madya Dr. Tran Dinh Thien. Profesor Madya Dr. Nguyen Hong Thai (Universiti Pengangkutan) berkongsi pandangan bahawa proses transformasi pengangkutan hijau Vietnam memerlukan sokongan dasar yang ketara. Untuk menggalakkan pembangunan kenderaan elektrik peribadi, agensi kawal selia perlu menyelidik dan membangunkan pelan tindakan untuk pembangunan kenderaan elektrik dengan visi dan objektif yang jelas, terutamanya dengan menyediakan insentif kewangan untuk pengeluaran, pemilikan dan penggunaan kenderaan elektrik; dan dasar untuk menggalakkan pembangunan sistem pertukaran bateri. Pada masa yang sama, sistem peraturan dan piawaian yang komprehensif berkaitan dengan kenderaan elektrik harus diwujudkan, dengan menggunakan piawaian penggunaan bahan api mandatori untuk kereta dan motosikal. Secara khususnya, pelan tindakan dari sekarang hingga 2030 mesti menggalakkan pengeluaran, pemasangan, import dan penukaran kepada kenderaan jalan raya elektrik; dan membangunkan infrastruktur pengecasan untuk memenuhi keperluan orang ramai dan perniagaan. Menjelang 2040, pengeluaran, pemasangan dan import kereta, motosikal dan skuter yang menggunakan bahan api fosil harus dihadkan dan akhirnya dihentikan untuk kegunaan domestik. Selepas 2050, 100% kenderaan jalan raya dan kenderaan pembinaan yang terlibat dalam trafik akan ditukar kepada penggunaan elektrik dan tenaga hijau; semua stesen bas dan perhentian rehat akan memenuhi kriteria hijau; dan semua jentera serta peralatan yang digunakan untuk memuat dan memunggah menggunakan bahan api fosil akan ditukar kepada penggunaan elektrik dan tenaga hijau…