Kereta mewah kekal setia kepada transmisi manual.

Walaupun transmisi manual secara beransur-ansur dimansuhkan dalam kenderaan arus perdana untuk memberi laluan kepada kemudahan transmisi automatik, banyak pengeluar kereta mewah dan sport masih mengekalkannya bagi memberikan pengalaman pemanduan yang tulen untuk peminat kelajuan.

Disebabkan reka bentuknya yang ringkas, kos rendah dan kemudahan pembaikan, transmisi manual telah mendominasi industri automotif selama beberapa dekad. Walau bagaimanapun, transmisi automatik kini berada di zaman kegemilangannya. Menurut data terkini daripada CarGurus , menjelang awal tahun 2026, hanya 67 model kereta baharu di UK akan ditawarkan dengan transmisi manual, penurunan yang ketara daripada 82 model yang ditawarkan tahun lepas.

Di Vietnam, banyak model kereta masih mengekalkan versi transmisi manual, terutamanya menyasarkan pelanggan dalam industri perkhidmatan.

FOTO: TN

Dalam pasaran Vietnam, situasinya adalah serupa. Kira-kira 10 tahun yang lalu, kebanyakan kereta segmen A, B, dan C arus perdana mempunyai versi transmisi manual, dengan ciri-ciri yang dikurangkan untuk memenuhi keperluan pelanggan yang menggunakannya untuk perkhidmatan perkongsian kenderaan. Pada masa ini, pengeluar terutamanya mengedarkan model transmisi automatik. Nama-nama terkenal dari masa lalu, seperti Toyota Vios, Hyundai Accent, dan KIA Morning, masih mengekalkan versi transmisi manual, tetapi jualan telah menurun dengan ketara berbanding sebelumnya.

Dalam pasaran kereta baharu hari ini, bilangan model yang menggunakan transmisi tiga pedal boleh dikira dengan jari. Malah model yang ada pun selalunya mempunyai ciri-ciri yang dikurangkan secara drastik untuk memastikan harga serendah mungkin.

Bukan sahaja di Vietnam, tetapi di banyak negara di seluruh dunia , infrastruktur bandar di bandar-bandar utama berada di bawah tekanan, dan kesesakan lalu lintas yang kerap menjadikan memandu kereta transmisi manual satu mimpi ngeri. Di samping itu, sistem bantuan pemandu canggih, yang berfungsi dengan berkesan dengan transmisi automatik, menjadi semakin popular.

Sesetengah model kereta sport masih menawarkan transmisi manual untuk pelanggan yang lebih suka pengalaman pemanduan yang tulen.

FOTO: BMW GLOBAL

Oleh itu, mengintegrasikan teknologi ini ke dalam transmisi manual adalah mahal dan kompleks. Walau bagaimanapun, walaupun kereta arus perdana menganggap transmisi manual sebagai "alat mekanikal" semata-mata untuk pergerakan, situasinya agak berbeza dalam segmen kereta mewah dan sport.

Banyak jenama kereta mewah dan berprestasi tinggi, seperti Porsche, BMW dan Honda dengan Civic Type R, masih bertekad untuk mengekalkan pilihan transmisi manual, menganggapnya sebagai ciri khas jenama. Bagi pelanggan yang arif, tindakan menekan pedal klac dan menukar gear adalah cara untuk "menikmati" pengalaman tersebut. Mengawal kelajuan enjin secara langsung dan melakukan manuver menurunkan gear memberikan sensasi pemanduan yang mengujakan dan tulen yang dicari-cari oleh peminat kelajuan sejati.

Pada masa hadapan, apabila industri automotif beralih sepenuhnya ke arah kenderaan elektrik dan pandu sendiri, kereta transmisi manual akan mempunyai nilai koleksi dan keunikan yang tinggi, sekali gus menjadi sangat dicari-cari oleh pengumpul.

Penurunan transmisi manual tidak dapat dielakkan mengikut hukum perkembangan teknologi. Walau bagaimanapun, transmisi jenis ini tidak akan lenyap, sebaliknya akan beralih kepada niche produk baharu, di mana pengalaman pemanduan diutamakan berbanding nilai praktikal. Hakikat bahawa pengeluar kereta mewah kekal setia kepada transmisi manual adalah cara untuk menghormati warisan dan mengesahkan bahawa memandu juga merupakan seni keseronokan.

Sumber: https://thanhnien.vn/xe-sang-van-trung-thanh-with-manual-transmission-185260409082627517.htm