Minta kontraktor mempercepatkan kemajuan untuk membuka trafik pada 19 Disember

(Chinhphu.vn) - Tidak banyak masa lagi untuk menyiapkan projek. Kementerian Pembinaan percaya jika unit tidak ditentukan dan berusaha keras dalam mengatur pembinaan dan mempunyai penyelesaian untuk mempercepatkan kemajuan, mereka tidak akan dapat menyiapkan projek mengikut rancangan untuk dibuka kepada trafik pada 19 Disember ini.

Kementerian Pembinaan meminta untuk menambah buruh, bahan, dan lain-lain untuk menambah tapak pembinaan bagi mempercepatkan kemajuan pembinaan; segera kumpulkan bahan untuk sistem keselamatan lalu lintas.

Kementerian Pembinaan baru sahaja menghantar dokumen kepada Lembaga Pengurusan Projek 2 dan Lembaga Pengurusan Projek 85 berhubung penyelesaian masalah, kesukaran dan halangan sedia ada serta mempercepatkan kemajuan pelaksanaan projek lebuh raya di bahagian Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon dan Quy Nhon - Chi Thanh.

Fokus untuk menyiapkan pembinaan sebelum 19 Disember

Berkenaan lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon, Kementerian meminta Lembaga Pengurusan Projek 2 untuk menyelaras rapat dengan Perbadanan Lebuhraya Vietnam (VEC) dalam proses melaksanakan item kutipan tol di persimpangan di awal laluan, memastikan pemasangan peralatan kutipan tol siap sebelum projek itu beroperasi, tanpa menjejaskan operasi ekspres Hoai Nhon Ngai - Hoai Nhon.

Pada masa yang sama, Lembaga Pengurusan Projek 2 perlu menyelaras rapat dengan lokaliti dalam pembersihan tapak untuk lokasi yang selebihnya; kerja perlindungan pembinaan dan proses penilaian getaran; segera mengarahkan kontraktor membuat pembayaran dan pampasan sebaik sahaja keputusan penilaian tersedia, memastikan hak rakyat yang sah dan memenuhi keperluan kemajuan projek; mewujudkan syarat untuk kontraktor membina hentian rehat, tetapi mesti menentukan dengan jelas skop, kemajuan dan tanggungjawab setiap pihak.

Lembaga Pengurusan Projek 2 mengarahkan kontraktor untuk menambah pasukan pembinaan untuk sistem jalur median dan sistem parit terowong No. 3; fokus pada pembinaan paip terowong No. 3 yang betul untuk memastikan siap menjelang 19 Disember 2025.

Bagi projek lebuh raya Hoai Nhon - Quy Nhon, Kementerian meminta Lembaga Pengurusan Projek 85 mengarahkan Truong Son Construction Corporation mempercepatkan kemajuan pembinaan asas, permukaan dan jalan untuk memulihkan An Tuong Dong 2; menambah buruh, bahan, dsb., menambah titik pembinaan untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan semua jenis parit; segera kumpulkan bahan untuk sistem keselamatan lalu lintas dan tambah titik pembinaan untuk item kerja sistem keselamatan lalu lintas (pagar, pagar, jalur median, jaring anti silau, garisan dicat, papan tanda, dll.) untuk mempercepatkan kerja penyiapan.

Pantau dengan teliti kemajuan pembinaan kontraktor

Bagi bahagian lebuh raya Quy Nhon - Chi Thanh, Kementerian Pembinaan mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek 85 meminta pemimpin kanan kontraktor berada terus di tapak untuk menguruskan pembinaan sehingga siap kerja penurapan konkrit asfalt C16 di laluan utama, terutamanya beberapa kontraktor yang mempunyai baki volum yang besar dan risiko kelewatan seperti: Hai Dang, Bac Trung Nam, Khang...

Kementerian turut mengecam komander kontraktor, Perbadanan Pembinaan No. 1 (CC1) kerana tidak giat melaksanakan pembinaan bagi menyiapkan baki volum dan gagal menguruskan subkontraktor sehingga menyebabkan kelewatan menyiapkan persimpangan Km16. Ia meminta Lembaga Pengurusan Projek 85 memantau dengan teliti kemajuan pembinaan kontraktor CC1 di kawasan persimpangan Km16, dan pada masa yang sama menyemak, menyemak dan meminta perunding penyeliaan dan kontraktor untuk segera menyiapkan dan menyerahkan dokumen pembayaran untuk pembayaran tepat pada masanya.

Dengan Lembaga Pengurusan Projek 85, Kementerian memperbetulkan organisasi pengurusan dan pembinaan kontraktor Hai Dang dan komander; memerlukan kontraktor memberi tumpuan kepada pembinaan dalam skop dan volum projek; selepas 5 hari, jika tiada perubahan, ia mesti dipindahkan untuk memastikan kemajuan keseluruhan.

Lembaga Pengurusan Projek 85 mengarahkan kontraktor untuk meningkatkan kerja pembinaan pada jalur median (Syarikat 68, Dong Thuan Ha), mempercepatkan kemajuan pembinaan sambungan pengembangan dan turapan konkrit asfalt (Bac Trung Nam, Khang Nguyen, Thang Long, TAG Vietnam).

5 projek lebuh raya perlu mempercepatkan kemajuan pembinaan untuk disiapkan menjelang 19 Disember

Baru-baru ini, Jabatan Ekonomi - Pengurusan Pelaburan Pembinaan (Kementerian Pembinaan) baru sahaja mengeluarkan dokumen yang menyatakan: Antara projek/projek komponen yang diuruskan oleh Kementerian di bawah rancangan lebuh raya 3,000km, terdapat 5 projek lebuh raya yang perlu mempercepatkan kemajuan pembinaan sehingga 19 Disember ini.

Khususnya, projek lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau, setakat akhir Oktober 2025, output pembinaan mencapai kira-kira 62%, 1.5% di belakang jadual. Sesetengah kontraktor perlu memberi tumpuan kepada mempercepatkan kemajuan seperti: New Sun Bridge dan Syarikat Saham Bersama Jalan (subkontraktor); T&T Transport Construction Service Trading Company Limited (subkontraktor).

Pada masa yang sama melaporkan, pengeluaran pembinaan bahagian Lebuhraya Utara-Selatan Quy Nhon - Chi Thanh mencapai hampir 87%, 1.6% di belakang jadual. Sesetengah kontraktor perlu memberi perhatian kepada kemajuan seperti: Syarikat Saham Bersama Kumpulan Pembinaan Dong Duong; Syarikat Saham Bersama Hai Dang.

Di lebuh raya Chi Thanh - Van Phong, output telah mencapai hampir 88%, yang mana pakej XL02 adalah lebih kurang 3% di belakang jadual. Kontraktor yang perlu mempercepatkan kemajuan termasuk: Syarikat Saham Bersama Pembinaan Infrastruktur Utara-Tengah-Selatan, Wilayah Tengah, Perbadanan Pembinaan No. 1 (CC1).

Di projek Lebuhraya Can Tho - Hau Giang, pengeluaran menjelang akhir Oktober mencapai kira-kira 80%, 3% lebih perlahan. Kontraktor yang lambat ialah Syarikat Saham Bersama Pelaburan Pembinaan dan Kejuruteraan VNCN E&C.

Seterusnya, projek bahagian Hau Giang - Ca Mau telah mencapai kira-kira 74% keluaran, 5% di belakang jadual dengan beberapa kontraktor perlu mempercepatkan lagi seperti: Syarikat Saham Bersama Pelaburan Pembinaan dan Kejuruteraan VNCN E&C, Syarikat Saham Bersama Pelaburan Pembinaan dan Pemasangan Trung Nam, Thi Son Production and Construction Company Limited, Syarikat Saham Bersama Hai Dang, Syarikat Saham Bersama Pembinaan Infrastruktur Bac Trung Nam.

Sebagai tambahan kepada projek-projek yang termasuk dalam rancangan lebuh raya 3,000km, Jabatan Pengurusan Khusus juga menunjukkan 5 projek yang memerlukan hala tuju yang difokuskan untuk disiapkan menjelang 2025.

Khususnya, menjelang akhir Oktober, projek untuk mengubah suai dan menaik taraf bahagian Hanoi - Vinh mempunyai pengeluaran lebih daripada 81% (3% di belakang jadual); projek untuk mengubah suai dan menaik taraf bahagian Vinh - Nha Trang mempunyai pengeluaran hampir 87% (kira-kira 3.6% di belakang jadual).

Projek pintasan Bandar Cao Bang: output mencapai kira-kira 59% (19% kelewatan); Projek untuk meningkatkan pelepasan jalan dan jambatan kereta api yang melintasi laluan laluan air pedalaman negara: output mencapai kira-kira 63% (kira-kira 3% kelewatan); Projek naik taraf 4B Lebuhraya Nasional Lang Son: output mencapai kira-kira 66%, kelewatan hampir 4%.

Menurut Jabatan Ekonomi - Pengurusan Pelaburan Pembinaan, baki masa untuk menyiapkan projek itu tidak banyak. Jika unit tidak ditentukan, berusaha keras dalam mengatur pembinaan dan mempunyai penyelesaian untuk mempercepatkan kemajuan, mereka tidak akan dapat menyiapkannya seperti yang dirancang.

Phan Trang

Sumber: https://baochinhphu.vn/yeu-cau-cac-nha-thau-day-nhanh-tien-do-de-thong-xe-dip-19-12-102251103140755061.htm