26 provincies en steden zijn van plan slimme steden te bouwen.

Volgens het Departement voor Stedelijke Ontwikkeling (Ministerie van Bouw) hebben 26 provincies en steden projecten of plannen voor slimme stadsontwikkeling goedgekeurd.

Op 5 november organiseerden het Ministerie van Bouw en het Centraal Comité voor Strategisch Beleid gezamenlijk het Vietnam Urban Sustainable Development Forum 2025 met als thema "Het ontwikkelen van slimme, duurzame en inclusieve Vietnamese steden".

Tijdens het forum verklaarde onderminister van Bouw Nguyen Tuong Van dat het onlangs ingevoerde model van lokaal bestuur met twee bestuurslagen een nieuw begin heeft gemaakt voor fundamentele hervormingen in het bestuur en de ontwikkeling van Vietnamese steden.

Vice-minister van Bouw Nguyen Tuong Van

FOTO: MINH NGOC

Volgens de heer Van kampt het Vietnamese stedelijke systeem, naast de behaalde successen, met grote uitdagingen zoals snelle maar ongelijkmatige verstedelijking. Dit omvat druk op de technische en sociale infrastructuur, het milieu en de woningmarkt; de impact van klimaatverandering, natuurrampen en epidemieën; en de noodzaak om het ontwikkelingsmodel te transformeren op basis van innovatie en digitale data.

De heer Nguyen Duy Hung, adjunct-hoofd van de afdeling Strategisch Beleid van het Centraal Comité, verklaarde dat het forum van dit jaar een gelegenheid biedt om de stedelijke ontwikkelingssituatie van de afgelopen jaren te evalueren. Tegelijkertijd beoogt het ideeën en voorstellen aan te dragen aan de Partij en de Staat voor baanbrekende oplossingen voor stedelijke ontwikkeling in de context van vele veranderingen, zowel nationaal als internationaal.

De heer Hung wees er ook op dat het stedelijke systeem van Vietnam nog steeds enkele beperkingen kent die niet grondig zijn aangepakt, zoals overlappende planning, een gebrek aan onderlinge verbondenheid binnen stedelijke systemen en centrale steden die hun leidende en verbindende rol nog niet volledig vervullen.

De kwaliteit van de ontwikkeling verschilt sterk tussen steden. De infrastructuur heeft geen gelijke tred gehouden met het tempo van de verstedelijking. Verkeersopstoppingen, overstromingen en een gebrek aan adequate afval- en afvalwaterzuiveringssystemen zijn niet grondig aangepakt.

Het fenomeen van "stilgelegde plannen" en "stilgelegde projecten" komt nog steeds veel voor in stedelijke gebieden, met gevolgen voor het leven van mensen en verspilling van maatschappelijke middelen. Planning, infrastructuur en weerbaarheid tegen natuurrampen, extreem weer en klimaatverandering blijven zwak.

Volgens het Departement voor Stedelijke Ontwikkeling van het Ministerie van Bouw hebben 26 provincies en steden projecten of plannen voor de ontwikkeling van slimme steden goedgekeurd. Op veel plaatsen, zoals Da Nang , Hue, Binh Duong en Ho Chi Minh-stad, zijn operationele centra voor slimme steden opgezet, die in eerste instantie een datafundament creëren ter ondersteuning van het beheer.

Volgens Tran Quoc Thai, directeur van het Departement voor Stedelijke Ontwikkeling, staat de weg naar een alomvattende slimme stad echter nog steeds voor vele uitdagingen. Daarom moet elke stad haar eigen identiteit definiëren om een ​​geschikt model te ontwikkelen, zoals een creatieve industriestad, een slimme erfgoedstad of een ecologische groene stad.

Bron: https://thanhnien.vn/26-tinh-thanh-len-ke-hoach-xay-dung-do-thi-thong-minh-185251105203154113.htm