De Chau Doc-brug overspant de Hau-rivier en maakt sneller goederenvervoer vanuit de binnenlandse provincies naar de grens mogelijk. Foto: MINH HIEN
Ruimte opnieuw vormgeven
Het plan heeft als doel An Giang te transformeren van een traditionele landbouwprovincie tot een centrum voor maritieme economie , logistiek en hightech landbouw in de Mekongregio, met een groene, moderne en internationaal geïntegreerde ontwikkeling. In deze nieuwe positionering streeft de provincie ernaar een sterk nationaal maritiem economisch centrum te worden, een toegangspoort tot internationale handel, die grenzen, zeeën, eilanden, rivieren en stedelijke gebieden met elkaar verbindt.
De gehele provincie is georganiseerd voor ontwikkeling langs drie belangrijke ruimtelijke assen: eilanden, grensgebieden en vlaktes; met de groene economie, digitale transformatie en wetenschap en technologie als drijvende krachten; met de mens en de kwaliteit van leven centraal; en ontwikkeling langs economische corridors, dynamische regio's en groeipolen. Het doel voor 2030 is een groeipercentage van het bruto regionaal product (GRDP) van 11% of hoger per jaar te realiseren; een GRDP per hoofd van de bevolking van ten minste US$ 6.300; een digitale economie die 30% van het GRDP vertegenwoordigt; en een urbanisatiegraad van meer dan 50%.
Het drijvende dorp Chau Doc, gelegen aan de rivier de Hau, is een populaire toeristische attractie. Foto: MINH HIEN
Dientengevolge heeft de provincie vier belangrijke economische corridors gevormd: de grenscorridor, die fungeert als toegangspoort voor de handel met Cambodja en de Mekong-subregio verbindt; de corridor Ha Tien - Rach Gia - Ca Mau, die de maritieme economie, de stedelijke kustgebieden en de logistiek ontwikkelt; de corridor Chau Doc - Can Tho, die een industriële, stedelijke en dienstverlenende as vormt; en de noord-zuidcorridor, die een rol speelt in de nationale verbinding en de integratie van transport en interregionale waardeketens.
Op basis van die grondslag heeft de provincie vijf dynamische subregio's georganiseerd: het Westen, gericht op maritieme economische ontwikkeling en energie; het Noorden, geconcentreerd op spiritueel en ecologisch toerisme en grenshandel; het Oosten, een centrum voor hightech landbouw; het Zuiden, gericht op de ontwikkeling van landbouw gekoppeld aan energie en stedelijke kustgebieden; en de eilandregio met Phu Quoc en Tho Chau, gericht op het ontwikkelen tot toeristische en dienstverleningscentra van wereldklasse.
In de praktijk ligt de kern van de planning niet in de lijst met projecten, maar in de herindeling van de ontwikkelingsruimte. Van een model dat afhankelijk was van rijst en aquacultuur, verschuift de provincie naar een geïntegreerde ontwikkeling, waarbij landbouw wordt verbonden met logistiek, de digitale economie en de groene economie, en de verbindingen worden uitgebreid van de bronnen van de Mekongrivier tot aan de grens en richting de zee.
Volgens Pham Minh Tam, directeur van het ministerie van Financiën: "Planning creëert niet alleen economische corridors, subregio's of ontwikkelingspijlers, maar vooral een gesynchroniseerde, toonaangevende en onderling verbonden structuur. Op die basis functioneren economische gebieden niet langer geïsoleerd, maar zijn ze met elkaar verbonden in een ecosysteem, waardoor nieuwe groeipolen ontstaan en het ontwikkelingspotentieel wordt vergroot."
Activeer nieuwe motivatie
Langs strategische verbindingsassen worden geleidelijk aan veranderingen zichtbaar. Een prominent voorbeeld hiervan is de centrale provinciale snelweg, die Rach Gia en Long Xuyen met elkaar verbindt en een cruciale rol speelt in de koppeling van het administratieve centrum met dynamische stedelijke gebieden. Daarnaast krijgt het haven- en logistieke systeem vorm met havens langs de route Rach Gia - Ha Tien en een netwerk van zee-, rivier- en grenslogistiek, waarmee een basis wordt gelegd voor de verbinding van de kustcorridor met de internationale exportketen.
Ho Van Mung, lid van het Centraal Comité, vice-secretaris van het Provinciaal Partijcomité en voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, bevestigde: "Deze planning gaat niet alleen over het herindelen van de ontwikkelingsruimte, maar ook over het herpositioneren van de rol van An Giang in regionale verbindingen en integratie. Op basis daarvan moet de provincie haar grensvoordelen effectief benutten, de connectiviteit uitbreiden en een diepere rol spelen in waardeketens."
Bedrijven vervoeren goederen vanuit de provincies van de Mekongdelta naar de internationale grensovergang Vinh Xuong voor export naar Cambodja. Foto: Thieu Phuc
In het eerste kwartaal van 2026 wordt de groei van het bruto regionaal product (GRDP) van de provincie geschat op 8,31%, wat aantoont dat de interne middelen worden versterkt en er ruimte ontstaat voor ontwikkeling door de herstructurering van de economie.
In de nieuwe structuur spelen infrastructuur en grondstoffen een leidende rol. Met name de route Long Xuyen - Rach Gia, met een totale investering van ongeveer 16.000 miljard VND, zal naar verwachting in de periode 2026-2027 worden gerealiseerd. Deze route verbindt het economische centrum van de provincie met de kuststreek en bevordert de goederen- en dienstenstroom. Tegelijkertijd krijgen industriële en logistieke gebieden duidelijk vorm. Het industriepark Vam Cong, met een oppervlakte van 199,2 hectare en een totale investering van meer dan 4.800 miljard VND, zal naar verwachting een nieuwe groeipool worden die verbonden is met de productie-, verwerkings- en exportketen.
In het grensgebied blijft Vinh Xuong een belangrijk knooppunt. De verbetering en uitbreiding van de nationale snelweg 80B en de aanleg van de nieuwe provinciale weg 956, die de internationale grensovergang Khanh Binh met Vinh Xuong verbindt, zullen een nieuwe handelsroute tussen Vietnam en Cambodja creëren en tegelijkertijd aanzienlijke veranderingen in het leven van de bevolking teweegbrengen. Mevrouw Tran Thi Lan Anh, een inwoonster van de gemeente Vinh Xuong, vertelde: "Voorheen hielden de mensen zich voornamelijk bezig met kleinschalige handel en landbouwproductie, waardoor hun inkomen onstabiel was. In de toekomst, met verbeterde infrastructuur en betere verbindingen, verwachten de mensen gemakkelijker handel, betere afzetmogelijkheden en daarmee kansen op een stabieler bestaan en een hoger inkomen."
Wat de middelen betreft, verklaarde de heer Pham Minh Tam: "De provincie zal de middelen herstructureren door zich te richten op en prioriteit te geven aan infrastructuurprojecten met een leidende rol. Publieke investeringen zullen dienen als startkapitaal om maatschappelijke middelen aan te trekken, een gesynchroniseerde investeringsstroom te creëren en de efficiëntie van het kapitaalgebruik te verbeteren."
Van infrastructuur en industrie tot grenscorridors: de fundamentele elementen voor groei krijgen geleidelijk vorm. Naarmate er meer ruimte ontstaat en grondstoffen beschikbaar komen, is planning niet langer slechts een richtlijn, maar een concrete drijvende kracht achter de ontwikkeling.
Het herdefiniëren van de ontwikkelingsruimte is geen formele aanpassing, maar een fundamentele verschuiving in denken en economische organisatie. Naarmate er onderling verbonden assen worden gecreëerd en groeipolen worden gevormd, herpositioneert An Giang zich geleidelijk aan in haar rol binnen de regionale verbindingen en de nationale ontwikkeling.
Bron: https://baoangiang.com.vn/an-giang-dinh-hinh-lai-khong-gian-phat-trien-a483997.html
Reactie (0)