[Foto] Nationale snelweg 26 zorgt voor extra verkeersopstoppingen tijdens het oogstseizoen...

Al ruim een ​​maand is het zover, nu de boeren in de provincie Dak Lak het belangrijkste oogstseizoen voor doerian ingaan. Tegelijkertijd is het ook de tijd dat de Nationale Weg 26, van de wijk Buon Ma Thuot door de gemeentes Ea Knuec,...

Nu de boeren in de provincie Dak Lak al ruim een ​​maand bezig zijn met het oogstseizoen van de doerian, is er op de 35 km lange Nationale Weg 26, van de wijk Buon Ma Thuot door de gemeenten Ea Knuec, Krong Pac en Ea Phe, voortdurend sprake van verkeersopstoppingen, waardoor het risico op verkeersongevallen toeneemt.

Deze situatie doet zich al vele jaren voor en heeft grote gevolgen voor de handel in durian en de aankoop van durian door bedrijven. Tot op heden is er echter nog steeds geen oplossing voor dit probleem.

Volgens de meest recente statistieken van de afdeling Teelt en Plantenbescherming van de provincie Dak Lak telt de gehele provincie momenteel bijna 45.000 hectare aan doerian. De verwachte productie in 2025 bedraagt ​​ongeveer 443.000 ton en de komende jaren zal de productie sterk blijven toenemen. En dan hebben we het nog niet eens over de vele andere belangrijke landbouwproducten van de provincie. De meeste faciliteiten die doerian inkopen en verpakken voor de export bevinden zich voornamelijk langs beide zijden van Nationale Snelweg 26, van Buon Ma Thuot via de gemeenten Ea Knuec, Krong Pac en Ea Phe, met een lengte van ongeveer 35 km.

Ondertussen is de 151 km lange Nationale Snelweg 26 een belangrijke verkeersroute die de provincie Dak Lak verbindt met de provincie Khanh Hoa . Ook is de snelweg verbonden met Nationale Snelweg 1A en het zeehavensysteem dat landbouwproducten naar havens en grensovergangen in het noorden transporteert.

Na de fusie van de provincies Dak Lak en Phu Yen is Nationale Snelweg 26 een van de twee belangrijkste routes die de westelijke en oostelijke regio's van de provincie met elkaar verbindt, en ook de Centrale Hooglanden met de provincies aan de zuidkust. Deze nationale snelweg is echter in vele fasen uitgebreid en verbeterd, met delen met een wegdek van 11 meter, delen met een wegdek van 9 meter en zelfs tot 80 kilometer met een wegdek van slechts 6 meter breed. Hoewel de infrastructuur niet synchroon loopt, is het aantal vervoermiddelen enorm toegenomen. Voorheen reden er dagelijks slechts zo'n 3.000 tot 5.000 voertuigen rond, maar tijdens het doerianoogstseizoen is dit aantal toegenomen tot meer dan 10.000 voertuigen, met name aangepaste voertuigen en motorfietsen met manden aan beide kanten voor het vervoer van doerian, en containervrachtwagens die doerian kopen, staan ​​in grote aantallen aan beide kanten van de weg geparkeerd, wat leidt tot verkeersopstoppingen .

Hieronder ziet u beelden van de drukte op snelweg 26 tijdens de doerianoogst:

Volgens de laatste statistieken van het Departement van Teelt en Plantenbescherming van de provincie Dak Lak telt de hele provincie momenteel bijna 45.000 hectare aan doerian.

De verwachte productie van de provincie Dak Lak in 2025 bedraagt ​​ongeveer 443.000 ton.

Tijdens het oogstseizoen van de doerian komen handelaren van heinde en verre naar beide kanten van de Nationale snelweg 26, van de wijk Buon Ma Thuot tot de gemeente Ea Phe, om pakhuizen te huren en faciliteiten te openen om doerian te kopen en te verpakken.

En er werden veel vrachtwagens en containers langs beide kanten van snelweg 26 verzameld om doerian te kopen en te vervoeren.

Waardoor de Nationale Snelweg 26 moeite heeft met het "vervoeren" van grote ladingen tijdens de doerianoogst.

Tijdens het oogstseizoen van de doerian neemt het verkeer op snelweg 26 dramatisch toe. Er rijden motoren met manden aan beide kanten om doerian te vervoeren...

Naar het aangepaste landbouwvoertuig.

Vooral vrachtwagens met containers voor het vervoer van doerian.

Het verkeer op deze route staat vaak vast, vooral tijdens de spits, van 15.00 tot 19.00 uur.

Omdat er aan beide kanten van de weg teveel vrachtwagens met containers staan.

Wanneer vrachtwagens met containers omkeren of in en uit loodsen en terreinen rijden om te wachten op het laden en lossen van doerian, ontstaan ​​er vaak files op snelweg 26.

Tegelijkertijd staan ​​er veel vrachtwagens en containers illegaal geparkeerd aan beide kanten van de weg.

Vrachtwagens en containers verzamelen zich om doerian te vervoeren over snelweg 26 door de gemeente Ea Knuec.

Bovendien is Nationale Snelweg 26, na de fusie van de provincies Dak Lak en Phu Yen, een van de twee belangrijkste routes die de oostelijke en westelijke regio's van de provincie met elkaar verbinden en de Centrale Hooglanden verbindt met de zuidcentrale kustprovincies. Hierdoor is het aantal motorvoertuigen dat aan het verkeer deelneemt sterk toegenomen.

Juist tijdens het hoogtepunt van het doerianoogstseizoen investeerde Road Management and Construction Joint Stock Company 26 in de uitbreiding van ongeveer 2 km van het gedeelte door het centrum van de gemeente Krong Pac.

De aanleg van de uitbreiding van National Highway 26 zorgt er momenteel voor dat het gedeelte van National Highway 26 dat door de gemeente Krong Pac loopt, nog drukker wordt.

De plotselinge toename van het verkeer tijdens de doerianoogst zorgt niet alleen voor files op snelweg 26, maar brengt ook een potentieel risico op verkeersongevallen met zich mee.

Het risico op verkeersongevallen op snelweg 26 is tijdens het doerianoogstseizoen erg hoog.

Veel mensen voelen zich onveilig in het verkeer op de snelweg 26, vooral motorrijders.

Verkeersopstoppingen op de nationale snelweg 26 door de gemeenten Ea Knuec en Krong Pac tijdens de doerianoogst.

Nationale snelweg 26, van Buon Ma Thuot naar de gemeente Krong Pac, is ongeveer 30 km lang. Vroeger duurde het minder dan een uur om er te komen, maar nu duurt het meer dan 2-3 uur, of zelfs langer vanwege files.

NGUYEN CONG LY

Bron: https://baolamdong.vn/anh-quoc-lo-26-gia-tang-un-tac-giao-thong-trong-vu-thu-haach-sau-rieng-392451.html