Was tyfoon nummer 1 ongebruikelijk?

Ondanks een scheve circulatie, waarbij het regenbrengende wolkengebied zich volledig landinwaarts bevond, hoewel het centrum van de storm zich ver in de Zuid-Chinese Zee bevond, werd tyfoon nummer 1 geacht het gebruikelijke patroon te volgen en niets ongewoons te vertonen.

Het traject van tyfoon nr. 1 - Foto: Vietnam Rampenbewakingssysteem

In een gesprek met Tuoi Tre Online over de patronen van tyfoons, verklaarde de heer Le Dinh Quyet, hoofd van de afdeling weersvoorspellingen van het Meteorologisch en Hydrologisch Station van de Zuidelijke en Centrale Hooglanden, dat elke tyfoon een ander traject heeft. Statistieken van de afgelopen jaren laten echter zien dat sommige tyfoons vrijwel identieke trajecten volgen.

Het traject van een orkaan hangt af van vele factoren, waaronder externe krachten en interne krachten binnen de storm.

Externe factoren zijn onder andere koude lucht, lagedrukgebieden en de tropische convergentiezone. Tyfoons zijn met name sterk afhankelijk van de activiteit van het hogedrukgebied in de westelijke Stille Oceaan (subtropisch hogedrukgebied).

Dit hogedrukgebied bevindt zich op een hoogte van 3000 tot 5000 meter. We kunnen dit hogedrukgebied visualiseren als een massa hogedrukgas in het centrum, die geleidelijk afneemt naar de randen. De wind waait vanuit het centrum naar buiten en naarmate de randen van het hogedrukgebied zich naar het westen bewegen, vormen ze isobaren die in bogen of bijna elliptische vormen gebogen zijn, met hun toppen hoog in het westen.

In veel gevallen fungeren subtropische hogedrukgebieden als een doorgang voor stormen. Tropische depressies en stormen volgen daarom de rand van dit hogedrukgebied in de westelijke Stille Oceaan tijdens hun verplaatsing.

Volgens statistieken ontstaat meer dan 90% van de tropische cyclonen (stormen, tropische depressies) in de Stille Oceaan in de tropische convergentiezone.

De tropische convergentiezone wordt doorgaans gevormd door de noordoostelijke en zuidwestelijke moessonwinden. Daarom heeft dit patroon meestal een as die vrijwel oost-west of noordwest-zuidoost loopt. Deze as staat relatief loodrecht op ons land.

Wanneer een tropische depressie of storm zich direct boven de tropische convergentiezone vormt, zal deze geleidelijk westwaarts schuiven. Doorgaans is de luchtdruk boven land lager dan boven zee, waardoor stormen en tropische depressies westwaarts of west-noordwestwaarts trekken.

Het bewegingstraject wordt dan niet alleen beïnvloed door externe krachten, maar ook door interne krachten zoals de temperatuur binnen de stormcirculatie, de luchtvochtigheid en krachten die binnen de storm zelf worden gegenereerd.

Wat betreft tyfoon nummer 1, deze werd, naast de hierboven geanalyseerde factoren, ook beïnvloed door het subtropische hogedrukgebied dat westwaarts oprukte. De tyfoon volgde de rand van het systeem, waardoor zijn aanvankelijke koers noordwestwaarts was. Later boog hij geleidelijk af en koerste richting het eiland Hainan, waarna hij geleidelijk van koers veranderde naar zijn huidige richting en, zoals voorspeld, richting Leizhou trekt.

"Het traject van deze storm, nummer 1, is niets bijzonders. Het past bij de weersystemen die momenteel actief zijn en geschikt zijn voor gebruik tijdens het tyfoonseizoen," aldus de heer Quyet.

Terug naar het onderwerp

LE PHAN

Bron: https://tuoitre.vn/bao-so-1-co-bat-thuong-khong-20250614145630144.htm