Er wordt zand aangevoerd naar het traject Cao Lanh - Lo Te. De aannemer zal zich concentreren op de bouw en de voortgang van het project versnellen volgens het voorgestelde plan.
Op 25 december zei de heer Nguyen Van Khang, directeur van het filiaal Dong Thap (Thi Son Production and Construction Company Limited), dat de zandmijn die door de provincie Dong Thap ter beschikking is gesteld en die het bedrijf zelf rechtstreeks exploiteert voor de aanleg van de route Cao Lanh - Lo Te, in gebruik is genomen.
De zandmijn die gebruikt wordt voor de aanleg van de route Cao Lanh - Lo Te is in exploitatie genomen.
Het zandwinningsgebied voor het opvullen van zand als algemeen bouwmateriaal van Thi Son Production and Construction Company Limited bevindt zich in de stad Thuong Thoi Tien en de gemeente Long Khanh A, district Hong Ngu.
De zandmijn heeft een oppervlakte van 9,95 hectare, de totale goedgekeurde zandvoorraad voor ophoging in de mijn bedraagt 626.850 m³ en de totale toegestane zandvoorraad voor ophoging bedraagt 530.000 m³. De maximale exploitatiecapaciteit bedraagt 86.400 m³ per maand, wat overeenkomt met een maximale dagelijkse exploitatie van 2.880 m³ per dag.
De arbeiders beginnen die dag tussen 7.00 en 17.00 uur met mijnen. 's Nachts wordt er niet gemijnd.
De laagste mijndiepte is -15 meter. De mijnbouwmethode is dagbouw met een mijnbouwperiode van 12,5 maanden. Hiervan is de mijnbouwperiode 6,5 maanden en de periode voor milieuherstel tot sluiting van de mijn 6 maanden.
Om het project zo snel mogelijk te laten verlopen, zal de aannemer 3 ploegen en 4 ploegen inzetten om het zandtransport te versnellen.
Mijn Thuan Project Management Board (investeerder) meldde dat de route Cao Lanh - Lo Te wordt aangelegd door een consortium van aannemers. Het project ging van start op 10 april 2024 met een totale bouwwaarde van 819,84 miljard (inclusief onvoorziene uitgaven).
De route Cao Lanh - Lo Te begint bij het kruispunt An Binh, gemeente An Binh, district Cao Lanh, provincie Dong Thap (ongeveer 26+00 km volgens de nationale snelweg N2B) en eindigt bij de route Lo Te - Rach Soi, in de stad Can Tho (ongeveer 54+844 km volgens de nationale snelweg N2B).
De investeringsomvang omvat het asfalteren van de hoofdweg en de aanleg van een servicewegenstelsel langs de route, het plaatsen van een hekwerksysteem en het voltooien van het verkeersveiligheidssysteem in overeenstemming met de Nationale Technische Regeling inzake verkeersborden QCVN 41:2019/BGTVT.
Het project heeft een totale lengte van ongeveer 28,8 km, met een totale investering van ongeveer 950 miljard VND. Het zal vanaf eind april 2024 worden uitgevoerd en naar verwachting op 31 december 2025 worden afgerond en in gebruik worden genomen.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-phuc-vu-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-192241225133841728.htm
Reactie (0)