Long Dai II Ferry Terminal – De brandcoördinaten markeren het epische

VHO - Tijdens de verzetsoorlog tegen de VS om het land te redden, was de veerboot Long Dai II in de gemeente Truong Ninh, provincie Quang Tri, een van de felste "vuurcoördinaten" op strategische route 15. Deze plek leed onder hevige aanvallen van de Amerikaanse luchtmacht en markeerde tegelijkertijd de heldhaftige opoffering van 16 jonge vrijwilligers van Compagnie 130. Hun bloed en jeugd zijn onsterfelijk geworden en laten een rood adres achter dat rijk is aan historische waarde, traditioneel onderwijs en dankbaarheid.

Panorama van de veerbootterminals Long Dai I en II vandaag de dag

Episch tussen "vuurcoördinaten"

Tijdens de jaren van strijd tegen de VS nam de Long Dai Ferry Terminal een belangrijke strategische positie in, beschouwd als de "keel" van Route 15 – de levensader die de noordelijke achterhoede met het zuidelijke slagveld verbond. Sinds 1965, toen de VS hun vernietigingsoorlog in het noorden uitbreidden, werd deze plek voortdurend een vuurcoördinaat. Supersonische vliegtuigen, laserbommen, mijnen, oorlogsschepen... regenden dag en nacht neer met het plan om onze verkeersaders te "verstikken".

Maar na elk bombardement hielden de genie, de frontliniearbeiders en de jeugdvrijwilligers standvastig stand, vulden ze bomkraters, herstelden ze veerbootterminals en zorgden ze voor het transport van wapens, voedsel en goederen naar het slagveld. Die wil was vastgelegd in de slogans: "Vecht tegen de vijand en ga, open de weg en ruk op", "Leef terwijl je je vastklampt aan de brug en de weg, sterf standvastig en dapper".

Monument voor de veerbootkade Long Dai II

Begin 1971 werd de Long Dai-veerboot, om de verliezen te beperken, gesplitst in twee takken: Veerboot I bij de brug en Veerboot II ongeveer 500 meter stroomafwaarts. Compagnie 130, met 150 jeugdvrijwilligers van achttien en twintig jaar oud, beheerde Veerboot II rechtstreeks en opende Weg 18. Levend te midden van "vuurpannen en bommenzakken" schreven ze geschiedenis met zweet, bloed en zelfs hun jeugdige leven.

Op 19 september 1972, tijdens een dienst, wierp een Amerikaans vliegtuig plotseling een bom op de coördinaten van Ferry II. Binnen slechts een uur offerden 15 jeugdvrijwilligers (7 vrouwen, 8 mannen) heldhaftig hun leven. Drie mensen vielen tijdens het vervoeren van goederen op de boot, 12 anderen offerden hun leven op bij de veerbootterminal en in de schuilkelder.

En daar bleef het niet bij: op 23 september 1972 vond er opnieuw een bomaanslag plaats, waarbij soldaat Tran Manh Ha tijdens zijn dienst om het leven kwam. Ze bleven allemaal op de brandlocaties, zodat de verkeersaders naar het zuiden konden blijven stromen.

A-vormige bunker - waar de jeugdvrijwilligers schuilden tijdens de bombardementen van vijandelijke vliegtuigen

Historische en culturele waarde van een rood adres

De heldhaftige opoffering van 16 jeugdvrijwilligers bij de Long Dai II Ferry is uitgegroeid tot een onsterfelijk heldenepos. Hun bloed vermengde zich met de rivier en bevestigde de waarheid: "Het hart kan stoppen met kloppen, maar de bloedvaten van het verkeer kunnen niet stoppen met stromen." Dat verlies droeg bij aan de strategische overwinning in 1972, waardoor de VS gedwongen werden het Klimaatakkoord van Parijs te ondertekenen, wat de basis legde voor de grote overwinning in het voorjaar van 1975.

Mevrouw Le Thi Hoai Huong, directeur van het Quang Tri Provinciaal Museum, bevestigde: "Het relikwie is niet alleen een tragisch getuigenis van een heroïsche periode, maar ook een symbool van de veerkrachtige en dappere geest van de Vietnamese jeugd; tegelijkertijd bevestigt het de grote rol van de Youth Volunteer Force in de verzetsstrijd tegen de VS om het land te redden."

Herdenkingssteen en namen van 16 jeugdvrijwilligers die in september 1972 bij de Long Dai II-veerboot omkwamen

Tegenwoordig is de Long Dai II Ferry Terminal niet alleen een historisch overblijfsel, maar ook een plek om de jongere generatie te onderwijzen over revolutionaire tradities. Bomkraters, A-vormige bunkers en inscripties op stenen steles zijn 'levende lessen' geworden over patriottisme, opoffering en een ontembare geest.

Op 9 september 2025 nam het Ministerie van Cultuur, Sport en Toerisme het besluit om de veerbootterminal Long Dai II te benoemen tot nationaal historisch relikwie. Dit is een waardige erkenning van de stille offers van de jeugd van Compagnie 130. De benoeming bevestigt niet alleen de historische waarde van het relikwie, maar draagt ​​ook bij aan het behoud, het tonen van dankbaarheid en het verspreiden van tradities voor vandaag en morgen.

In de toekomst zal deze plek een vertrouwde bestemming worden voor 'terug naar de bron'-reizen, vooral voor de jonge generatie. De Long Dai II-veerboot zal ons voor altijd herinneren aan het tragische verleden en tegelijkertijd het imago van Quang Tri versterken - een heroïsch gebied met een rijk potentieel voor cultureel en historisch toerisme .

Bron: https://baovanhoa.vn/van-hoa/ben-pha-long-dai-ii-toa-do-lua-ghi-dau-ban-anh-hung-ca-167579.html